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電動(dòng)車蓄電池常見故障的具體處理方法

一、電池漏液的檢查與處理:
1.常見漏液情況:1、電池上蓋與底槽之間密封性不好,或因碰撞導(dǎo)致封口膠開裂造成;2、安全閥滲漏酸液;3、接線端處滲漏酸液;4、其他部分出現(xiàn)滲漏酸液.
解決方案:先做外觀觀察,找出滲液部位.取下面板看安全閥有無滲漏酸液痕跡,再打開安全閥觀察電池內(nèi)部有無流動(dòng)的電解液.上述工作后若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中加壓充氣,觀察有無氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液現(xiàn)象發(fā)生),最后在充電過程中觀察是否有流動(dòng)液,有則將其全部抽出.
二、電池充不進(jìn)電的檢查與處理:
首先檢查充電回路的連接是否正常,連接線與插頭接觸是否完好,并認(rèn)真檢查插座和插頭有無損傷、斷線等;檢查充電器有無輸出,充電參數(shù)是否符合要求;最好查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象(即電池缺液嚴(yán)重現(xiàn)象);還應(yīng)該檢查極板是否存在不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化,極板不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化可經(jīng)過充放電測(cè)量其端電壓的變化來判定.在充電時(shí),電池的電壓上升特別快,某些電池單格電壓特別高,超出標(biāo)準(zhǔn),放電時(shí)電壓下降也特別快,電池不存電或存電很少,出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化現(xiàn)象.
上述故障的處理:先將充電回路連接牢固,充電器不正常應(yīng)更換,干涸電池應(yīng)補(bǔ)加純水或密度為1.050g/ml的硫酸進(jìn)行維護(hù)充放電,如果發(fā)現(xiàn)有不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化,維護(hù)時(shí)應(yīng)將電池放電至0V,再進(jìn)行充電修復(fù),電池修復(fù)后,抽盡流動(dòng)電解液,蓋上帽閥即可重新投入使用.
三、電池變形(鼓肚)的檢查與處理:
一組電池同時(shí)變形,應(yīng)先檢查單只電池電壓,如果電壓基本平衡,說明沒有短路存在;變形是過充產(chǎn)生熱失控所致.應(yīng)檢查充電器的充電參數(shù),輸出電壓偏高(與充電器標(biāo)準(zhǔn)電壓)、涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者(低于0.3A)要更換充電器;
一組三只電池中只有1只或2只變形的有以下幾種可能:一種是電池荷電不一致,充電時(shí)造成某些電池過充電引起電池變形,荷電不一致的原因可能是有短路存在(可經(jīng)大電流放電檢測(cè)出短路現(xiàn)象);一種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化,內(nèi)阻增大,熱失控造成變形,未變形的電池應(yīng)檢查放電容量以及自放電特性.若無異常則不屬于電池問題.
四、電動(dòng)車存放一段時(shí)間電池不存電的檢查和處理:
首先查看車鎖是否關(guān)斷,未關(guān)斷時(shí),控制器、儀表等處于工作狀態(tài),有小電流放電(約30MA-150MA),時(shí)間一長,即在1-4周的時(shí)間就會(huì)將電池所存的電量完全放光甚至過放電;檢查電動(dòng)車電源部位絕緣是否良好,檢查時(shí)可用毫安表(萬用表的毫安檔)串聯(lián)在電池的回路中,關(guān)斷車鎖,看是否有微小電流通過;測(cè)量電池的端電壓是否一致,測(cè)試電池是否存在自放電過大的故障;電池在存放過程中二個(gè)月內(nèi)應(yīng)補(bǔ)充充電一次,防止自放電影響電池的使用性能.
五、充電器一充就燒的檢查與處理:
故障的檢查:首先檢查電池連接是否正確,是否存在反接,另外查看電池充電插座極性是否接反、充電器極性是否接反,造成過放電后反極.再檢查電池充電座或連接有無短路現(xiàn)象,反接、短路必須排除.
六、新電池裝車啟動(dòng)時(shí),儀表顯示電壓下降極快的處理:
檢查儀表顯示與電池容量是否相符,電池電源與容量的關(guān)系如下表:
2小時(shí)率放電電壓與容量的關(guān)系(單只12V電池)
容 量(%) 100 90 80 70 60 50
單只電壓(V) 12.66 12.60 12.52 12.43 12.30 12.12
容 量(%) 40 30 20 10 0
單只電壓(V) 11.94 11.74 11.43 11.18 10.50
檢查電池連接線是否可靠,有無短路等,有則排除;電池容量是否偏低,若是偏低,應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)充電.
七、“落后”電池的檢測(cè)與處理:
    (1)先將電池進(jìn)行普充,然后用5 A電流放電,放電過程中不斷地觀察單只電池電壓,將放電容量不足的“落后”電池選出來給予單獨(dú)處理,先補(bǔ)加密度1.050g/ml的稀硫酸,再對(duì)電池進(jìn)行維護(hù),維護(hù)時(shí)注意電池的溫度變化,不要超過50℃,溫度高時(shí)可將電池維護(hù)電流調(diào)小一檔,維護(hù)結(jié)束后將電池靜置0-4H,重新做5A放電,放電過程中測(cè)量電池單格電壓的數(shù)值.若放電時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),放電時(shí)間與正常電池相差較大者,則應(yīng)做報(bào)廢處理;
   (2)對(duì)“落后”電池的處理:若是重復(fù)維護(hù)后,電池容量無明顯上升或仍為0V左右或很低,這種電池一般有短路、開路或者活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落軟化等,很可能不能修復(fù),對(duì)符合要求還可以繼續(xù)使用的電池,抽干流動(dòng)的電解液,擦干表面,安上帽閥,用PVC(湖氯仿)黏合劑將面板粘合好即可投入使用.
公司相關(guān)產(chǎn)品簡介:
               ①.21路修復(fù)儀
                 ②.4路容量檢測(cè)儀
                 ③.單路檢測(cè)儀
                 ④.充電器檢測(cè)儀
                 5.  4路放電儀
                 6.  蓄電池充放儀
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2006-04-03 11:38
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