今天幫朋友修了一個(gè)電動(dòng)車充電器,看到電源輸出電流取樣電阻上面并聯(lián)一個(gè)很大的普通二極管,不知道有什么作用請(qǐng)各位前輩指教。
我個(gè)人覺得不是反接保護(hù),反接保護(hù)直接串在里面就可以了,不應(yīng)該并聯(lián)。如果是防止電流過大限制取樣電阻上壓降最大是0.7V,但是如果這樣就沒有必要用這個(gè)二極管了,因?yàn)榉醇な诫娫闯跫?jí)都有過流保護(hù)的。所以不怎么明白,希望各位高手解答。
將電流取樣電阻鉗位在0.7V,保護(hù)電阻不被大電流燒壞。
如果有過流保護(hù)的話,這個(gè)可能是另一個(gè)保護(hù)措施
這個(gè)取樣電阻是0.1的,如果到0.7v就是7A的電流,真大到這個(gè)程度那電源也差不多要壞了吧,那單單保護(hù)這個(gè)電阻就沒有意義了。他那二極管標(biāo)稱電流能達(dá)到電源正常工作電流,這么大的二極管單單為了保護(hù)一個(gè)取樣,是不是太浪費(fèi)了。
這個(gè)二極管,用在這里,就是為了這樣的~!前段時(shí)間,我問了一個(gè)高工,他也是這么說的~!
真正的行家!
恩。。。。。非常贊成。。。。
短路保護(hù)用的。。。。
鉗位的。
這個(gè)問題要考慮到充電器的使用,在正常情況下,把充電器接到電池再接220V市電,這個(gè)電阻是沒問題,二極管是不起作用的.但反過來(lái)先接220V再接電池時(shí),這時(shí)充電器輸出端有56V左右的電壓,電池電壓很低時(shí),接上電池就會(huì)有個(gè)沖擊電流,很容易把電阻干掉了.加上二極管就是保護(hù)這一瞬間.
受教了,