我認為沒有必要,除非為了抑制EMI,但D5也沒必要.

問個問題:雙管正激和半橋電路哪一個更好!

較高功率電源,當輸出短路時,變壓器的漏感造成的spike有可能超出500V,為了確保功率開關的可靠度,應有一定的功能

當主管導通時,電源通過R2給C2充電,R2起限流作用,C2上的電壓是上正下負,當主管關斷后變壓器中的一部分能量由于C2的作用首先通過D2釋放,也正是這樣的工作方式所以C2的容量不會太大,太大會找造成損耗增加和主管開通時的沖擊.不對之處還望指正

同意.補充一句,當開關管關斷時,變壓器初級通過D1,D2放電退磁,繞組上負下正,C2上正下負,正好兩者構成回路,因此C2上的電壓可加速退磁.
請高手指正.

這本來就是個很常用的dV/dt抑制的緩沖器,也很古老了,大家在UC3842的典型應用圖里都看見過它了,這里只是用在了雙管的線路上,但作用完全一樣.
    管子關斷時,D5導通,C2等于并在繞組上使dV/dt小一些.管子開通時R2限流免得放電電流太大.RC常數(shù)一般很小,不超1/10周期吧,太大了的話占空比很小時放電放不完影響緩沖效果.
    D5不可以去掉,雖然不會影響線路工作,只是就違背該緩沖器的本意了.該緩沖器與RC緩沖器的用意不同,RC緩沖器一般是為了阻尼電壓振蕩或spike,與dV/dt有所不同.
    至于值不值得用,那就看實際的效果,它主要影響EMI發(fā)射,稍微影響管子損耗.降低了dV/dt,也會增大一點開通電流.它在起作用時相當于與兩個管子輸出電容串聯(lián)后的值并聯(lián).電容容量與管子輸出電容相比較要大一些對dV/dt效果才顯著,但電阻損耗也比較大.有無損的緩沖器(3個D,2個C,1個L)就是為了解決損耗與抑制效果的矛盾,只是太復雜,大功率時才劃算.
    該緩沖器對變壓器復位沒好處,無損的也一樣(更厲害),因為抑制了關斷時的dV/dt,復位電壓上升慢,復位電壓的最大值又是被鉗位的,當然需要更多的復位時間,也就限制了最大占空比.電容越大影響越大,作個仿真就很清楚了.尤其在整流/續(xù)流管完成換流后的電壓諧振上升段(這段時間主要靠勵磁電流使復位電壓上升),因為上升速度慢,對復位時間影響很大.