對于半橋、全橋或上端采用NMOS的電路一般都需要專門的驅(qū)動電路，常見的有變壓器隔離驅(qū)動、電容隔離驅(qū)動及自舉電路。這里準(zhǔn)備探討一種兼有自舉和“隔離”特性的上端NMOS驅(qū)動電路。
一種“隔離”自舉NMOS驅(qū)動電路
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在這些驅(qū)動電路中都需要解決上管Vg的波動問題，見下圖
圖1 半橋電路
圖1 中上管的G和D腳電壓從0到400伏跳變（假設(shè)輸入400V），上管驅(qū)動和下管驅(qū)動都來自于同一控制系統(tǒng)同一參考地所以控制系統(tǒng)將承受0到400伏的電壓跳變。
解決方案有一下幾種：
- 變壓器隔離驅(qū)動
- 電容隔離驅(qū)動
- 自舉+三極管開漏驅(qū)動
- 差分驅(qū)動
- 計時驅(qū)動
- 變壓器隔離驅(qū)動
圖2 變壓器隔離驅(qū)動
因為變壓器不理想初次級之間存在寄生電容，MOS管側(cè)的高壓脈動會通過寄生電容傳遞到控制側(cè)，對驅(qū)動而言變壓器漏感越小越好，但漏感小寄生電容大所以需綜合考慮。
- 電容隔離驅(qū)動
圖3 電容隔離驅(qū)動
電容隔離驅(qū)動分為高頻和低頻兩個通道我們通常用的是低頻通道，芯片自身產(chǎn)生一個遠(yuǎn)高于電源開關(guān)頻率的頻率通過調(diào)制的方式將驅(qū)動信號傳遞到次級再經(jīng)LPF濾波還原回原驅(qū)動信號（鏈接為相似原理調(diào)制模式的變壓器隔離驅(qū)動http://www.e-ticket.cn/bbs/1516462.html ）。
- 三極管開漏驅(qū)動
圖4 常規(guī)自舉電路
圖4一般用于低壓系統(tǒng)比如兩輪電動車（電壓36~72V），如果電壓范圍太寬則電阻R2取值困難，R2取大阻值時驅(qū)動能力不足或影響開關(guān)速度R2取小阻值高壓時損耗太大。
（自舉電路需要注意的是占空比不能太小否則驅(qū)動能力不足）
- 差分驅(qū)動
圖5 差分自舉電路
圖5是圖4電路的改進(jìn)版，首先電阻取大解決功耗問題其次差分驅(qū)動解決驅(qū)動能力不足的問題。
上面的幾種控制方式初次級之間的驅(qū)動信號都或多或少的存在一些聯(lián)系（干擾），因而琢磨出了一種完全去除這種聯(lián)系的計時驅(qū)動法。
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@boy59
在這些驅(qū)動電路中都需要解決上管Vg的波動問題，見下圖[圖片]圖1半橋電路圖1中上管的G和D腳電壓從0到400伏跳變（假設(shè)輸入400V），上管驅(qū)動和下管驅(qū)動都來自于同一控制系統(tǒng)同一參考地所以控制系統(tǒng)將承受0到400伏的電壓跳變。解決方案有一下幾種：變壓器隔離驅(qū)動電容隔離驅(qū)動自舉+三極管開漏驅(qū)動差分驅(qū)動計時驅(qū)動 變壓器隔離驅(qū)動[圖片]圖2變壓器隔離驅(qū)動因為變壓器不理想初次級之間存在寄生電容，MOS管側(cè)的高壓脈動會通過寄生電容傳遞到控制側(cè)，對驅(qū)動而言變壓器漏感越小越好，但漏感小寄生電容大所以需綜合考慮。電容隔離驅(qū)動[圖片]圖3電容隔離驅(qū)動電容隔離驅(qū)動分為高頻和低頻兩個通道我們通常用的是低頻通道，芯片自身產(chǎn)生一個遠(yuǎn)高于電源開關(guān)頻率的頻率通過調(diào)制的方式將驅(qū)動信號傳遞到次級再經(jīng)LPF濾波還原回原驅(qū)動信號（鏈接為相似原理調(diào)制模式的變壓器隔離驅(qū)動http://www.e-ticket.cn/bbs/1516462.html）。三極管開漏驅(qū)動[圖片]圖4常規(guī)自舉電路圖4一般用于低壓系統(tǒng)比如兩輪電動車（電壓36~72V），如果電壓范圍太寬則電阻R2取值困難，R2取大阻值時驅(qū)動能力不足或影響開關(guān)速度R2取小阻值高壓時損耗太大。（自舉電路需要注意的是占空比不能太小否則驅(qū)動能力不足）差分驅(qū)動[圖片]圖5差分自舉電路圖5是圖4電路的改進(jìn)版，首先電阻取大解決功耗問題其次差分驅(qū)動解決驅(qū)動能力不足的問題。上面的幾種控制方式初次級之間的驅(qū)動信號都或多或少的存在一些聯(lián)系（干擾），因而琢磨出了一種完全去除這種聯(lián)系的計時驅(qū)動法。
這就是脈沖變壓器做的驅(qū)動吧
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