T5支架傳統(tǒng)設計,一般采用包青殼紙方式 。做這行的工程師都知道線路板包青殼紙經(jīng)常出現(xiàn)以下情況 :
1.青殼紙很薄一旦受力或PCB板留腳太長都會刺穿,耐壓不過。
2.包扎青殼紙工藝復雜、耗時間 。
3.成本高、不利于返理。
本人有以下建議:
用PVC絕緣套管取代包青殼紙。
不得可以提高生產(chǎn)效率,還可以降低成本。一舉兩得。
附件為我司采用PVC絕緣套管與包青殼紙比較與圖片。
T5支架傳統(tǒng)設計,一般采用包青殼紙方式 。做這行的工程師都知道線路板包青殼紙經(jīng)常出現(xiàn)以下情況 :
1.青殼紙很薄一旦受力或PCB板留腳太長都會刺穿,耐壓不過。
2.包扎青殼紙工藝復雜、耗時間 。
3.成本高、不利于返理。
本人有以下建議:
用PVC絕緣套管取代包青殼紙。
不得可以提高生產(chǎn)效率,還可以降低成本。一舉兩得。
附件為我司采用PVC絕緣套管與包青殼紙比較與圖片。