【2025年6月10日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將為Rivian的R2平臺提供適用于牽引逆變器的功率模塊。R2平臺將使用英飛凌HybridPACK™ Drive G2產(chǎn)品系列的碳化硅（SiC）和硅（Si）模塊。英飛凌預(yù)計將從2026年開始供貨。此外，英飛凌還將為該平臺提供其他產(chǎn)品，包括AURIX™ TC3x微控制器和電源管理IC。

Rivian的R2平臺將使用英飛凌HybridPACK™ Drive G2產(chǎn)品系列的碳化硅（SiC）和硅（Si）模塊

英飛凌科技汽車電子事業(yè)部高壓模塊產(chǎn)品線負責(zé)人Stefan Obersriebnig表示：“我們致力于與Rivian這樣的創(chuàng)新型汽車公司攜手合作，共同提升電動汽車的性能和續(xù)航能力。因為對創(chuàng)新和零缺陷質(zhì)量的不斷追求，英飛凌成為汽車行業(yè)的首選合作伙伴。我們憑借廣泛的產(chǎn)品組合、系統(tǒng)專業(yè)知識和制造能力，在塑造零排放、可持續(xù)發(fā)展的交通出行方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。”

HybridPACK™ Drive是英飛凌面向電動汽車的市場領(lǐng)先功率模塊系列。自2017年以來，該系列產(chǎn)品銷量已突破1050萬件，為電動化轉(zhuǎn)型作出了重要貢獻。這一轉(zhuǎn)型將推動功率半導(dǎo)體市場強勁增長，尤其是基于寬禁帶材料（如碳化硅SiC）的功率半導(dǎo)體。

隨著居林晶圓廠擴建項目的推進，英飛凌正在打造全球最具競爭力的200毫米碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體晶圓廠，并進一步鞏固自身作為汽車行業(yè)高質(zhì)量、大規(guī)模供應(yīng)商的領(lǐng)先地位。英飛凌居林和菲拉赫生產(chǎn)基地通過共享技術(shù)與工藝，實際上形成了一個高度專注于寬禁帶（WBG）技術(shù)創(chuàng)新的“虛擬協(xié)同工廠”。這種協(xié)作使得碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）產(chǎn)品制造能快速增產(chǎn)，同時實現(xiàn)了流暢、高效的運營，并鞏固了英飛凌在所有功率半導(dǎo)體材料（包括Si、SiC和GaN）領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

關(guān)于Rivian

Rivian（NASDAQ代碼：RIVN）是一家美國汽車制造商，致力于開發(fā)和制造開創(chuàng)性的電動汽車以及涵蓋汽車全生命周期的軟件和服務(wù)。該公司為各種工作和娛樂場景開發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)先進、性能出色的產(chǎn)品，旨在推動全球向零排放交通和能源轉(zhuǎn)型。Rivian的汽車在美國生產(chǎn)并直銷個人和商業(yè)客戶。無論是帶家人踏上新的旅程，還是組建大規(guī)模電動汽車車隊，Rivian汽車都秉承一個共同目標(biāo)——為子孫后代留下一個山清水秀的世界。

關(guān)于英飛凌

英飛凌科技股份公司是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌以其產(chǎn)品和解決方案推動低碳化和數(shù)字化進程。該公司在全球擁有約58,060名員工（截至2024年9月底），在2024財年（截至9月30日）的營收約為150億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市（股票代碼：IFX），在美國的OTCQX國際場外交易市場上市（股票代碼：IFNNY）。

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英飛凌中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國大陸市場。自1995年10月在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長，在中國擁有約3,000多名員工，已經(jīng)成為英飛凌全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋生產(chǎn)、銷售、市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷售、技術(shù)應(yīng)用支持、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。