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想制作個電動車電能回收裝置請指點!

經測試,電動車電機轉動時可以發(fā)出32V左右的電能,中等速度時也有18V左右的電能,我使用7812穩(wěn)壓和BU508A擴流后完全可以帶亮12V 50-60W的射燈燈泡,另加本論壇中的SG3525小型逆變器的原理,不過電壓是逆變到44V左右,想給電動車蓄電池充電,以回收電能.但是后級的二極管老是燒壞(我使用了一個IN4007),另BU508A也發(fā)熱嚴重,請問是什么原因?
另外這樣的電源波形能對蓄電池充電嗎?
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ups8885
LV.4
2
2007-08-12 01:42
你有點聰明過頭了!你知道要多少充電電流才能充得進嗎?你這個44V逆變器輸出有20A以上電流嗎?你省省吧!你和以前傳說的造永動機的人一樣是個250!!!(電動機帶發(fā)電機.發(fā)出耒的電再給電動機!)哈哈!
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2007-08-12 16:36
利用電動車下坡時的能量給電池充電,這個想法不錯.直接做一個DC-DC就可以了,也就將電動車下坡時發(fā)出的電升高到44V供給電瓶.這種電路網絡上多的是.
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阿保本
LV.4
4
2007-08-12 18:02
估計要用大電流的肖特基二極管
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2007-08-13 08:53
@xiaxiao1127
利用電動車下坡時的能量給電池充電,這個想法不錯.直接做一個DC-DC就可以了,也就將電動車下坡時發(fā)出的電升高到44V供給電瓶.這種電路網絡上多的是.
001集團早就有了這個產品并申請了專利.
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meisida
LV.1
6
2007-08-13 10:37
我測量原車配置的充電器充電端的充電電流也就是1.8A左右,三段式的充電方式,正負脈沖的充電方式要用大電流充電.
“電動車電能回收裝置”的電能如果能回收,估計回收的電能也微乎其微,也就是可以當電剎車使用.
感謝各位的回復!
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