高頻純正弦波總是爆驅(qū)動板，做了個工頻的也是問題很多，請問高手怎么了
純正弦波工頻板接24V輸入有16V輸出接上工頻變壓器后輸出有500V為什么那么高，變壓器是初級25匝次級375匝，接220V電壓輸出是15V。請問高手，是變壓器繞的不對還是純正弦波板子的問題
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@晴天123
[圖片][圖片][圖片][圖片][圖片]不知道這個變壓器改成正弦波的做多大的能[圖片]這個是150元買的方波的工頻機(jī)想把他改正弦波的不知道好不好改，用原來的變壓器不知道怎么樣寬是15cm厚是8cm舌寬好像有5cm截面積應(yīng)該有40cm[圖片][圖片][圖片][圖片]太陽能板這是
保守估計(jì)有1000W到3000W的樣子，不過改動太大很費(fèi)時間用料除鐵心其他要全換。找個軟件計(jì)算下鐵心功率
用EG8010很不錯，看你的環(huán)形變壓器繞法還有很大的余量。弄個多股細(xì)線合成10平方線來繞16V組效果更好，盡量將線擰成一股不要過散。
EG8010只能用4只高壓大功率管，多只并管很易炸管的。
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@晴天123
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1，驅(qū)動板故障，如果驅(qū)動板在的2110有一個有問題的話也可能不會馬上燒功率管的，有時表現(xiàn)出來的只是空載電流大，帶載后電流更大，這種情況也好判斷，只需要拿 一個標(biāo)準(zhǔn)的燈泡試一下就知道了，方法是測一下電流看逆變效率，如果低于70%就可以判定驅(qū)動板故障。
2，電池有問題，特別是我看到你那個綠色的駱駝，據(jù)說駱駝電池在連續(xù)放電時容量只有標(biāo)稱容量的一半都不到，都說瘦死的駱駝比馬大，在這里只能說現(xiàn)在的駱駝不如羊，不信你放電時測一下電池電壓看哪塊下降的多就知道了。
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@qwert123456
1，驅(qū)動板故障，如果驅(qū)動板在的2110有一個有問題的話也可能不會馬上燒功率管的，有時表現(xiàn)出來的只是空載電流大，帶載后電流更大，這種情況也好判斷，只需要拿一個標(biāo)準(zhǔn)的燈泡試一下就知道了，方法是測一下電流看逆變效率，如果低于70%就可以判定驅(qū)動板故障。2，電池有問題，特別是我看到你那個綠色的駱駝，據(jù)說駱駝電池在連續(xù)放電時容量只有標(biāo)稱容量的一半都不到，都說瘦死的駱駝比馬大，在這里只能說現(xiàn)在的駱駝不如羊，不信你放電時測一下電池電壓看哪塊下降的多就知道了。
你說的對駱駝的是電壓下降的多，不用的時候電壓慢慢的又會上來，什么電瓶連續(xù)放電好
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@晴天123
你說的對駱駝的是電壓下降的多，不用的時候電壓慢慢的又會上來，什么電瓶連續(xù)放電好
國產(chǎn)鉛酸電池目前也就風(fēng)帆和統(tǒng)一的好點(diǎn)，不過買的時候你要讓賣家包容量起碼要有標(biāo)稱的80%，買的時候要事先講好，買回家后充一次電用10A的電流放一下電看能放多久不行就拿去換，常規(guī)來說12V40A電池用10A的放電電流能放3小時電壓還在10V以上就算正常。
還有一種用法就是去買一組20A的電動車電池，初學(xué)都不建議用鋰電，鋰電雖好但是太嬌氣一不小心就鼓了，買電動車電池的好處是串起來有48V，48V用于工頻比24V好太多了短時間輸出3000W都沒問題，想當(dāng)24V用并一下就行了，再說20A的也不貴，買的時候還是老規(guī)矩讓賣家包容量不包別要。
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@qwert123456
國產(chǎn)鉛酸電池目前也就風(fēng)帆和統(tǒng)一的好點(diǎn)，不過買的時候你要讓賣家包容量起碼要有標(biāo)稱的80%，買的時候要事先講好，買回家后充一次電用10A的電流放一下電看能放多久不行就拿去換，常規(guī)來說12V40A電池用10A的放電電流能放3小時電壓還在10V以上就算正常。還有一種用法就是去買一組20A的電動車電池，初學(xué)都不建議用鋰電，鋰電雖好但是太嬌氣一不小心就鼓了，買電動車電池的好處是串起來有48V，48V用于工頻比24V好太多了短時間輸出3000W都沒問題，想當(dāng)24V用并一下就行了，再說20A的也不貴，買的時候還是老規(guī)矩讓賣家包容量不包別要。
謝謝，48V還要重新繞變壓器現(xiàn)在的24V電瓶要是新的變壓器應(yīng)該有700W，現(xiàn)在就是不帶大功率的電壓還行一帶大的就下降很多，然后不帶了電壓又會慢慢的上來，不知道是不是電瓶不行，還是變壓器不行，變壓器是不是初級再加幾匝比較好點(diǎn)會
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