我想是你變壓器設計的不合理,導致高壓時占空比太小,輸出掉

250V的時候占空比才16%,我想也是這個問題,但是90V的時候占容比較50%,可是這個變壓器不是我設計的,磁芯是PQ32/30的

變壓器不是你設計的,這就是你的產(chǎn)品不合格的理由?
你是項目負責人,搞不定就是你的錯.
---我要是老板就會這樣對你說,哈哈.

問題出在環(huán)路上,仔細檢查一下電壓環(huán)路.

不是那里,問題出在變壓器上

我想我們可以看幾點波形:
1:MOS管的驅(qū)動波形;
2:副邊反饋電壓調(diào)節(jié)器輸出波形;
3:輸出電壓反饋到原邊芯片(FB腳)的反饋電壓;
我想是這樣分析:首先看驅(qū)動波形是否穩(wěn)定,如果穩(wěn)定的話,我覺的可能是反饋回路的問題,我們看到電壓從220升到250V時,占空比從50%降低到16%,此時輸出電壓只有44V,輸出電壓的分壓是小于給定電壓,這樣原邊反饋電壓應該增大,占空比增大.也就是說看空比應該穩(wěn)定在比16%大一點的值,但是它沒有,因此你可以看看以上幾點的電壓波形!
純屬個人意見,貽笑大方了!

變壓器的繞制外包沒關(guān)系,但參數(shù)一定要自己設計,否則出了問題會很棘手.
這一點我以前深有體會,因為不懂變壓器設計,所以電路自己設計,把拓撲形式和指標要求提給變壓器設計者讓他們代為設計制造,拿回來發(fā)現(xiàn)不好用,把問題反饋回去讓他們改進,拿回來還是有問題,如此反復了幾次始終存在這樣那樣的毛病.最不爽的是在這個反復的過程中雙方都覺得很郁悶,我不知道他們的變壓器怎么設計怎么在改進,他們又不確信我的電路是否真的沒問題,擔心折騰半天做了無用功……
總之做開關(guān)電源離不開變壓器,甚至可以毫不夸張地說不會搞變壓器就談不上懂開關(guān)電源.

按道理說在輸入電壓高的時候更能帶載的,所以感覺你的變壓器是不是在高壓輸入的時候有些飽和限流了,占空比拉不開,所以電壓就要掉了,建議變壓器加點氣隙試試看!

飽和限流應該發(fā)生在低壓輸入時吧,可能不是這個原因.

這位兄弟,可能是你所說的這個原因,不過我現(xiàn)在換了變壓器就好了,壞的變壓器也沒有理它了

飽和限流應該發(fā)生在低壓輸入, 我想這個也未必,因為:U/L=△I/Ton
,當電壓U增加時,△I/Ton要增大,而這是就要看Ton減小到什么程度,是否會帶來△I增大,如果增大就要飽和限流的可能,所以也不能排除高壓時磁心飽和的可能性!請多指教!

飽和限流應該發(fā)生在低壓輸入, 我想這個也未必,因為:U/L=△I/Ton
,當電壓U增加時,△I/Ton要增大,而這是就要看Ton減小到什么程度,是否會帶來△I增大,如果增大就要飽和限流的可能,所以也不能排除高壓時磁心飽和的可能性!請多指教!

你那個 應該是個電動車48V/1.6A的充電器吧!
好好檢查二次側(cè)的控制電路