新車(chē)充滿電可騎100公里,3個(gè)月后只能騎60公里,4個(gè)燈原來(lái)2天(4公里)后才滅第1 個(gè)燈,現(xiàn)在是剛充滿騎起來(lái)就滅2燈,停下后只亮3個(gè)燈,我自己懷疑是不是有1個(gè)電瓶壞了,請(qǐng)專(zhuān)家給分析一下,謝謝!我一般是2天充一回電,也就是60%-80%充一次電
電量下降是突然的,不是漸進(jìn)的
48V 的電動(dòng)自行車(chē)4個(gè)月后突然感到電量下降是否正常?
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@xjh203
你的什么電池?騎100公里?想買(mǎi)一塊!是鋰電的話,那可能是電路或者是電池有問(wèn)題了.呵呵!
哦,偶買(mǎi)的飛鴿48V無(wú)刷的,剛買(mǎi)時(shí)賣(mài)車(chē)的和我說(shuō)可騎60公理,結(jié)果偶開(kāi)始不太懂電瓶的充電原理,就想等騎沒(méi)電了再充,結(jié)果騎了5天,我家離單位11公里,來(lái)回就是22公里,這樣算下來(lái)就是100公里,后來(lái)在網(wǎng)上了解到電瓶不能這樣搞的,要壞的,所以變成2天一充,因?yàn)?天一充感覺(jué)很麻煩,100%的那個(gè)燈根本不滅,可是就在2星期前突然就感到電量下降了,覺(jué)得這個(gè)不太可能是正常的下降
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@nanyu
哦,偶買(mǎi)的飛鴿48V無(wú)刷的,剛買(mǎi)時(shí)賣(mài)車(chē)的和我說(shuō)可騎60公理,結(jié)果偶開(kāi)始不太懂電瓶的充電原理,就想等騎沒(méi)電了再充,結(jié)果騎了5天,我家離單位11公里,來(lái)回就是22公里,這樣算下來(lái)就是100公里,后來(lái)在網(wǎng)上了解到電瓶不能這樣搞的,要壞的,所以變成2天一充,因?yàn)?天一充感覺(jué)很麻煩,100%的那個(gè)燈根本不滅,可是就在2星期前突然就感到電量下降了,覺(jué)得這個(gè)不太可能是正常的下降
哦,原來(lái)如此,很可能你的電瓶要修理了啊.我還以為你20AH的電池呢!
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@qs7785yj
電池充滿電壓都在32.2V左右,4塊電瓶相差不大----------你的電池是48V的怎么算也沒(méi)有32.2V這個(gè)電壓值
哦,是的.48V的鉛酸電池充滿電應(yīng)該在57V左右.據(jù)此,36v的電池在42.7V,24V的電池在28.5v ? 是啊?怎么都不對(duì)啊?
呵呵,樓主的電池應(yīng)該是36V的電池,因?yàn)椴皇请姵爻錆M電后立即測(cè)試的.所以32.2V的了啊! 我瞎睬的了啊.要不就是充電器有問(wèn)題了啊.怪了,樓主說(shuō)行駛距離沒(méi)有減少? 鋰電池?
呵呵,樓主的電池應(yīng)該是36V的電池,因?yàn)椴皇请姵爻錆M電后立即測(cè)試的.所以32.2V的了啊! 我瞎睬的了啊.要不就是充電器有問(wèn)題了啊.怪了,樓主說(shuō)行駛距離沒(méi)有減少? 鋰電池?
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@xjh203
哦,是的.48V的鉛酸電池充滿電應(yīng)該在57V左右.據(jù)此,36v的電池在42.7V,24V的電池在28.5v? 是啊?怎么都不對(duì)啊? 呵呵,樓主的電池應(yīng)該是36V的電池,因?yàn)椴皇请姵爻錆M電后立即測(cè)試的.所以32.2V的了啊!我瞎睬的了啊.要不就是充電器有問(wèn)題了啊.怪了,樓主說(shuō)行駛距離沒(méi)有減少?鋰電池?
32.2V的電壓對(duì)于36V的電池組也不對(duì),他說(shuō)電池充滿電壓都在32.2V,36V的電池組充飽43.2V,欠壓電壓32.2V電壓還差不多.48V的電池組就更是牛頭不對(duì)馬嘴了.
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