我來分析一下吧.
圖1中,當(dāng)半橋抽取能量的時候,主要從電解中供應(yīng)(當(dāng)輸入電壓高于電解電壓時,也
直接從輸入中供應(yīng),此時L1存儲能量.半橋關(guān)斷后,L1能量向電解釋放,電解存儲能量),功率管不需要承受高能量沖擊.而圖2中,只要半橋抽取能量,都需要經(jīng)過L1,此時,L1存儲能量.當(dāng)功率管關(guān)斷時,L1存儲的能量沒有釋放回路,所感應(yīng)的高電動勢直接加在功率管上,使功率管承受過高的電壓應(yīng)力而損壞.圖2類似于推挽線路,其功率管耐壓要求比普通電壓型半橋高很多.

完了,想起來了,我不是高手!!!
高手可是達(dá)到1000分的!!!

這個電感可以省略掉吧
我做的半橋就沒用電感,就是靠電容的,不知道有怎樣的區(qū)別??

不知道這個電感如何計算??
我也在做半橋,220AC整流后就是電容了
但是沒用到電感,

大蝦分析的太有用了,謝謝指點!您就是我心目中的高手.再問一下,加不加這個電感線路有啥區(qū)別?我調(diào)試下來好象參數(shù)沒啥變化.再次感謝!

那是肯定的,電感會產(chǎn)生高壓擊穿后級三極管,所以這電路后面要求有電容,也可以用兩個隔直電容

加這個電感有一定的好處:譬如說,增加這個電感后,在開機(jī)的時候,涌入電流變小,
減少對整流橋及電解電容的沖擊,提高整體壽命.還有就是傳導(dǎo)干擾方面(也就是EMC),減少對外界的干擾,增強(qiáng)電磁兼容性能.等等的很多方面了啊!

分析非常正確,支持一下

你好,已知輸入電壓,電流,如何計算這個電感??
好象還沒見過有多少人討論這個電感的,還請指點!!

大蝦解析的非常到位,不過我還想知道,這個電感大小對EMC有多大影響?謝謝!

凡事有個度,太大太小都不見得是好.單從標(biāo)準(zhǔn)上來說,這個電感的取值,往往是關(guān)系到過還是不過的問題.而要論證這個電感的取值,太復(fù)雜了,本人才疏學(xué)淺,也沒有辦法給出個確切簡單的辦法來.抱歉!

謝謝!這個還是我自己多去試驗吧.