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電動車充電器 60V28AH 退貨中 MUR1660壞 向高手請教什么原因

充電器是60V28AH 48V30AH  的充電器，退貨中MUR1660壞的很多，可能是MUR1660的溫度很高，因為壞的MUR1660的銅片 已經(jīng)是紅色 三個管腳也是紅色 不知什么原因造成那么 高的溫度 請高手一點。謝謝！！

附件有PCB板圖。

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zhaisiqi
LV.3
2
2012-05-23 08:29
圖在哪？
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xxw1596
LV.2
3
2012-05-23 08:58
@zhaisiqi
圖在哪？
 
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xxw1596
LV.2
4
2012-05-23 09:00
@xxw1596
[圖片] 
望高手幫我分析一下。感激不盡。
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sunpeng
LV.6
5
2012-05-23 09:09
這個問題從PCB板圖或者原理圖都不一定能看出來，你說的1660可能是整流管，它損壞我估計主要問題是參數(shù)選擇問題，如果說就用這個管子了，那你的變壓器匝比設(shè)計就要適合它。如果說變壓器參數(shù)定下了，那你這個管子各個參數(shù)就要來適應(yīng)變壓器了?？傊喾矫娴脑蚨紩斐伤鼡p壞，
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jxh7810
LV.3
6
2012-05-23 10:30
可能是MUR1660這個批次的貨不好，對了，有加散熱片嗎？不加散熱肯定是不行的！
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2012-05-23 10:31
造成次級整流管壞，應(yīng)該是整流管上電壓過高或電流過大，也要考慮管子VF值高也引起，還有管子上RC是否合理。電壓用示波器抓得到也算得出來的。
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xxw1596
LV.2
8
2012-05-23 13:38
@躍睿POWER
造成次級整流管壞，應(yīng)該是整流管上電壓過高或電流過大，也要考慮管子VF值高也引起，還有管子上RC是否合理。電壓用示波器抓得到也算得出來的。
用示波器測出來是峰峰值是408V。1660壞而且還炸機。我現(xiàn)在把變壓器的次級少幾圈看一下在看一下電壓。變壓器參數(shù)是NP=54 NS=27 EC40。
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tony_dai
LV.8
9
2012-05-23 18:07
@xxw1596
[圖片] 
看你輸出應(yīng)該有限流，不知具體是多少？
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gaohq
LV.8
10
2012-05-24 07:31
@xxw1596
用示波器測出來是峰峰值是408V。1660壞而且還炸機。我現(xiàn)在把變壓器的次級少幾圈看一下在看一下電壓。變壓器參數(shù)是NP=54NS=27EC40。

次級少幾圈能行嗎？

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xxw1596
LV.2
11
2012-05-24 08:05
@gaohq
次級少幾圈能行嗎？
現(xiàn)在用什么方法把電壓降下了。降到到200V左右。
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zhenxiang
LV.10
12
2012-05-24 08:54
@xxw1596
現(xiàn)在用什么方法把電壓降下了。降到到200V左右。

你這個的最大輸出電流是多少不說怎么給你分析 

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moschoni
LV.3
13
2012-05-31 06:50
@zhenxiang
你這個的最大輸出電流是多少不說怎么給你分析 
輸出最大電流多少呢???   3A嗎??
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zhenxiang
LV.10
14
2012-05-31 08:42
@moschoni
輸出最大電流多少呢??? 3A嗎??
簡單點說 這個二極管發(fā)的熱量用這個小的散熱片無法散出去。最終結(jié)溫超過承受值。在做產(chǎn)品驗證時沒有去測測這的最大功率輸出時的溫度嗎。我覺得你這只管的溫度比初級MOS還要熱。不信你測下。
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老江橋
LV.4
15
2012-05-31 11:14

換管子吧!  MUR1660溫度是太高了

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404686974
LV.2
16
2012-06-13 15:16
@老江橋
換管子吧! MUR1660溫度是太高了
不是管子的問題，我們出5A都沒問題，是你的變壓器有問題
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zhenxiang
LV.10
17
2012-06-14 08:28
@404686974
不是管子的問題，我們出5A都沒問題，是你的變壓器有問題
那要看你是采用什么散熱方式看圖上的這個散熱器那么小肯定是不夠的你這個管子的發(fā)熱比MOS還要高散熱片比MOS小。第二一定要讓管子在220V輸入時工作在斷續(xù)模式。
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wwwchensong
LV.5
18
2012-06-28 21:53
MUR1660 這個管子應(yīng)該是 16A600V的吧 你用在 28A 30A的電路是不是超載了。
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2012-07-02 16:56
@wwwchensong
MUR1660這個管子應(yīng)該是16A600V的吧你用在28A30A的電路是不是超載了。

充電器是48V  28AH，不是輸出28A，

充電電壓應(yīng)該是59.2V ，電流應(yīng)該是3.5A左右

MUR1660，國產(chǎn)管就要特別小心，你要看恢復時間，

還有這么大的功率充電器，還用反激，那是找死，

 

你的板也畫的不好，輸出電解的地在哪？變壓器的地在哪？

采樣電阻的地又在哪？

所有電源輸出地線的連接，電解的地必須在采樣電阻地的前面，

變壓器地后面，

 

 

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ysdq68
LV.1
20
2012-08-17 11:41
我不是高手，但我認為你的PCB的地處理的不好，0.1歐電阻要接到63V220后面，1660的走線再優(yōu)化一下。不知道對你有幫助嗎。我也遇到過相似問題，后來通過優(yōu)化PCB解決。
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2012-08-21 15:42
@ysdq68
我不是高手，但我認為你的PCB的地處理的不好，0.1歐電阻要接到63V220后面，1660的走線再優(yōu)化一下。不知道對你有幫助嗎。我也遇到過相似問題，后來通過優(yōu)化PCB解決。

才這么點功率用反激沒問題。我們都是做大功率充電器的。

都是12A，15A，20A電流的。當然我們不是用反激。。。

整流管有兩個主要原因損壞。

1、溫度過高

2、電壓峰值過高（一般電流峰值沒問題，當然不是無限大）

你這個3.5A輸出的，整流管的損耗估計在10W差不多了。

建議你在滿載下老化，并且在環(huán)境溫度38-40度下進行。測量整流管溫度。

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2012-08-21 15:45
@我愛思思
才這么點功率用反激沒問題。我們都是做大功率充電器的。都是12A，15A，20A電流的。當然我們不是用反激。。。整流管有兩個主要原因損壞。1、溫度過高2、電壓峰值過高（一般電流峰值沒問題，當然不是無限大）你這個3.5A輸出的，整流管的損耗估計在10W差不多了。建議你在滿載下老化，并且在環(huán)境溫度38-40度下進行。測量整流管溫度。

不過要想把效率做上去，反激的就難很多羅。。。

還有，你看看你的滿載是工作在DCM還是工作在CCM的。

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v-mosfet
LV.7
23
2012-08-30 21:30
@水鄉(xiāng)電源
充電器是48V 28AH，不是輸出28A，充電電壓應(yīng)該是59.2V，電流應(yīng)該是3.5A左右MUR1660，國產(chǎn)管就要特別小心，你要看恢復時間，還有這么大的功率充電器，還用反激，那是找死， 你的板也畫的不好，輸出電解的地在哪？變壓器的地在哪？采樣電阻的地又在哪？所有電源輸出地線的連接，電解的地必須在采樣電阻地的前面，變壓器地后面，  

LZ這個問題我遇到過，是MUR1660的問題，應(yīng)該是便宜的國產(chǎn)管！用原裝拆機的就好多了！國產(chǎn)的很多1660的恢復速度都能達到200nS以上！

另外現(xiàn)在國內(nèi)牛人很多，那些60多V 10A的充電站板子都是反激的！而且變壓器還是鋁線的！

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v-mosfet
LV.7
24
2012-08-30 21:31

采購原裝拆機的MUR1640（1640速度比1660快），國產(chǎn)的不能用！還有加RC吸收

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