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5V3A車充IC

森利威爾電子強力推薦XL2010 5V3A車充IC，內(nèi)置MOS管。超小體積。請參考PDF文檔：XL2010 datasheet 

請往下拉，有實際測試數(shù)據(jù)、有實物圖作參考。 

有更詳細(xì)的資料，有興趣了解的朋友加我QQ：2355368877 李志強

描述

XL2010非常適合用于DC8V~36V 輸入，輸出電壓5V，輸出電流3.1A 的車充IC，最高轉(zhuǎn)換效率可以達到93%。

XL2010 是開關(guān)降壓型DC-DC 轉(zhuǎn)換芯片；固定開關(guān)頻率180KHz，可減小外部元器件尺寸，方便EMC 設(shè)計。芯片

具有出色的線性調(diào)整率與負(fù)載調(diào)整率，輸出電壓支持1.25V~32V 間任意調(diào)節(jié)。芯片內(nèi)部集成過流保護、過溫保護、短

路保護等可靠性模塊。

XL2010 為標(biāo)準(zhǔn)SOP8-EP 小體積封裝，集成度高，外圍器件少，應(yīng)用靈活。

 

 

 

 

 

 




全部回復(fù)(5)
正序查看
倒序查看

型 號：XL4001
廠 家：XLSEMI
封 裝：SOP8
批 號：2013
說 明：XL4001是一款自帶恒壓恒流環(huán)路的降壓型單片車充專用芯片.

深圳市杰立銘科技有限公司 電話：13428706223（曹生）QQ：1157008115： 應(yīng)用說明
1. XL4001是一個150KHz固定頻率脈寬調(diào)制（降壓型）DC/DC轉(zhuǎn)換器。具有2A負(fù)載驅(qū)動能力并且效率高，低紋波和極好的線性，負(fù)載調(diào)節(jié)能力好，僅需最少外部元。可調(diào)輸出使用簡單，內(nèi)建頻率補償和固定頻率震蕩器。脈寬調(diào)制控制電路可以線性調(diào)節(jié)占空比從0到100%。具有使能功能，內(nèi)置過流和短路保護功能；恒壓CV，恒流CC，過壓保護OVP功能齊全，內(nèi)置頻率補償模塊使XL4001外部元件最少。
2.CC是通過電阻RCS測量LED電流并實現(xiàn)電流模式控制，在正常工作情況，LED電流由0.155V的PWM控制器內(nèi)部參考電壓除以RCS電阻值所決定。即I=0.155V/RCS,因為RCS兩端的電壓降在正常工作條件下將一直保持在0.155V，
3. CV是通過電阻R1和R2測量輸出電壓并實現(xiàn)電壓模式控制，一般CV設(shè)置客戶所需要的電池的充滿電狀態(tài)下的電位。一旦電池的電位超過設(shè)定的電位，芯片沒有輸出！
4. 使能端EN腳控制芯片輸出，EN腳電位為低電平（0.8V以下）或者懸空的時候，芯片有輸出！EN腳電位為高電平（1.4V以上），芯片關(guān)斷輸出！
PS;其他幾款同類型芯片如下：XL4011,XL4002,XL6002，XL4101,XL4102

二： 技術(shù)特點
（1）用于車載充電的全集成方案，系統(tǒng)成本低，可靠性高；
（2）IC內(nèi)部CC，CV都是通過控制PWM實現(xiàn)的；因此，輸出電壓，輸出電流，輸出過壓保護的精度更高，響應(yīng)速度很快；內(nèi)置過流保護、過溫度保護等安全措施。
（3）XL4001為40V高壓雙極工藝制造，更加“皮實”，應(yīng)用于多種環(huán)境；由于其為150K固定頻率，使得車載充電的EMI設(shè)計相對容易.

自帶恒壓恒流環(huán)路的降壓型單片車充專用芯片
產(chǎn)品型號 輸入電壓 最大輸出電流 開關(guān)頻率 恒壓設(shè)置 恒流設(shè)置 封裝形式
XL4011 4.5V-40V 1.2A 150 KHz Adj(1.235V) 0.155V SOP8L
XL4001 4.5V 2A 150 KHz Adj(1.235V) 0.155V SOP8L-EP
XL6002 4.5V 2A 150 KHz Adj(1.235V) 0.155V TO252-5L
XL4002 4.5V 2A 52 KHz Adj(1.235V) 0.155V SOP8L-EP
XL4101 4.5V 3A 150 KHz Adj(1.235V) 0.155V TO263-5L
XL4102 4.5V 3A 52 KHz Adj(1.235V) 0.155V TO263-5L
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zsq_zjt
LV.1
3
2013-05-29 16:29
@深圳市杰立銘科技有限公司
[圖片]型號：XL4001廠家：XLSEMI封裝：SOP8批號：2013說明：XL4001是一款自帶恒壓恒流環(huán)路的降壓型單片車充專用芯片.深圳市杰立銘科技有限公司電話：13428706223（曹生）QQ：1157008115：應(yīng)用說明1.XL4001是一個150KHz固定頻率脈寬調(diào)制（降壓型）DC/DC轉(zhuǎn)換器。具有2A負(fù)載驅(qū)動能力并且效率高，低紋波和極好的線性，負(fù)載調(diào)節(jié)能力好，僅需最少外部元?？烧{(diào)輸出使用簡單，內(nèi)建頻率補償和固定頻率震蕩器。脈寬調(diào)制控制電路可以線性調(diào)節(jié)占空比從0到100%。具有使能功能，內(nèi)置過流和短路保護功能；恒壓CV，恒流CC，過壓保護OVP功能齊全，內(nèi)置頻率補償模塊使XL4001外部元件最少。2.CC是通過電阻RCS測量LED電流并實現(xiàn)電流模式控制，在正常工作情況，LED電流由0.155V的PWM控制器內(nèi)部參考電壓除以RCS電阻值所決定。即I=0.155V/RCS,因為RCS兩端的電壓降在正常工作條件下將一直保持在0.155V，3.CV是通過電阻R1和R2測量輸出電壓并實現(xiàn)電壓模式控制，一般CV設(shè)置客戶所需要的電池的充滿電狀態(tài)下的電位。一旦電池的電位超過設(shè)定的電位，芯片沒有輸出！4.使能端EN腳控制芯片輸出，EN腳電位為低電平（0.8V以下）或者懸空的時候，芯片有輸出！EN腳電位為高電平（1.4V以上），芯片關(guān)斷輸出！PS;其他幾款同類型芯片如下：XL4011,XL4002,XL6002，XL4101,XL4102二：技術(shù)特點（1）用于車載充電的全集成方案，系統(tǒng)成本低，可靠性高；（2）IC內(nèi)部CC，CV都是通過控制PWM實現(xiàn)的；因此，輸出電壓，輸出電流，輸出過壓保護的精度更高，響應(yīng)速度很快；內(nèi)置過流保護、過溫度保護等安全措施。（3）XL4001為40V高壓雙極工藝制造，更加“皮實”，應(yīng)用于多種環(huán)境；由于其為150K固定頻率，使得車載充電的EMI設(shè)計相對容易.自帶恒壓恒流環(huán)路的降壓型單片車充專用芯片產(chǎn)品型號輸入電壓最大輸出電流開關(guān)頻率恒壓設(shè)置恒流設(shè)置封裝形式XL40114.5V-40V1.2A150KHzAdj(1.235V)0.155VSOP8LXL40014.5V2A150KHzAdj(1.235V)0.155VSOP8L-EPXL60024.5V2A150KHzAdj(1.235V)0.155VTO252-5LXL40024.5V2A52KHzAdj(1.235V)0.155VSOP8L-EPXL41014.5V3A150KHzAdj(1.235V)0.155VTO263-5LXL41024.5V3A52KHzAdj(1.235V)0.155VTO263-5L
這款車充IC  看樣子不錯，以后手機電池越做越大，以前的5V1A顯然是不夠用了，這款可以很好的替代，看好你o!
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lewei123
LV.5
4
2013-06-01 10:32
@zsq_zjt
這款車充IC 看樣子不錯，以后手機電池越做越大，以前的5V1A顯然是不夠用了，這款可以很好的替代，看好你o!
致新現(xiàn)在也做這塊 
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winlip
LV.5
5
2013-06-02 17:58
@zsq_zjt
這款車充IC 看樣子不錯，以后手機電池越做越大，以前的5V1A顯然是不夠用了，這款可以很好的替代，看好你o!
**此帖已被管理員刪除**
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lz1006
LV.4
6
2013-10-16 12:10
@winlip
**此帖已被管理員刪除**
好東西是要拿來大家分享車載充電器IC指南 
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