目前國內(nèi)的48V電動車基本上都是大電流放電和深放電的.電池的失效模式以正極板軟化為主.采用36121的充電模式對正極板軟化無效.所以不會推薦網(wǎng)友采用36121的核心技術(shù)ABT6502在電摩電池方面使用.這是對用戶負責,也是維護自己的信譽.不會為暫時的市場而犧牲自己的信譽的.