看了論壇上,大家都在關(guān)注的是民用的LED燈具,但據(jù)我分析汽車的LED市場潛力也是相當(dāng)大的,而且發(fā)展的要比民用快,但從量上來講和民用是沒有辦法比的.
接觸汽車LED燈具開發(fā)半年了,從不懂到有些入門了.
拿現(xiàn)在汽車上運(yùn)用最多的尾燈和剎車燈或高位剎車燈來講,這是目前LED在汽車燈具上推廣最快的點(diǎn).但我參考過相當(dāng)多的LED剎車燈,發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)都是用電阻限流的方式,而且LED的連接上都是采用混聯(lián)的結(jié)構(gòu),且LED與LED并聯(lián)時(shí)沒有采用任何的均流電阻.更談不上什么恒流驅(qū)動(dòng)了,連一個(gè)恒壓都沒有.但做的比較好的一點(diǎn)就是散熱考慮不錯(cuò),目前采用的最多的LED是Lumileds 的150mA食人魚,采用與金屬塊點(diǎn)焊或者鉚接的方式.所以時(shí)常我們可以看到奧迪之類的高檔車也會(huì)出現(xiàn)高位剎車燈好幾顆LED不亮了.
下面是Lumileds 公司的一個(gè)應(yīng)用實(shí)例,目前汽車上用的和它一般無二. 3116701232156304.pdf