續(xù)航啊，就是電瓶車行駛的同時再用一臺汽油發(fā)電機對電瓶充電，達到續(xù)航的目的。

這個好麻煩，如果要達到你的效果，不如直接加電池，

這么做你需考慮柴油發(fā)電做功效率，交流轉(zhuǎn)電池充電效率，

但是充滿之后，發(fā)電機歇火會好做點

謝謝！明白了。

“電池被充飽和后要能使汽油機熄火”

這個好控制，一個電壓檢測比較，然后控制熄火開關(guān)就可以。不過樓下冰師長說的有道理，整機效率是大問題。車上再放一臺小汽油機，空間也是問題。

只能做這個比喻，一個裝滿30立方水的水池，出水流量是三立方米每分鐘，現(xiàn)在在出水同時我以每分1.5立方的流量給它注水，現(xiàn)在它流空的時間是不是要比原來的長？就啟這個效果！現(xiàn)在我是要發(fā)電和啟動用一個線圈，結(jié)合我找的那個截圖啟動時是不是把直流轉(zhuǎn)成了三相交流，我想知道控制器的原理和電路圖。

發(fā)電機出來交流電 直接接個好點的充電器，充滿時通過繼電器關(guān)閉發(fā)電機不知可行不？主要不了解發(fā)電機

“發(fā)電機輸出三相交流電”——“啟動還用發(fā)電繞機作馬達”

請問三相交流發(fā)電機可以做電動用嗎，我的記憶中好像不可以，不知現(xiàn)在是否又有新的產(chǎn)品？

三相交流發(fā)電機做電起動比較麻煩，  三相電機作起動（不管是交流電還是直流電）都是需要各相差120度電角度，產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場才能轉(zhuǎn)動。 

如果一定要用的，在發(fā)電機的線圈加3個霍爾傳感器 和無刷直流電機驅(qū)動器，要用移相驅(qū)動。

還不如加個摩托車的有刷起動電機比較方便。（要加單向飛輪）