我在開發(fā)一款4節(jié)鋰電充電的,不知你的10節(jié)是串聯(lián)還是獨立?

再詳細(xì)一些你的要求!比如說:要不要均衡?你的1C是多大電芯容量的1C?等.我有多串充電方案,可為你拿來量身定做.

十節(jié)鋰電串聯(lián);
電池1900mAH;3H充滿;
我考慮的充電方案有以下幾種:
1,初用恒流1C充電,電壓充到3.9V時改為0.1C充電;
2,初用恒流1C充電,若有其中一節(jié)電池電壓大于其他電池50mV,則用MCU PWM自動調(diào)節(jié)充電電流,使單節(jié)電芯電壓差小于50mV;
3,每節(jié)電池均并均衡電路,即MCU控制之放電回路,以1C電流充電,若有其中一節(jié)電池電壓大于其他電池50mV,則對其放電,使單節(jié)電芯電壓差小于50mV;
5,以大電流5C對其掃描式充電,即每節(jié)電池輪流充一段時間,若其中一節(jié)電壓達(dá)到4.2V,則不再對其充電轉(zhuǎn)而對其他電池充電;
不知以上方案是否可行?
客戶為國際知名公司,要求產(chǎn)品可靠性高.

請參考一下這個:
http://bbs.dianyuan.com/topic/66363

我公司有方案.有意請聯(lián)系:

現(xiàn)成熟方案:低成本單節(jié)Li鋰(聚合物)電池為一節(jié)(3.7V).有過充,過流保護(hù).兩節(jié)鋰電,鎳氫,電動車鉛酸電池充電方案,
kero_sz@yahoo.com.cn
13322920257
劉先生

CC 1C充到3.9V,轉(zhuǎn)為CC 0.1C充電要在3小時內(nèi)充滿,充電方案可以做到,可是電芯難做到;
因為CC 1C充到3.9V充不到80%容量,CC 0.1C充電2小時,理論上是剛好充20%,而實際充電2小時也充不滿.
加上均衡分充時間更是久.
詳細(xì)情況要面談才清楚.但愿能就此問題開個討論會.能大伙見面聊.

謝謝.看過方案了.
就我目前這產(chǎn)品而言,從安規(guī)的角度考量,客戶要求充電電壓不超過42V,用keasen所說的方案可能不能充滿電芯;
前些天我與BYD談過次產(chǎn)品,但也沒能收到好的方案;
SONY有提供一個方案給我,但也沒收到具體線路;
看來還是有點難度了．
有線路的請指點并提供．
mail-box:tonee@eyou.com

客戶名P字頭,要求可靠度高,有成熟方案及線路者可面談．
mail-box:tonee@eyou.com

你要求充電電壓在42V以下,只有升壓后才可能充滿 ,如果采用升壓電路又存在很多問題:如果電池組電壓低于充電電壓,會導(dǎo)致充電電流非常大

如果十節(jié)鋰電用0.2C充電,不加平衡線路有沒問題?請高手指點.

SONY的鋰電和充電器都是用NEC UPD78F9222/78F9234做的,4K/8K的FLASH.我公司有現(xiàn)成的方案,目前也正在和幾個廠家合作單組/多組鋰電的保護(hù)線路,歡迎大家一起溝通,絕低的成本.請聯(lián)系MSN(e-mail):fair_gp@163.com        QQ:425554208

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鋰電池串聯(lián)充電對電池的一致性要求很高，鋰電池是很較嬌貴的，對電壓極為敏感，串聯(lián)充電由于內(nèi)阻不同單節(jié)電池電壓超過4.2v極易損壞，

2-10節(jié)鋰電充電管理芯片HB6296，深圳市華太電子有限公司，了解一下