在鉛酸蓄電池脈沖修復(fù)儀中,國外的資料采用的是:“Sweeping Pulse Technologe”,國內(nèi)翻譯為“掃頻脈沖技術(shù)”.按照中文的涵義,掃頻應(yīng)該是頻率在一定的范圍內(nèi)頻率是來回變化的.而Sweeping 的原意義是清掃的意思.
這樣,不少人在研究掃頻的產(chǎn)品,也把發(fā)展掃頻作為自己研發(fā)下一代產(chǎn)品方向和目標.甚至有人花重金從國外進口樣機也沒有發(fā)現(xiàn)頻率是不變化的,大惑不解.
在理論上,采用掃頻是沒有意義的不說,“Sweeping Pulse Technologe”應(yīng)該翻譯為“清掃脈沖技術(shù)”或者“清潔脈沖技術(shù)”就不會引起那么大的誤解了.
鉛酸蓄電池修復(fù)儀中:一個錯誤的翻譯誤導(dǎo)一大片
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在理論上,采用掃頻也是沒有多少實際意義的.很多人會問我,既然脈沖消除硫化,靠的是修復(fù)脈沖頻率與硫酸鉛結(jié)晶諧振,那么掃頻不是更加容易遇到諧振點嗎?
我經(jīng)常采用傅立葉級數(shù)和頻譜分析的方式的方法來解釋,是脈沖的高次諧波產(chǎn)生作用.而頻率變化,僅僅是改變頻譜中譜線的密度.所以基品的變化并不能夠改變多少諧振點.通過頻率反而加重高次諧波的衰減而使得消除硫化的效果略有下降.所以,采用掃頻技術(shù),也就是名聲似乎好一點點,其實對提高修復(fù)效果意義不大.對此,網(wǎng)友也做過幾個掃頻的,結(jié)果都是沒有見到改善修復(fù)效率,后來也放棄了電路偏于復(fù)雜的掃頻的方案.
我經(jīng)常采用傅立葉級數(shù)和頻譜分析的方式的方法來解釋,是脈沖的高次諧波產(chǎn)生作用.而頻率變化,僅僅是改變頻譜中譜線的密度.所以基品的變化并不能夠改變多少諧振點.通過頻率反而加重高次諧波的衰減而使得消除硫化的效果略有下降.所以,采用掃頻技術(shù),也就是名聲似乎好一點點,其實對提高修復(fù)效果意義不大.對此,網(wǎng)友也做過幾個掃頻的,結(jié)果都是沒有見到改善修復(fù)效率,后來也放棄了電路偏于復(fù)雜的掃頻的方案.
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@abt-bj
在理論上,采用掃頻也是沒有多少實際意義的.很多人會問我,既然脈沖消除硫化,靠的是修復(fù)脈沖頻率與硫酸鉛結(jié)晶諧振,那么掃頻不是更加容易遇到諧振點嗎?我經(jīng)常采用傅立葉級數(shù)和頻譜分析的方式的方法來解釋,是脈沖的高次諧波產(chǎn)生作用.而頻率變化,僅僅是改變頻譜中譜線的密度.所以基品的變化并不能夠改變多少諧振點.通過頻率反而加重高次諧波的衰減而使得消除硫化的效果略有下降.所以,采用掃頻技術(shù),也就是名聲似乎好一點點,其實對提高修復(fù)效果意義不大.對此,網(wǎng)友也做過幾個掃頻的,結(jié)果都是沒有見到改善修復(fù)效率,后來也放棄了電路偏于復(fù)雜的掃頻的方案.
趙老師,依你研究鉛酸蓄電池多年的經(jīng)驗看,目前電動自行車,電動摩托車,UPS等鉛酸蓄電池的失效,硫化與失水占多大比例.目前真正能修復(fù)的是不是就這兩種失效.
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@mxd62
**此帖已被管理員刪除**
我看到了,并且解剖過其產(chǎn)品.不是掃頻.也查看其專利,確認其產(chǎn)品不是掃頻的.
電路圖如下:
本產(chǎn)品系國際專利產(chǎn)品,可以作為技術(shù)研究,抄電路圖形成商品將侵犯專利,后果自負.
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電路圖如下:
本產(chǎn)品系國際專利產(chǎn)品,可以作為技術(shù)研究,抄電路圖形成商品將侵犯專利,后果自負.

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