我做了個12V5A的,交流輸入,發(fā)現(xiàn)輕載和重載時展空比基本不變,而頻率在改變,燒了半個小時,變壓器64度,開關管68度,輸出整流管78度.
請問一下LD7575的占空比和其他的什么因素有關?不包括反饋.
現(xiàn)在的占空比250V輸入下只有不到30%
LD7575怎么變成調頻工作了?????
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@zjhyln
今天又調試了下,發(fā)現(xiàn)和反饋回路有關,真是怪事情.現(xiàn)在12V5A滿載220V輸入下的效率竟然有91%,懷疑FLUKE的電能質量分析儀測試小功率不準.滿載4小時變壓器58度,開關管66度,輸出整流二極管78度,整流二極管的散熱片偏小,定制的還未到,估計能控制在70度以內(nèi)
這其實跟IC第二PIN電壓Vcomp有關,自然也就與反饋環(huán)路的設計脫不了干系.
Vcomp=0~1.4V,Switch off;
Vcomp=1.4~2.0V,Switch frequency=20kHz;
Vcomp=2.0~2.35V,Switch frequency∝Vcomp;
Vcomp>2.35V,Switch frequency=65kHz.
由于IC內(nèi)部有一Green-Mode Osc,在輕載或空載時,IC進入綠色工作模式(此時Vcomp<2.35V),工作頻率降低;在此振蕩頻率工作時,MOSFET的開關損耗和磁芯、電感、吸收電路等各部分的損耗盡減小,從而降低總損耗.
Vcomp=0~1.4V,Switch off;
Vcomp=1.4~2.0V,Switch frequency=20kHz;
Vcomp=2.0~2.35V,Switch frequency∝Vcomp;
Vcomp>2.35V,Switch frequency=65kHz.
由于IC內(nèi)部有一Green-Mode Osc,在輕載或空載時,IC進入綠色工作模式(此時Vcomp<2.35V),工作頻率降低;在此振蕩頻率工作時,MOSFET的開關損耗和磁芯、電感、吸收電路等各部分的損耗盡減小,從而降低總損耗.
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