昨天修了一個<轎卡專用>免維護的富液電瓶．12v 45AH的．
拿來的時候充滿電后檢測,10A檢測,放電時間很短,還不到100分鐘．
然后沖滿電后就把密封的上蓋強行撬開,把電解液倒出,哇,好渾濁哦,很多脫落的鉛粉沉淀．而且負極的連接柱上全包滿了一層厚厚的象石灰的東西<疑似硫化>．用鐵絲也捅不掉．
用蒸餾水沖洗了兩遍,第一次倒出的水還有些脫粉,第二次沒有了．然后把電解液倒回去,用自己的土辦法處理了一個來小時后充電,然后兩個小時左右,看了一下電瓶．
荷!那層厚厚的石灰狀結(jié)晶開裂了,還有的大塊大塊的脫落．露出了極板,我猜,這層厚厚的東西就是硫化<因為我沒有見過這么厚的硫化>
今天充滿電后靜置了三個小時后檢測,10A放電198分鐘,我算了一下,達到70%以上了．
這個電瓶可以用了嗎?
這個電瓶修好了嗎?是否可以使用了?
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@zhgzh19750811
上車試一下不就知道能不能用了嗎?呵呵. 按你說的,達到標稱容量85%左右了,現(xiàn)在的天氣,達到70%就可以順利起車.負極柱上的石灰狀結(jié)晶?不知道.它脫落怎么會露出極板呢?正極柱外層是棕紅色的吧?用45AH的出租車,富康?起動電流100到200A左右.視車況不同而不同.冬天會更高.
是的,大蝦．正極柱是棕色的,負極柱被厚厚的石灰狀東西包的嚴嚴實實的．現(xiàn)在我所熟悉的負極柱全都看見了．那些石灰狀的東東都沒有了．
可惜我自己沒有車．沒得試驗．等我找?guī)坠?jié)電爐絲做成130A的電阻來放電試試．
今天剛學的一招,啟動時電壓在6v以上的為好．是這樣的嗎?
可惜我自己沒有車．沒得試驗．等我找?guī)坠?jié)電爐絲做成130A的電阻來放電試試．
今天剛學的一招,啟動時電壓在6v以上的為好．是這樣的嗎?
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