電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池組的維護(hù)延長(zhǎng)使用壽命已是制約電動(dòng)自行車發(fā)展的瓶頸問(wèn)題.目前,很多研究人員還把注意力集中在去硫化修復(fù)酸蓄電池問(wèn)題上,其實(shí)電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池均衡充電問(wèn)題(是硫化、脫水、充電等問(wèn)題最終導(dǎo)致的表現(xiàn),大多數(shù)蓄電池的設(shè)計(jì)使用壽命是在有均衡充電的條件下給出的)才是大問(wèn)題.近期查閱了很多文獻(xiàn):北京交通大學(xué)專利03156376.7、日本三洋電機(jī)株式會(huì)社專利02124897.4、北京航天航空大學(xué)專利02100307.6和長(zhǎng)沙交通學(xué)院專利03118370.0,北京天成偉業(yè)科技有限公司專利ZL03266703.5披露了幾種主被動(dòng)式蓄電池的均衡充電裝置,好像高技術(shù)人員都不看好去硫化結(jié)晶,而是均衡充電.
    為了驗(yàn)證這個(gè)看法,我做了一些探討,的確均衡充電效果很好.希望大家都來(lái)探討這個(gè)問(wèn)題,為電動(dòng)車的發(fā)展和環(huán)保作出自己的貢獻(xiàn).1160753512.tif1160753536.tif