有沒有對電動自行車充電控制電路熟悉的?
某企業(yè)計劃開發(fā)太陽能的電動自行車,我對太陽能發(fā)電比較熟悉.但不太了解電動車的電路,如果您有最好有成熟的方案,又有時間和興趣,請跟我聯(lián)系.xusz@nankai.edu.cn
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@我啊
技術(shù)論壇還是說技術(shù)吧.
看來很多人對太陽能還存在很大的誤解
這也難怪,國內(nèi)市場還有待開發(fā),或者說很不成熟
在歐洲等國家,太陽能發(fā)電的應用已經(jīng)很多
連google不是也在醞釀建設1.6MWp的電站了
這并不能說明太陽能發(fā)電就會取代傳統(tǒng)電力了,
就2004年的情況,太陽能發(fā)電占全世界電力的1%弱
當然了這里面有很多因素阻礙了光伏的推廣應用,直接的原因是太陽電池的成本高.
如果不考慮成本,但從技術(shù)層面上看,地球表面的10%的面積上鋪上太陽電池,這些電池的發(fā)電能力也遠遠超過了全世界的電力需求.
(注:上面的具體數(shù)據(jù)憑印象寫下的,可能有些不準確,待查!)
這也難怪,國內(nèi)市場還有待開發(fā),或者說很不成熟
在歐洲等國家,太陽能發(fā)電的應用已經(jīng)很多
連google不是也在醞釀建設1.6MWp的電站了
這并不能說明太陽能發(fā)電就會取代傳統(tǒng)電力了,
就2004年的情況,太陽能發(fā)電占全世界電力的1%弱
當然了這里面有很多因素阻礙了光伏的推廣應用,直接的原因是太陽電池的成本高.
如果不考慮成本,但從技術(shù)層面上看,地球表面的10%的面積上鋪上太陽電池,這些電池的發(fā)電能力也遠遠超過了全世界的電力需求.
(注:上面的具體數(shù)據(jù)憑印象寫下的,可能有些不準確,待查!)
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@frex
看來很多人對太陽能還存在很大的誤解這也難怪,國內(nèi)市場還有待開發(fā),或者說很不成熟在歐洲等國家,太陽能發(fā)電的應用已經(jīng)很多連google不是也在醞釀建設1.6MWp的電站了這并不能說明太陽能發(fā)電就會取代傳統(tǒng)電力了,就2004年的情況,太陽能發(fā)電占全世界電力的1%弱當然了這里面有很多因素阻礙了光伏的推廣應用,直接的原因是太陽電池的成本高.如果不考慮成本,但從技術(shù)層面上看,地球表面的10%的面積上鋪上太陽電池,這些電池的發(fā)電能力也遠遠超過了全世界的電力需求.(注:上面的具體數(shù)據(jù)憑印象寫下的,可能有些不準確,待查!)
那你拋開成本,說說太陽能用在電動自行車的可行性.
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