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對于PI小功耗低電壓快充方案的需求建議

我最近的項目是做智能設(shè)備的供電，由于采用的是小容量充電電池供電，對于系統(tǒng)的要求：一是要能夠支持快速充電，比如充電5分鐘能充滿50%以上，續(xù)航可以 持續(xù)好幾天，第二是設(shè)備上都采用低壓低功耗的mcu方案，需要從電池上5v輸出轉(zhuǎn)換為0.9v和1.2v的供電電源，ChyPhy系列的CHY103可以 滿足第一點要求，對于第二個要求不知道pi有沒有什么解決方案可以提供參考，希望pi能夠有輸出低電壓直流的超低功耗綠色電源芯片，我認為這對于智能產(chǎn)品 非常實用，需求量也很大。

還有一點補充，像CHY103這樣的產(chǎn)品只能單路輸出充電，如果pi對于快充解決方案能提供2路，4路同時輸出的產(chǎn)品選擇性將更好

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tmpeger
LV.10
2
2017-02-11 11:02
目前快充技術(shù)是不是只發(fā)展到QC3.0，有沒有更加先進的技術(shù)應(yīng)用于快充方案？
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2017-02-13 21:30
CHY103目前是pi唯一支持QC3.0系列的產(chǎn)品，多路輸出并聯(lián)的采用多個芯片解決
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fordfiash
LV.9
4
2017-02-13 22:56
智能設(shè)備都是需要低壓供電，一般也不用DCDC做，用電源管理芯片更加方便些
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truim333
LV.9
5
2017-02-15 22:24
@tmpeger
目前快充技術(shù)是不是只發(fā)展到QC3.0，有沒有更加先進的技術(shù)應(yīng)用于快充方案？
QC3.0就目前的電池容量看已經(jīng)足夠了，除非有新的大容量電池工藝改進，才會促生新的技術(shù)
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truim333
LV.9
6
2017-02-15 22:28
其實多路輸出，無非也是多模塊疊加的效果，這樣的產(chǎn)品必須要保證每個模塊隔離獨立，其實意義不大
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tmpeger
LV.10
7
2017-02-22 09:43
@黑夜公爵
CHY103目前是pi唯一支持QC3.0系列的產(chǎn)品，多路輸出并聯(lián)的采用多個芯片解決
看來大家都認為多路輸出采用并聯(lián)多個的方式解決比較好，單芯片集成對工藝要求可能很高
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tmpeger
LV.10
8
2017-02-22 09:44
@fordfiash
智能設(shè)備都是需要低壓供電，一般也不用DCDC做，用電源管理芯片更加方便些
有哪些可以提供0.9v的電源管理芯片可以推薦下，不知道pi會不會推這樣的產(chǎn)品
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tmpeger
LV.10
9
2017-02-22 10:07
@truim333
其實多路輸出，無非也是多模塊疊加的效果，這樣的產(chǎn)品必須要保證每個模塊隔離獨立，其實意義不大
嗯嗯，目前就是想弄個一拖四的量產(chǎn)快充設(shè)備，只能用4個模塊獨立設(shè)計了
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zhenjor55
LV.3
10
2017-02-22 23:09
@truim333
QC3.0就目前的電池容量看已經(jīng)足夠了，除非有新的大容量電池工藝改進，才會促生新的技術(shù)
未必夠，以后充電汽車普及開，對于充電要求會高很多
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zhenjor55
LV.3
11
2017-02-22 23:09
@zhenjor55
未必夠，以后充電汽車普及開，對于充電要求會高很多
現(xiàn)在充電汽車從一次電也是要花費不少時間的
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spowergg
LV.10
12
2017-04-07 22:36
@tmpeger
看來大家都認為多路輸出采用并聯(lián)多個的方式解決比較好，單芯片集成對工藝要求可能很高
采用并聯(lián)多個的方式的話，成本會比較高。單芯片的話集成度高。就目前應(yīng)用環(huán)境來說，單路夠用了。
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spowergg
LV.10
13
2017-04-07 22:38
@zhenjor55
現(xiàn)在充電汽車從一次電也是要花費不少時間的
現(xiàn)在汽車，電動車充電一般都要9個小時的，這個功率是比較大的了，是以后的一個發(fā)展趨勢，QC3.0是應(yīng)用在小功率的手機充電器上的，
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opingss88
LV.10
14
2017-04-07 23:10
@spowergg
采用并聯(lián)多個的方式的話，成本會比較高。單芯片的話集成度高。就目前應(yīng)用環(huán)境來說，單路夠用了。
而且如果集成多路的話，對集成電路工藝要求也高，要保證內(nèi)部模組獨立互不干擾
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x34242980
LV.9
15
2017-05-03 10:35
CHY103和CHY100產(chǎn)品是支持快速充電，屬于QC3.0系類產(chǎn)品做智能設(shè)備的充電電池充電用。
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a2512848524
LV.8
16
2017-05-05 08:33
對鋰電池快速充電的話電池發(fā)熱怎么辦??？因為鋰電池充電電壓最高值是固定的只能改變充電電流或者稍加一點。
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2017-06-03 09:22
@黑夜公爵
CHY103目前是pi唯一支持QC3.0系列的產(chǎn)品，多路輸出并聯(lián)的采用多個芯片解決
其實CHY103定位就是單充快充的，多路并聯(lián)快充意義不大，畢竟是小功率的快充設(shè)備。
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tabing_dt
LV.10
18
2017-06-03 13:40
@x34242980
CHY103和CHY100產(chǎn)品是支持快速充電，屬于QC3.0系類產(chǎn)品做智能設(shè)備的充電電池充電用。
樓主說支持快速充電，比如充電5分鐘能充滿50%以上，QC3.0目前充電也沒這么快的，充這么快意味著充電電流很大，對電池本身不好。
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2017-06-03 20:01
@黑夜公爵
CHY103目前是pi唯一支持QC3.0系列的產(chǎn)品，多路輸出并聯(lián)的采用多個芯片解決
QC3.0是快速充電的協(xié)議，是通過CHY103來實現(xiàn)快速充電功能的，現(xiàn)在市場上已經(jīng)有這樣的產(chǎn)品了。
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2017-07-10 16:40
@tmpeger
目前快充技術(shù)是不是只發(fā)展到QC3.0，有沒有更加先進的技術(shù)應(yīng)用于快充方案？
CHY103是支持QC3.0協(xié)議的通訊芯片，電壓電流還是要開關(guān)電源芯片來提供的。
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