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48V逆變器制作中遇到了問題。請各位老大幫忙解決?。。。。。。。。。?！

 

想做一個48V供電的JJ。用電動車電池組供電。不明白的地方，我用紅線圈起來了并且邊上了序號。

一。給3525供電的是1和2部分。不知道可不可以用。7812是我另外加的。因為我只有18V的穩(wěn)壓管。

哪個降壓電路1是論壇里找的。

二。第3部分的那幾個電阻應(yīng)該換多少的？？？

三。第4部分的電容換成耐壓63V的可以吧？？？

四。第5部分的變壓器線圈改成4T+4T/30T行么？？？

后級我決的好象不用改了。

請各位老大指點。還有那些地方要改的？/？

還有場效應(yīng)管換75NF75A行么？

在這先謝謝各位老大了

全部回復(fù)(25)
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www001619
LV.3
2
2011-11-13 01:36
我等
0
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www001619
LV.3
3
2011-11-13 01:36
@www001619
[圖片]我等
我等
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www001619
LV.3
4
2011-11-13 01:36
@www001619
[圖片]我等
我等
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www001619
LV.3
5
2011-11-13 01:48
@www001619
[圖片]我等
都睡覺了嗎？幫幫忙啊
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dnosfans
LV.3
6
2011-11-13 02:03
@www001619
都睡覺了嗎？幫幫忙啊

1  2  要改。

 

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www001619
LV.3
7
2011-11-13 02:04
@dnosfans
1 2 要改。 

怎么改？能詳細(xì)點么？老大？

0
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dnosfans
LV.3
8
2011-11-13 02:37
@www001619
怎么改？能詳細(xì)點么？老大？
  
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dnosfans
LV.3
9
2011-11-13 02:41
@dnosfans
[圖片]  

或者直接用LM317就可以了。

 

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www001619
LV.3
10
2011-11-13 02:43
@dnosfans
或者直接用LM317就可以了。 
LM317耐壓不夠啊
0
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dnosfans
LV.3
11
2011-11-13 02:55
@www001619
LM317耐壓不夠啊

夠的，3

http://www.ic37.com/icasp/pdf_open.asp?id=123210_329161

 

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dnosfans
LV.3
12
2011-11-13 03:00
@dnosfans
夠的，3

電路那么多，怎么用這個？

喜歡分立體元件組裝？

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www001619
LV.3
13
2011-11-13 03:34
@dnosfans
電路那么多，怎么用這個？喜歡分立體元件組裝？

其他的太麻煩。簡單的又找不到

0
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www001619
LV.3
14
2011-11-13 03:38
@dnosfans
夠的，3
電瓶充滿差不多50多伏。耐壓40可以么？若可以就太好了。317我一大把
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www001619
LV.3
15
2011-11-13 03:41
@www001619
電瓶充滿差不多50多伏。耐壓40可以么？若可以就太好了。317我一大把
先謝謝各位。請問其他還有要改的么？
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www001619
LV.3
16
2011-11-13 03:41
@www001619
其他的太麻煩。簡單的又找不到
？
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www001619
LV.3
17
2011-11-13 03:42
@dnosfans
電路那么多，怎么用這個？喜歡分立體元件組裝？
請問其他還有要改的么？
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項工
LV.2
18
2011-11-13 05:49

1. 可以試試屹晶微電子的EG1181,耐壓75V以上，輸出12V,專門為48V電動車控制器設(shè)計的。

 

2. MOSFET前面的電阻應(yīng)該是4.7歐和10K，而且兩個管子并聯(lián)時4.7歐的電阻應(yīng)該是分開的，就是每個管子的門極穿4.7歐的電阻。一般還會在每個4.7歐的電阻上反向并一個4148的二極管。

 

3.電容63V應(yīng)該沒問題了，電動車控制器上的電容也是63V的，一般48V電瓶充滿點是55V

4.   75的MOSFET也應(yīng)該沒問題，電動車控制器上都用75的管子

 

本人做逆變器的一點經(jīng)驗，請多多指教~   

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www001619
LV.3
19
2011-11-13 05:56
@項工
1.可以試試屹晶微電子的EG1181,耐壓75V以上，輸出12V,專門為48V電動車控制器設(shè)計的。[圖片] 2.MOSFET前面的電阻應(yīng)該是4.7歐和10K，而且兩個管子并聯(lián)時4.7歐的電阻應(yīng)該是分開的，就是每個管子的門極穿4.7歐的電阻。一般還會在每個4.7歐的電阻上反向并一個4148的二極管。[圖片] 3.電容63V應(yīng)該沒問題了，電動車控制器上的電容也是63V的，一般48V電瓶充滿點是55V4.  75的MOSFET也應(yīng)該沒問題，電動車控制器上都用75的管子 本人做逆變器的一點經(jīng)驗，請多多指教~   
謝謝
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2011-11-13 07:22
@www001619
[圖片]謝謝

第1部分的穩(wěn)壓不行，48V做推挽升壓，75N75的管子不恰當(dāng)?shù)模?8V的電壓做推挽的話，管子的耐壓必須大于48V的2倍電壓以上，75的管子耐壓才多少呢。還有樓主做48V的，用電池組，電動車的電池很重的，這樣好像不是很好的。

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humiaocan
LV.5
21
2011-11-13 08:46
@思睿電子
第1部分的穩(wěn)壓不行，48V做推挽升壓，75N75的管子不恰當(dāng)?shù)模?8V的電壓做推挽的話，管子的耐壓必須大于48V的2倍電壓以上，75的管子耐壓才多少呢。還有樓主做48V的，用電池組，電動車的電池很重的，這樣好像不是很好的。
48vA直接用線性降壓到12v,低了些，15v-18v可以直接用，如果能處理好場效應(yīng)管的柵極驅(qū)動電壓，電壓盡可能取高點
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2011-11-13 09:57
@思睿電子
第1部分的穩(wěn)壓不行，48V做推挽升壓，75N75的管子不恰當(dāng)?shù)模?8V的電壓做推挽的話，管子的耐壓必須大于48V的2倍電壓以上，75的管子耐壓才多少呢。還有樓主做48V的，用電池組，電動車的電池很重的，這樣好像不是很好的。

支持你的觀點、做jj用48V的電池組那么重的怎么方便移動呢？用它不如用發(fā)電機了

 

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2011-11-13 20:35
應(yīng)該沒問題
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2011-11-14 00:21

3525供電可以用這個電路

   

簡單，能滿足一般要求，這個電路我用過，如果15V那里電流較大的話，還是找其他辦法吧，線性穩(wěn)壓消耗挺大，不是很劃算了

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2011-11-14 09:34
@liwei20080512
3525供電可以用這個電路[圖片]   簡單，能滿足一般要求，這個電路我用過，如果15V那里電流較大的話，還是找其他辦法吧，線性穩(wěn)壓消耗挺大，不是很劃算了
如果要做大功率或是要求比較高的電路，先逆變再用變壓器降壓整流，做成隔離穩(wěn)壓供電
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2011-11-14 21:51
@liwei20080512
3525供電可以用這個電路[圖片]   簡單，能滿足一般要求，這個電路我用過，如果15V那里電流較大的話，還是找其他辦法吧，線性穩(wěn)壓消耗挺大，不是很劃算了
能用就行
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