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電動汽車通信協(xié)議的問題

新國標GB/T 27930-2015:非車載充電機與BMS通信步驟詳解
一. 握手階段
(1)充電機發(fā)送CRM報文(ID:1801F456)其中第一個Byte為00(表示此時充電機主動發(fā)送識別,請求握手)。
(2)當BMS收到充電機的CRM報文后,啟動數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議TCPM(由于數(shù)據(jù)長度大于8,共41)傳輸電池組身份編碼信息BRM:
① 首先BMS發(fā)送RTS報文(ID:1CEC56F4),通知充電機準備發(fā)送多少包數(shù)據(jù)。
② 當充電機收到BMS發(fā)送的RTS報文后,作出應(yīng)答信號,回復(fù)CTS給BMS(ID:1CECF456)。
③ 當BMS接收到充電機的應(yīng)答報文CTS后,開始建立連接發(fā)送數(shù)據(jù)DT(數(shù)據(jù)長度為41Byte,共分為6包,ID:1CEB56F4)。
④ 當充電機接受到了接收完BMS發(fā)送到數(shù)據(jù)報文DT后,回復(fù)CM給BMS用于消息結(jié)束應(yīng)答(ID:1CECF456)。
(3) 當充電機接收到了BMS發(fā)送到電池身份編碼信息BRM后,回復(fù)辨識報文CRM給BMS (ID:1801F456 第一個 Byte 為AA )。

(4) 若上述3步中任何1步驟出現(xiàn)異常,通訊將不能往下進行,等待超時復(fù)位。

未命名

問題:1. ID幀第2字節(jié)的01、EC、EB等,是什么意思?

           2. 國標GB/T 27930中的PGN、SPN在CAN報文中的什么位置?
全部回復(fù)(2)
正序查看
倒序查看
2016-11-10 13:09

沙發(fā)

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2016-12-29 18:43
查看 多包 發(fā)送的解析就知道了
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