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PI適用于電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)換方案

PI在2023.3.20日推出了900V氮化鎵(GaN)器件,為InnoSwitch系列反激式開(kāi)關(guān)IC再添新品。新IC采用該公司特有的PowiGaN技術(shù)，可提供高達(dá)100W的功率，效率超過(guò)93%，損耗很小，因而無(wú)需散熱片，并可簡(jiǎn)化空間受限型應(yīng)用的電源設(shè)計(jì)。InnoSwitch3設(shè)計(jì)還具有出色的輕載效率，非常適合在低功耗睡眠模式下為電動(dòng)汽車(chē)提供輔助電源，適用于基于400V母線系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)。這個(gè)場(chǎng)景下900V的PowiGaN開(kāi)關(guān)非常有用，900V PowiGaN開(kāi)關(guān)對(duì)于進(jìn)行12V電池替代的系統(tǒng)可提供更大的功率和更高的設(shè)計(jì)裕量，能夠很好的應(yīng)對(duì)汽車(chē)環(huán)境中經(jīng)常出現(xiàn)的高電壓噪聲尖峰，這就有助于提高產(chǎn)品的可靠性和耐用性，并且能夠兼容主流的750V功率器件，效率于硅基變換器，大家都知道現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)智能功能越來(lái)越多，所需功率就越來(lái)越大，因而對(duì)于轉(zhuǎn)換器效率要求就很高。

并且lnnoSwitch3新技術(shù)的應(yīng)用極大提高了產(chǎn)品性能，PI特有的FluxLink通信技術(shù)可使IC封裝位于安規(guī)隔離帶上，從而提高效率并省去光耦器，這個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)就特別實(shí)用。

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denyuiwen
LV.7
2
2024-07-24 17:39

InnoSwitch3-Pro器件適合于輸出電壓及電流需要精確(10 mV, 50 mA)調(diào)整的AC/DC電源應(yīng)用。典型的實(shí)現(xiàn)方案包括一個(gè)系統(tǒng)微處理器或?qū)Ｓ梦⑻幚砥鳎銲2C端口可用于配置、控制和監(jiān)測(cè)電源子系統(tǒng)的運(yùn)行情況。uVCC引腳在獨(dú)立方案（如USB PD適配器或充電器）中為微處理器提供偏置供電。

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2024-07-24 22:08

信號(hào)傳輸曲線是怎么樣發(fā)生變化的

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2024-07-24 22:30

900V氮化鎵器件采用特有的PowiGaN技術(shù)，效率高，損耗小，無(wú)需散熱片，可簡(jiǎn)化空間受限型應(yīng)用的電源設(shè)計(jì)。

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2024-07-24 22:34

非常不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，直接提高了信號(hào)轉(zhuǎn)換效率

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only one
LV.8
6
2024-07-24 23:48

新IC采用該公司特有的PowiGaN技術(shù)，可提供高達(dá)100W的功率，，能提高這么大功率嗎

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2024-07-25 08:38

怎么樣計(jì)算這個(gè)轉(zhuǎn)換方案的信號(hào)傳輸效率

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新月GG
LV.10
8
2024-07-25 19:25
@only one
新IC采用該公司特有的PowiGaN技術(shù)，可提供高達(dá)100W的功率，，能提高這么大功率嗎

電源效率提高，損耗減小，就能把功率提上去。

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cwm4610
LV.6
9
2024-07-25 20:20

100W的功率，效率可以超過(guò)93%，損耗小，無(wú)需散熱片，這些都是它的優(yōu)勢(shì)。

值得推薦使用。

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only one
LV.8
10
2024-07-25 23:54

PI在2023.3.20日推出了900V氮化鎵(GaN)器件,為InnoSwitch系列反激式開(kāi)關(guān)IC再添新品。什么產(chǎn)品？

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2024-07-26 00:00

效率于硅基變換器，大家都知道現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)智能功能越來(lái)越多，所需功率就越來(lái)越大，確實(shí)是這樣

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htwdb
LV.7
12
2024-07-26 09:37

對(duì)于lnnoSwitch3線反激式開(kāi)關(guān)IC中內(nèi)部SR FET（同步整流管）柵極驅(qū)動(dòng)開(kāi)路檢測(cè)，是如何實(shí)現(xiàn)的？

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dy-StTIVH1p
LV.8
13
2024-07-26 13:14

怎么樣維持電動(dòng)汽車(chē)一直維持在較高轉(zhuǎn)換效率下的工作

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XHH9062
LV.9
14
2024-07-26 22:26

FluxLink通信技術(shù)還是很強(qiáng)大的

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2024-07-26 23:55

大家都知道現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)智能功能越來(lái)越多，所需功率就越來(lái)越大，確實(shí)是這樣的

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only one
LV.8
16
2024-07-27 00:19

適用于基于400V母線系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)。這個(gè)場(chǎng)景下900V的PowiGaN開(kāi)關(guān)非常有用，一般電壓最低是多少

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2024-07-27 00:54

900W也上氮化鎵了 好評(píng)

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沈夜
LV.8
18
2024-07-28 20:42

如何優(yōu)化GaN器件的散熱性能以適應(yīng)高功率應(yīng)用？

0
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CDJ01
LV.5
19
2024-07-28 20:47

做到100W是極限嗎

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千影
LV.6
20
2024-07-28 21:33

能否解釋下PI的powigan技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)？

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k6666
LV.9
21
2024-08-05 15:19
@only one
新IC采用該公司特有的PowiGaN技術(shù)，可提供高達(dá)100W的功率，，能提高這么大功率嗎

FluxLink可提供非常大的通信帶寬，實(shí)現(xiàn)極快的負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)。在封閉式適配器不需散熱片就可實(shí)現(xiàn)高達(dá)100W輸出功率。

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沈夜
LV.8
22
2024-08-28 02:14

如何提高電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）的可靠性？

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2024-09-05 13:52
@千影
能否解釋下PI的powigan技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)？

能夠有效縮小散熱器尺寸，甚至完全省去散熱器，僅靠PCB板進(jìn)行散熱。

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2024-11-06 09:52
@dy-TMelSvc9
怎么樣計(jì)算這個(gè)轉(zhuǎn)換方案的信號(hào)傳輸效率

熱量傳導(dǎo)至PCB板進(jìn)行散熱，無(wú)需傳統(tǒng)功率器件經(jīng)常用到的外加散熱片

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05-14 13:46
@沈夜
如何優(yōu)化GaN器件的散熱性能以適應(yīng)高功率應(yīng)用？

800V汽車(chē)平臺(tái)的理想解決方案。它能夠在提高整體系統(tǒng)性能和可靠性的同時(shí)，簡(jiǎn)化生產(chǎn)制造過(guò)程。

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