想開個(gè)小店,早就有想法了.
網(wǎng)上找到了個(gè)吉古電子的,做那個(gè),
請(qǐng)幫忙看看可行不可行?
我是在昆山的,離上海還算可以.
或者有更好的么,請(qǐng)推薦一下.資金不要太貴,受不起的.
Mike.
謝上!
我不懂,但我想修電池,開個(gè)小店,不再打工受氣
全部回復(fù)(27)
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隨著電動(dòng)自行車在全國(guó)的迅速普及.蓄電池的更換數(shù)量也越來越多.
一輛電動(dòng)自行車從開始使用到報(bào)廢要更換3-8次蓄電池.因此蓄電池的回收,修復(fù)和銷售正成為一個(gè)新興的充滿希望的朝陽行業(yè).
歡迎有眼光的朋友參加我們這個(gè)新興的行業(yè).也為我們的環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn).
為了大家能用最少的錢體會(huì)到蓄電池修復(fù)的樂趣和商機(jī),我們推出的蓄電池修復(fù)套裝設(shè)備只有幾百元.
較少的投入能使人產(chǎn)生比較好的心態(tài).因此生意往往也比較好做了.
電動(dòng)自行車的電池開始規(guī)模性的進(jìn)入更新潮,所以電池修復(fù)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)才剛剛開始,人們還沒有嘗到修復(fù)電池的好處,所以,差不多都是懷著半信半疑的想法來試一試.有經(jīng)驗(yàn)了,有信心了,客戶多了,再買中型設(shè)備以致大型設(shè)備不遲.
蓄電池容量測(cè)試儀 160 元 (測(cè)試1只12V)
多功能充電器 160 元 (充1只12V的)
兩路脈沖修復(fù)儀 160 元 (修2只12V的)
——————————————------
總計(jì) 480 元
www.fndz.cn
QQ:26560445
一輛電動(dòng)自行車從開始使用到報(bào)廢要更換3-8次蓄電池.因此蓄電池的回收,修復(fù)和銷售正成為一個(gè)新興的充滿希望的朝陽行業(yè).
歡迎有眼光的朋友參加我們這個(gè)新興的行業(yè).也為我們的環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn).
為了大家能用最少的錢體會(huì)到蓄電池修復(fù)的樂趣和商機(jī),我們推出的蓄電池修復(fù)套裝設(shè)備只有幾百元.
較少的投入能使人產(chǎn)生比較好的心態(tài).因此生意往往也比較好做了.
電動(dòng)自行車的電池開始規(guī)模性的進(jìn)入更新潮,所以電池修復(fù)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)才剛剛開始,人們還沒有嘗到修復(fù)電池的好處,所以,差不多都是懷著半信半疑的想法來試一試.有經(jīng)驗(yàn)了,有信心了,客戶多了,再買中型設(shè)備以致大型設(shè)備不遲.
蓄電池容量測(cè)試儀 160 元 (測(cè)試1只12V)
多功能充電器 160 元 (充1只12V的)
兩路脈沖修復(fù)儀 160 元 (修2只12V的)
——————————————------
總計(jì) 480 元
www.fndz.cn
QQ:26560445
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@濟(jì)南蓄電池修復(fù)
隨著電動(dòng)自行車在全國(guó)的迅速普及.蓄電池的更換數(shù)量也越來越多. 一輛電動(dòng)自行車從開始使用到報(bào)廢要更換3-8次蓄電池.因此蓄電池的回收,修復(fù)和銷售正成為一個(gè)新興的充滿希望的朝陽行業(yè). 歡迎有眼光的朋友參加我們這個(gè)新興的行業(yè).也為我們的環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn). 為了大家能用最少的錢體會(huì)到蓄電池修復(fù)的樂趣和商機(jī),我們推出的蓄電池修復(fù)套裝設(shè)備只有幾百元. 較少的投入能使人產(chǎn)生比較好的心態(tài).因此生意往往也比較好做了. 電動(dòng)自行車的電池開始規(guī)模性的進(jìn)入更新潮,所以電池修復(fù)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)才剛剛開始,人們還沒有嘗到修復(fù)電池的好處,所以,差不多都是懷著半信半疑的想法來試一試.有經(jīng)驗(yàn)了,有信心了,客戶多了,再買中型設(shè)備以致大型設(shè)備不遲. 蓄電池容量測(cè)試儀 160元(測(cè)試1只12V) 多功能充電器 160元(充1只12V的) 兩路脈沖修復(fù)儀 160元(修2只12V的) ——————————————------ 總計(jì) 480元 www.fndz.cnQQ:26560445
濟(jì)南蓄電池修復(fù):你好.
在本論壇,你的文章看了也較多,
與XY,ABT,正好等人,我都相對(duì)熟悉.
但我這在昆山,而且基礎(chǔ)可以說是無.
要想學(xué)特別是到你那,似乎不太方便.
我想找近一點(diǎn)的,所以發(fā)布了這條信息.
另外我上文提到了吉古,我沒留網(wǎng)址,怕被人說是拉人什么的.
www.jeegu.com 你能否幫我看看,這個(gè)怎么樣.
它在上海,離我近些.
在本論壇,你的文章看了也較多,
與XY,ABT,正好等人,我都相對(duì)熟悉.
但我這在昆山,而且基礎(chǔ)可以說是無.
要想學(xué)特別是到你那,似乎不太方便.
我想找近一點(diǎn)的,所以發(fā)布了這條信息.
另外我上文提到了吉古,我沒留網(wǎng)址,怕被人說是拉人什么的.
www.jeegu.com 你能否幫我看看,這個(gè)怎么樣.
它在上海,離我近些.
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@givemybaby
濟(jì)南蓄電池修復(fù):你好.在本論壇,你的文章看了也較多,與XY,ABT,正好等人,我都相對(duì)熟悉.但我這在昆山,而且基礎(chǔ)可以說是無.要想學(xué)特別是到你那,似乎不太方便.我想找近一點(diǎn)的,所以發(fā)布了這條信息.另外我上文提到了吉古,我沒留網(wǎng)址,怕被人說是拉人什么的.www.jeegu.com你能否幫我看看,這個(gè)怎么樣.它在上海,離我近些.
你覺得近一點(diǎn)可以跑過去學(xué),其實(shí)既便是在同一個(gè)城市也不如網(wǎng)上來的方便.再說,學(xué)習(xí)是循序漸進(jìn)的,在你沒有基礎(chǔ),沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下給你講一通,你是很難理解的.
我的一個(gè)用戶,是個(gè)下崗女工,上來也是啥都不懂.但會(huì)用QQ.我說只要你是初中以上文化程度就可以了.知道正負(fù)極,電流電壓,就可以做了,其它的干中學(xué).設(shè)備操作很簡(jiǎn)單.修電池有個(gè)簡(jiǎn)單程序.照做就是了.一開始,她做一步問一步,7天后就不問了.
另外,我們有內(nèi)部QQ群,有許多修電池高手.你可以隨時(shí)請(qǐng)教.現(xiàn)在討論的重點(diǎn)是“修”軟化.已經(jīng)取得了很好的效果.
我的一個(gè)用戶,是個(gè)下崗女工,上來也是啥都不懂.但會(huì)用QQ.我說只要你是初中以上文化程度就可以了.知道正負(fù)極,電流電壓,就可以做了,其它的干中學(xué).設(shè)備操作很簡(jiǎn)單.修電池有個(gè)簡(jiǎn)單程序.照做就是了.一開始,她做一步問一步,7天后就不問了.
另外,我們有內(nèi)部QQ群,有許多修電池高手.你可以隨時(shí)請(qǐng)教.現(xiàn)在討論的重點(diǎn)是“修”軟化.已經(jīng)取得了很好的效果.
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@濟(jì)南蓄電池修復(fù)
你覺得近一點(diǎn)可以跑過去學(xué),其實(shí)既便是在同一個(gè)城市也不如網(wǎng)上來的方便.再說,學(xué)習(xí)是循序漸進(jìn)的,在你沒有基礎(chǔ),沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下給你講一通,你是很難理解的. 我的一個(gè)用戶,是個(gè)下崗女工,上來也是啥都不懂.但會(huì)用QQ.我說只要你是初中以上文化程度就可以了.知道正負(fù)極,電流電壓,就可以做了,其它的干中學(xué).設(shè)備操作很簡(jiǎn)單.修電池有個(gè)簡(jiǎn)單程序.照做就是了.一開始,她做一步問一步,7天后就不問了. 另外,我們有內(nèi)部QQ群,有許多修電池高手.你可以隨時(shí)請(qǐng)教.現(xiàn)在討論的重點(diǎn)是“修”軟化.已經(jīng)取得了很好的效果.
你好我想知道軟化的極板怎么修復(fù)?
您這里提到了軟化的修復(fù)并有一定的成果,能否公開討論一下,讓我這無名小輩也長(zhǎng)長(zhǎng)見識(shí),請(qǐng)多多指教謝謝
您這里提到了軟化的修復(fù)并有一定的成果,能否公開討論一下,讓我這無名小輩也長(zhǎng)長(zhǎng)見識(shí),請(qǐng)多多指教謝謝
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@笑一笑
既然不懂,就學(xué)習(xí),學(xué)什么也別學(xué)蓄電池修理,難度和賺錢不賺錢就不說啦,長(zhǎng)遠(yuǎn)看對(duì)身體就不好,對(duì)呼吸對(duì)手的污染太嚴(yán)重.
你好!我是南通工作.是做電池維護(hù)儀器的!!關(guān)于電池維修的.現(xiàn)在網(wǎng)上說有賣資料的!!買來自己裝吧!!裝好再學(xué)點(diǎn)電池類的東西!我覺得就差不多了!關(guān)鍵是經(jīng)驗(yàn)!!一般的故障在網(wǎng)上有的!對(duì)照他們的自己在研究研究的了!其實(shí)沒有什么了!!就是要自己多做了!1
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