你好我也在改裝也遇到和你一樣的情況能交個(gè)朋友交流一下

 肯定是沒(méi)調(diào)對(duì)。分析電路的電壓反饋。

肯定能夠調(diào)下去。

最簡(jiǎn)單的方法，將光耦改為我這個(gè)圖的方式測(cè)試一下，輸出電壓應(yīng)該在13V多一點(diǎn)。如果可以控制電壓，那就是你沒(méi)找對(duì)電壓反饋。

對(duì)，哈哈，沒(méi)注意弄錯(cuò)了。。。

圖上那個(gè)我還沒(méi)改?。?！感覺(jué)有點(diǎn)迷惘??！

但是我改了另一個(gè)！

空載13.86V，帶載14.5V

電流2.2A或者4A用一個(gè)開(kāi)關(guān)切換！

我改大了場(chǎng)管對(duì)地那個(gè)電阻才可以把電壓調(diào)下來(lái)?。ㄔ瓉?lái)的不知道多大，我剛開(kāi)始用0.33歐姆的，發(fā)現(xiàn)電壓在20V左右調(diào)不動(dòng)）

電阻6歐姆時(shí)電流1.6A

我現(xiàn)在改成5歐姆2.2A    或者3.3歐姆 4A

不知道這樣效率是不是會(huì)變低??？

大家指點(diǎn)一下！

地方我相信的沒(méi)錯(cuò)，光耦也導(dǎo)通，3842的2腳十多V電壓！

但是電壓沒(méi)降下來(lái)！

呵呵~郁悶吧！

已加你qq

我買(mǎi)了又10個(gè)壞充電器了！修好就改，爆了n個(gè)！

改好的2個(gè)！之前一個(gè)不能恒流，但是還是可以沖！

所以再改~~哈~

記得有人說(shuō)過(guò)心臟病患者不適合弄這個(gè)，我心底里同意！（剛開(kāi)始爆的多了，現(xiàn)在改基本不爆。(*^__^*) 嘻嘻……）

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48V改12V要換變壓器，否則會(huì)低壓保護(hù)（燈會(huì)閃爍）

怎么可以不讓它低壓保護(hù)要改那里

電壓下降太多了。變壓器輸出圈數(shù)要改，初級(jí)芯片的供電和次級(jí)恒流恒壓恒流芯片的供電，和反饋也需要改的。然后調(diào)試 3842  3腳到地的電容，好3腳4腳之間的電容

我覺(jué)得你不如把你現(xiàn)在這個(gè)描個(gè)原理圖上來(lái)，然后這邊高手如云自然能提出好的建議。順帶這也能學(xué)學(xué)原理不是嗎

這位師0父你好。我是個(gè)電子業(yè)余愛(ài)好者，懂點(diǎn)逆變器技術(shù)，因?yàn)楣ぷ魉詻](méi)太多時(shí)間上網(wǎng)學(xué)習(xí)資料，今天看到了電動(dòng)車(chē)充電器48改12V的貼我很高興，因?yàn)樵?jīng)我改過(guò)都燒3842 后來(lái)就沒(méi)時(shí)間去改了，今天能遇上你一種緣分，希望能通過(guò)你能實(shí)現(xiàn)我自己改充電器的技術(shù)，實(shí)在感謝，希望能看到加我QQ269330771

我沒(méi)有改過(guò)48V充電器，但修過(guò)很多充電器，一般3842反激充電器，第一要改變壓器，第二要改反饋（TL431第一只腳，還有充電時(shí)的提升電壓，48V浮充是56V左右，充電時(shí)的電壓是59V左右，但12V浮充一般為13.8，充電時(shí)為14.7左右，所以還要改后級(jí)的電壓比較器358或324），第三就是改電流，改電流一般改前級(jí)場(chǎng)管對(duì)地電流取樣電阻，或改這個(gè)取樣電阻反饋到3842的3腳的電阻值，我們也可以交流一下QQ315110887