貌似是米勒效應(yīng)引起的，不知道對不對

不是說的那個(gè)關(guān)斷時(shí)的尖峰，而是說那個(gè)死區(qū)時(shí)的電壓平臺。隨著功率的增加，死區(qū)時(shí)間的那個(gè)電壓平臺不在中間，而是往下掉。 

圖中畫圓的地方就是不正常的地方，理想情況下，那相電平應(yīng)該處在直線的位置。

首先，我們根據(jù)LZ和圖上的信息，確定幾點(diǎn)：

1。硬開關(guān)全橋下管的VCE的波形；

2。死區(qū)時(shí)間較長，你上圖畫黑圈標(biāo)記的都為死區(qū)時(shí)間；

3。尖峰時(shí)間短，說明變壓器和IGBT的雜散電感電容較??；

4。死區(qū)時(shí)間期間（圖中黑圈內(nèi)），Vce波形不為輸入電壓的一半，且有差異，說明次級電感續(xù)流期間，全波整流的兩個(gè)繞組中電流不對稱，或者是兩個(gè)輸出繞組的電阻不相同，從而在變壓器初級繞組上產(chǎn)生電壓影響到兩個(gè)橋臂上的電壓不對稱。

再來看這個(gè)尖峰形成，從左往右第一個(gè)尖峰，這個(gè)時(shí)候下管開始關(guān)斷，上管未導(dǎo)通，下管關(guān)斷前電流是從上往下流過下管的，現(xiàn)下管一關(guān)斷，變壓器漏感和勵(lì)磁電流會(huì)保持原來的電流方向，這個(gè)電流會(huì)對下管Ces結(jié)電容充電（同時(shí)上管結(jié)電容放電）形成LC振蕩，但當(dāng)下管電容上電壓充到VIN輸入電壓以上時(shí)，上管的反并二極管受正壓又會(huì)導(dǎo)通，所以最高尖峰電壓會(huì)限制在Vin上，沒必要擔(dān)心電壓過高而炸管的問題；當(dāng)變壓器漏感電流續(xù)流完成，這個(gè)尖峰電壓就開始下降，LC振蕩后恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)。

那么，依團(tuán)長第4點(diǎn)的分析，這種不對稱造成的Vce波形不為輸入電壓的半，是否會(huì)造成電源的不穩(wěn)定或隱患呢？

開始沒看清問題所在，謝謝你的提醒，現(xiàn)在已在上貼中改過來了，這種情況如能避免當(dāng)然最好，如實(shí)在不行，也應(yīng)將不對稱控制在一定范圍，可以通過優(yōu)化次級整流布線、減小變壓器次級繞組的電阻等，來減少該問題。

這種情況是否就會(huì)造成偏磁呢？如果實(shí)在不能完全避免的話，那個(gè)串在初級的隔直電容，此時(shí)就能發(fā)揮抗偏磁的作用了呢？

最好同時(shí)有兩個(gè)橋臂中點(diǎn)的波形，那樣才好分析，上面只是針對一個(gè)橋臂中點(diǎn)的波形的分析結(jié)果，最終的情況還是得看原邊變壓器兩端的波形，或者另一個(gè)橋臂的波形才能確定。

我也遇到這樣的問題,我還測了另一個(gè)橋臂中點(diǎn)的波形.在死區(qū)時(shí)間,兩波形是重合的(也就是說死區(qū)時(shí)間,初級電感的電壓是為零,這樣應(yīng)該次級續(xù)流時(shí),兩管電流是相通的)在其他時(shí)間是互補(bǔ)的.請問造成原因是什么呢?有什么危害呢?