平時(shí)大家分析boost時(shí)，大多都是以系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)后為假設(shè)來分析的。如果系統(tǒng)從啟動(dòng)階段來分析又會(huì)怎么樣。

如下為boost經(jīng)典拓?fù)?。設(shè)周期為40uS，D=0.4.在第一個(gè)Ton時(shí)間內(nèi)，電感L1由直流源充電，可計(jì)算出最終電感電流為3.2A。進(jìn)入Toff時(shí)間，轉(zhuǎn)換后的初始時(shí)刻，電感電流仍然是3.2A，電容兩端電壓0V，那么Toff時(shí)間內(nèi)，電感電流幾乎不會(huì)下降。以仿真結(jié)果3.0A作為Toff結(jié)束時(shí)的電感電流。Ton到來，上一個(gè)周期內(nèi)電感電流沒有回零，那么此時(shí)再次對電感充電，電感電流會(huì)繼續(xù)增加，磁芯繼續(xù)磁化，如此反復(fù)下去，就會(huì)重現(xiàn)如下的電感波形。

如果我們的電感值是以穩(wěn)態(tài)為前提計(jì)算的，那么啟動(dòng)階段電感就會(huì)飽和。如下是我實(shí)測的電感電流波形。

首先請大師們看看我這種分析對不對。假設(shè)我分析的沒錯(cuò)，那么啟動(dòng)階段的電感電流峰值會(huì)很高，此時(shí)開關(guān)管切換的話干擾也就格外的大，如果我的boost充完電后立馬放掉，然后再充，再放（假設(shè)0.5s循環(huán)一次），電路的干擾就會(huì)超標(biāo)，對此能有什么好的辦法嗎？？  謝謝各位了