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應(yīng)用分類

ROHM開發(fā)出超小型MOSFET“AG009DGQ3”

2016-11-01 15:45 來(lái)源:ROHM 編輯:電源網(wǎng)

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM面向引擎ECU*1為首的電子化日益普及的各種車載應(yīng)用,開發(fā)出符合AEC-Q101*2標(biāo)準(zhǔn)的超小型MOSFET“AG009DGQ3”。“AG009DGQ3”是實(shí)現(xiàn)高可靠性安裝、且安裝面積可比以往產(chǎn)品減少達(dá)64%的產(chǎn)品。

1

本產(chǎn)品采用ROHM獨(dú)有的引腳結(jié)構(gòu),擴(kuò)大封裝的引腳寬度,從而成功提高了接合強(qiáng)度。而且,通過(guò)在柵極引腳的中央部進(jìn)行鍍層處理,改善了焊料潤(rùn)濕性,使致命風(fēng)險(xiǎn)即柵極引腳剝落的主要原因--焊料開裂降低到一半以下,實(shí)現(xiàn)安裝的高可靠性。

為確保品質(zhì),以往汽車電子使用的主流MOSFET為5mm x 6mm尺寸的封裝。尤其是要求可靠性的引擎ECU部分,該尺寸一直被視為小型化的極限。而ROHM利用多年積累的芯片技術(shù)優(yōu)勢(shì)和封裝技術(shù)經(jīng)驗(yàn),成功實(shí)現(xiàn)3.3mm x 3.3mm尺寸的業(yè)界最小級(jí)別的小型封裝。由此,確保車載品質(zhì)的同時(shí)使安裝面積縮減達(dá)64%,有助于應(yīng)用的高性能化、小型化。

本產(chǎn)品已于2016年7月開始出售樣品(樣品價(jià)格500日元/個(gè),不含稅),2016年9月開始暫以月產(chǎn)4百萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。生產(chǎn)基地為ROHM Apollo Co., Ltd.(日本福岡縣)。

今后ROHM將繼續(xù)擴(kuò)充車載領(lǐng)域用的追求高可靠與高性能的MOSFET產(chǎn)品陣容,持續(xù)為小型化與安全性作出貢獻(xiàn)。

<背景>

近年來(lái),隨著汽車的事故防止對(duì)策和自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,汽車的電子化飛速發(fā)展。與此同時(shí),汽車中搭載的應(yīng)用的附加功能增加,MOSFET的搭載數(shù)量也日益增加。因此,對(duì)汽車應(yīng)用的小型化、輕量化需求高漲,要求封裝本身體積更小。以往SOP8(5mm x 6mm)為主流封裝,而ROHM利用多年積累的封裝技術(shù)優(yōu)勢(shì),成功開發(fā)出符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的MOSFET的最小級(jí)別封裝。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高可靠性與小型化,滿足了客戶需求。

2

<特點(diǎn)>

本產(chǎn)品采用汽車電子中的小型尺寸3.3mm×3.3mm封裝“HSMT8AG”。

封裝特點(diǎn)如下。

1.

高可靠性安裝,保證車載品質(zhì)

封裝對(duì)比

?擴(kuò)大引腳寬度,提高安裝性

以往,扁平引腳產(chǎn)品對(duì)于PCB板有焊料裂紋的擔(dān)憂,存在溫度循環(huán)性方面的課題。而“AG009DGQ3”采用ROHM獨(dú)有的引腳結(jié)構(gòu),柵極引腳面積擴(kuò)大2倍,提高了接合強(qiáng)度。由此,致命風(fēng)險(xiǎn)--即柵極引腳和安裝PCB板間發(fā)生的焊料裂紋風(fēng)險(xiǎn)降低到一半以下,從而確保了車載品質(zhì),實(shí)現(xiàn)高可靠性安裝。

?焊料潤(rùn)濕性改善

“AG009DGQ3”通過(guò)在柵極引腳的中央實(shí)施鍍層處理,實(shí)現(xiàn)獨(dú)有形狀的柵極引腳。由此,PCB板與焊料的接合面增加,消除焊接時(shí)的潤(rùn)濕性誤差,有助于提高安裝時(shí)的可靠性。


2.“HSMT8AG”封裝,有助于應(yīng)用的小型化

以往汽車電子用的MOSFET主流為5mm x 6mm的SOP8尺寸,“AG009DGQ3”利用ROHM的芯片技術(shù)與封裝技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)汽車電子用的小型大功率封裝“HSMT8AG”。不僅可確保車載品質(zhì),還使安裝面積縮減64%,實(shí)現(xiàn)小型尺寸,滿足車載領(lǐng)域的小型化市場(chǎng)需求。

應(yīng)力仿真

<主要特性>(包含開發(fā)中產(chǎn)品)

5☆開發(fā)中

<應(yīng)用例> 車載應(yīng)用

應(yīng)用例

?鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)  ?油/水泵

?導(dǎo)航/音響 ?引擎ECU噴射

?變速器 ?其他各種車載電機(jī)

<術(shù)語(yǔ)解說(shuō)>

*1) ECU(Electronic Control Unit)

汽車的電子控制裝置??刂埔?、空調(diào)、ABS或安全氣囊等各種安全裝備等的嵌入式系統(tǒng)。

*2) AEC-Q101(Automotive Electronics Council)

汽車用電子產(chǎn)品可靠性的標(biāo)準(zhǔn)化組織。汽車用產(chǎn)品可靠性的全球標(biāo)準(zhǔn),Q101為分立半導(dǎo)體產(chǎn)品(晶體管、二極管等)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)簽: ROHM AG009DGQ3

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