謝謝

你好，大俠，原理圖中，驅動繞組，8腳--6腳，起什么作用?    半橋不是直接接在電容的中間點 與 三極管的中間點嗎，為什么多一個繞組？

謝謝指點

是否可以理解為 6-8腳 和主變壓器的初級是串聯(lián)的，，可以偵測主變壓器的初級電流。然后通過驅動電壓器的繞組反饋到次級？

啟動時這個繞組來自激，工作時還可以增大驅動電流。

與開關管13007 V1/V2并聯(lián)的二極管VD5和VD6 是起什么作用？

是否可以這樣理解：當上管V1導通時候，電流經(jīng)過V1，從變壓器的9腳流入到8腳。當V1關斷的時候，會在變壓器的初級繞組9--8上形成反向電動勢，這時，VD6就會導通鉗位，防止V1的CE端的電壓過高，對V1進行保護

望高手指點

 驅動部分的VD13和VD14是什么作用，以及對地的VD15,VD16,C13 是什么作用，望指點。

VD13 VD14的作用是與V3或V4構成一個回路，將驅動變壓器短路，這樣主功率開關管就會截止，V3和V4只起到觸發(fā)導通和觸發(fā)截止主功率開關管的作用，它并不提供驅動電流或者說只提供微小的一部分。

VD15,VD16,C13的作用是產(chǎn)生一個電壓，在V3(V4)基極為低電平時，V3(V4)的發(fā)射極為高電平，這樣可以加速V3 V4的截止。

謝謝，VD13和VD14如何將驅動變壓器短路的，能說的詳細點嗎？

當V3和V4的基極都是高電位的時候，相當于V3 V4都導通，這時候驅動變壓器被短路，主功率開關管是截止的。

在某個時候，V3的基極變成了低電位，相當于V3截止，這時候形成一個反向電動勢，1腳電位高，2腳電位低。初級對應的9腳為高電位，此時觸發(fā)V2（13007）開始導通工作。

VD13和VD14又是如何工作的，能否詳細說明

感謝

16貼的理解是否正確？能否接著16貼的原理講解，謝謝您

是否可以這樣理解：    V3,V4都是導通的時候，驅動變壓器的1,3腳電位相等，此時沒有驅動產(chǎn)生。 當V3截止瞬間，產(chǎn)生反向電動勢，驅動變壓器的1腳為高電位，對應的9腳也是高電位，觸發(fā)V2的13007導通，驅動變壓器的電流從8腳流入。折射到驅動變壓器的原邊，就是從1腳流入，形成了1--3---V4--VD13的電流通路，正好來抵消V3截止產(chǎn)生的反向電動勢，直到 觸發(fā)三極管V2  13007截止。