我順便回答一下，超前臂實現(xiàn)0電壓導通，但沒有0流關斷，而滯后臂0流關斷卻沒有0壓導通，存在矛盾。為了滯后臂的0壓導通，有輔助網(wǎng)絡，即勵磁電流，就是增加一個0.1微法的電容就可以了，串聯(lián)一個電感器，只要比較小的勵磁電流就可以產(chǎn)生0電壓導通了，隔直電容沒有任何作用，這個叫移相電路，還有更好的就是偽相移電路，就是一邊固定脈寬0,45，另一邊可調(diào)脈寬，專業(yè)上稱之有限雙極性電路。移相都固定脈寬，死區(qū)時間是一樣的，但輕載的電流小了，超前臂并聯(lián)的電容大一些的好，可以減小固關斷損耗，但需要的時間是比較長的，這樣容易產(chǎn)生非0壓導通，甚至高電壓導通，存在損耗是比較大的，那么，有限雙極性就是死區(qū)時間的是成規(guī)律不會的，輕載電流小了，死區(qū)時間長了，滯后臂的繼續(xù)導通，可以比較長時間的對超前臂的比例電容的充電，產(chǎn)生0電壓開通條件了，重載的占空比高死區(qū)時間短了，但電流大了，短時間就可以對超前臂并聯(lián)電容充滿電了，這樣的效果是比較好的。

    其實，通常輸出整流串聯(lián)電感器嚧波，這樣輸出二極管整流的是最大電流馬上反向?qū)?，存在硬關斷反向恢復時間的問題，損耗是比較大的，如果減小損耗的話，輸出直接用電容嚧波，但這個電容的電流是比較大的，建議使用多個電解電容并聯(lián)，輸出的電感放在主回路上，調(diào)制是形成的電流是三角波，滿載最好上升電流2/3，下降電流1/3，調(diào)制這個回路的電感量的值，這樣的損耗就比較小了，效率就比較高了，我們早就這樣做了。

    當然，這個是老技術電路了，我老早就不用了，采用的是llc多諧振電路，近年來還采用了準諧振技術了，新技術的電路的效率高多了，成本低廉，是比較先進的辦法，以前我也采用移相電路和偽相移電路，輸出電感嚧波去掉，改在主回路串聯(lián)電感器，這樣的效率比較高。當然，老早淘汰了，再也不用了，我從硬開關到移相，到llc到準諧振技術一個個里程碑了，就是這么過來的。

我們公司做的移相全橋ZVZCS，開關管增加CE間吸收電容器，Vab原邊有串聯(lián)電感，次邊整流管輔助網(wǎng)絡。30kW實測效率竟然和半橋一個水平。

個人理解基本還是做ZVS移相全橋，ZVZCS副邊還要加輔助網(wǎng)絡。

Vab串聯(lián)電感？這不是諧振電感嗎？

輔助整流是同步整流吧？  和半橋效率一樣是什么意思？