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Vicor BatMod模塊的一些疑問

BatMod電流源模塊外加少量元器件組成的充電器，只有１２Ｖ的嗎？？多了是不是需要串聯(lián)工作呀?。?/div>
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tanb006
LV.10
2
2014-05-28 20:17

不可能沒調(diào)的地方吧?起碼微調(diào)得有吧?

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HEV駱駝
LV.7
3
2014-05-28 20:34
@tanb006
不可能沒調(diào)的地方吧?起碼微調(diào)得有吧?
好像可以調(diào)范圍，不過我想要更高電壓的充電，12V有點(diǎn)兒小。比方說一個48V的鋰電池組。
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tanb006
LV.10
4
2014-05-28 21:14
@HEV駱駝
好像可以調(diào)范圍，不過我想要更高電壓的充電，12V有點(diǎn)兒小。比方說一個48V的鋰電池組。[圖片]

那不如自己做個電源,用他的模塊還那么貴,

如果你的確是48V電池組的話,里邊已經(jīng)有單節(jié)的保護(hù)電路了.

不用擔(dān)心充電電壓的問題,自己做個5-60V的都能用.

保護(hù)板的功能還是很強(qiáng)大的.

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HEV駱駝
LV.7
5
2014-05-28 22:04
@tanb006
那不如自己做個電源,用他的模塊還那么貴,如果你的確是48V電池組的話,里邊已經(jīng)有單節(jié)的保護(hù)電路了.不用擔(dān)心充電電壓的問題,自己做個5-60V的都能用.保護(hù)板的功能還是很強(qiáng)大的.
我們這邊的電池都是從電池廠買的，沒有其他的保護(hù)板之類的，我們來了自己做的！我看這個BatMod功能挺強(qiáng)大，還有檢測各個電池狀態(tài)的功能，想學(xué)習(xí)一下。
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Vicor520
LV.5
6
2014-05-29 09:28

有輸出12V,24V,48V三種規(guī)格。輸出電流和電壓都可以通過外部調(diào)節(jié)。

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nupower
LV.4
7
2014-05-29 09:41
@HEV駱駝
我們這邊的電池都是從電池廠買的，沒有其他的保護(hù)板之類的，我們來了自己做的！我看這個BatMod功能挺強(qiáng)大，還有檢測各個電池狀態(tài)的功能，想學(xué)習(xí)一下。[圖片]

規(guī)格如上，有獨(dú)立的電流及電壓調(diào)節(jié)端口，實(shí)現(xiàn)恒壓和恒流模式。

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tanb006
LV.10
8
2014-05-29 22:16
@nupower
[圖片]規(guī)格如上，有獨(dú)立的電流及電壓調(diào)節(jié)端口，實(shí)現(xiàn)恒壓和恒流模式。
功能好全.外加一點(diǎn)零件就成充電器了哈哈哈
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zhanglr
LV.1
9
2014-05-29 22:31
@nupower
[圖片]規(guī)格如上，有獨(dú)立的電流及電壓調(diào)節(jié)端口，實(shí)現(xiàn)恒壓和恒流模式。
這個產(chǎn)品規(guī)格比較全   基本上可以滿足大部分充電需求了
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tanb006
LV.10
10
2014-05-29 22:37
@zhanglr
這個產(chǎn)品規(guī)格比較全  基本上可以滿足大部分充電需求了

哈哈哈,土豪專用充電器.

國內(nèi)幾個老百姓用的起哈哈哈

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HEV駱駝
LV.7
11
2014-05-29 22:49
@tanb006
哈哈哈,土豪專用充電器.國內(nèi)幾個老百姓用的起哈哈哈
高檔點(diǎn)兒的電動汽車上用這個應(yīng)該不算太浪費(fèi)！
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tanb006
LV.10
12
2014-05-29 22:52
@HEV駱駝
高檔點(diǎn)兒的電動汽車上用這個應(yīng)該不算太浪費(fèi)！[圖片]

比電動車長壽.10年后車報廢了,模塊還能繼續(xù)用幾輛車

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