輸入2相或3相交流,頻率10HZ-2000HZ,15V-100V.輸出14.5V(正負(fù)0.5V)
12-15A.對紋波無要求,但要穩(wěn)定,長期工作.
我想做摩托車開關(guān)式整流穩(wěn)壓器,哪位老師有成熟可靠方案及成品?
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@st_snoopy
還有是單相和三相怎么會有兩相的摩托車發(fā)電機(jī)
不好意思,把轉(zhuǎn)速當(dāng)頻率了
看看這個(gè)怎么樣:
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖,點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL,滾動鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/24/1102348438.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
看看這個(gè)怎么樣:

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@st_snoopy
不好意思,把轉(zhuǎn)速當(dāng)頻率了看看這個(gè)怎么樣:[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖,點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL,滾動鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/24/1102348438.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
請問老師,IRFP264的驅(qū)動電壓在圖中是多少,會不會把GS極擊穿,為什么GS之間沒有穩(wěn)壓管?
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@st_snoopy
不好意思,把轉(zhuǎn)速當(dāng)頻率了看看這個(gè)怎么樣:[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖,點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL,滾動鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/24/1102348438.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
我是做摩配的,搞生產(chǎn),可以給我一個(gè)樣品嗎?謝謝,13955044973
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我已經(jīng)于2007年底研發(fā)成功摩托車開關(guān)穩(wěn)壓電源,真正開關(guān)穩(wěn)壓電源,不是可控硅的。具有節(jié)油,減小發(fā)動機(jī)阻力,延長磁電機(jī)壽命等優(yōu)點(diǎn)。輸入電壓0-410伏,輸入2相或3相交流,頻率不限。輸出電壓輸出電壓可調(diào),通常14V左右,可以10A電流24小時(shí)工作。最大輸出電流13A,輕松帶60瓦大燈。我實(shí)驗(yàn)帶過2個(gè)60瓦大燈。最初樣機(jī)已于2008年裝125摩托車使用至今,沒有任何問題。
目前幾個(gè)樣機(jī)已經(jīng)拿到幾家著名摩托車廠測試。據(jù)大長江測試結(jié)果,效率73%左右,以后還可以提高。這東西百公里節(jié)油0.16-0.19升,10年摩托車壽命可以給用戶節(jié)約千元以上汽油。車燈由35瓦升級成60瓦也很有好處。這東西研發(fā)難度極大,我也算資深電子工程師,最初搞了一年,推倒重來。日本作為摩托車大國也沒有搞出來。我體會主要是由以下原因造成的:摩托車磁電機(jī)輸出電壓變化太大,摩托車開關(guān)穩(wěn)壓電源要求比一般開關(guān)穩(wěn)壓電源高。雖然開關(guān)電源已經(jīng)在電視機(jī)、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域普遍采用,把現(xiàn)有開關(guān)電源技術(shù)直接移植到摩托車上是行不通的。難度大另一個(gè)原因是電源輸出負(fù)載不但有普通用電設(shè)備,還有蓄電池,啟動機(jī)。特別是啟動機(jī)啟動時(shí)要求提供幾十安以上電流,這不是一般電源可以承受的。歡迎摩托車廠家合作。
目前幾個(gè)樣機(jī)已經(jīng)拿到幾家著名摩托車廠測試。據(jù)大長江測試結(jié)果,效率73%左右,以后還可以提高。這東西百公里節(jié)油0.16-0.19升,10年摩托車壽命可以給用戶節(jié)約千元以上汽油。車燈由35瓦升級成60瓦也很有好處。這東西研發(fā)難度極大,我也算資深電子工程師,最初搞了一年,推倒重來。日本作為摩托車大國也沒有搞出來。我體會主要是由以下原因造成的:摩托車磁電機(jī)輸出電壓變化太大,摩托車開關(guān)穩(wěn)壓電源要求比一般開關(guān)穩(wěn)壓電源高。雖然開關(guān)電源已經(jīng)在電視機(jī)、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域普遍采用,把現(xiàn)有開關(guān)電源技術(shù)直接移植到摩托車上是行不通的。難度大另一個(gè)原因是電源輸出負(fù)載不但有普通用電設(shè)備,還有蓄電池,啟動機(jī)。特別是啟動機(jī)啟動時(shí)要求提供幾十安以上電流,這不是一般電源可以承受的。歡迎摩托車廠家合作。
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