隨著汽車制造商改進(jìn)電動汽車架構(gòu)，對低功率（50W至250W）高壓至低壓DC-DC隔離變換器的需求不斷增加。相關(guān)應(yīng)用包括用于ADAS系統(tǒng)和牽引逆變器的應(yīng)急電源、內(nèi)部BMS電源以及縮小或去除12V電池的發(fā)展趨勢。

研究數(shù)據(jù)展示了相較于硅器件，使用GaN功率器件可提供更高的功率。當(dāng)與直接次級側(cè)檢測和智能控制相結(jié)合時，還可以實(shí)現(xiàn)恒定的高效率以及極低的空載或待機(jī)功率，這對于減少車輛自放電至關(guān)重要。由于成本低、尺寸小、元件數(shù)量少（可靠性）和生成多個隔離輸出的能力，反激式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的使用和擴(kuò)展意義重大。 

PI的專利的GaN技術(shù)叫PowiGaN，2018年起PowiGaN即已批量供貨，所銷售的PowiGaN器件超過任何其它供應(yīng)商。

Power Integrations資深技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)理閻金光透露，PI擁有并研發(fā)了自己的制程，使用PI自己的設(shè)備生產(chǎn)，獨(dú)有的生產(chǎn)模式保證可靠性，使用標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)制作流程。

獨(dú)特的架構(gòu)益于功率變換應(yīng)用，共源共柵結(jié)構(gòu)的耗盡模式GaN器件非常高效，并能實(shí)現(xiàn)高度集成，將控制、保護(hù)、隔離和驅(qū)動電路集成在一起。

閻金光還總結(jié)了900V GaN器件在汽車µDCDC變換器中的優(yōu)勢：

實(shí)現(xiàn)更小、更輕、更少元件數(shù)和更高效的變換器功率級

擴(kuò)展簡單單端反激式解決方案的功率范圍

集成度極高的InnoSwitch 3-AQ解決方案

符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的Si、GaN和SiC開關(guān)選項(xiàng)

對設(shè)計(jì)人員來說簡單且透明

在設(shè)計(jì)過程中無需特別考慮技術(shù)差異問題