先自我介紹一下,我原來是做網(wǎng)管的,也算是高科技行業(yè)了.但我現(xiàn)在越來越覺得年輕人們都在往這個(gè)“挨踢”行業(yè)擠,拼不過年輕人阿,所以我現(xiàn)在跳出原來單位,想自己創(chuàng)個(gè)業(yè)了...說來都快三十的人了,有家有兒子了,再不整個(gè)事業(yè),以后吃什么啊?我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是打工——被人剝削是沒有前途的,還是要?jiǎng)兿魅鍌€(gè)人,才能持久.雖然不好聽....
    我自小受家父影響,電子電路方面粗通,簡(jiǎn)單維修還行,原理分析就糟糕了,最后分析現(xiàn)在成都這個(gè)地方以后電動(dòng)車市場(chǎng)大有空間,決定搞這個(gè)...我分析電動(dòng)車因?yàn)楸茸孕熊噺?fù)雜,所以故障率也比自行車高,電池又是消耗品,車輛基數(shù)也很大,業(yè)務(wù)空間不會(huì)小,現(xiàn)在很多搞這個(gè)維修的也是原來修自行車的,缺乏技術(shù)和品牌意識(shí)來把這個(gè)做大.
    運(yùn)氣比較好,認(rèn)識(shí)了成都的朱明剛同志,網(wǎng)民是什么給忘了...他就想得比較早,已經(jīng)在搞這種比較正規(guī)、很注意形象的電動(dòng)車維修連鎖了,偶然碰到他擺了很久,覺得很投緣,準(zhǔn)備跟著加盟搞...
    說正題,我對(duì)電池修復(fù)的看法:這個(gè)事情不能作為單獨(dú)的項(xiàng)目來搞,甚至作為主要項(xiàng)目來搞也很懸,我的看法是只能作為增加銷售電池的賣點(diǎn)(質(zhì)保期可以比別人長(zhǎng)一點(diǎn))和提升賣場(chǎng)形象、吸引顧客.我比較贊成朱老大的看法,他搞得毛,來就買的得康44路的那種,多大一堆,理由很簡(jiǎn)單:扯眼睛...具體效果質(zhì)量我不知道,我又沒用過,不談.
    所以我就說,這個(gè)東西只能作輔助,不能做救命稻草.主要還是要靠維修電動(dòng)車等,做出品牌形象來才能做大,我基于剛開始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的困難和風(fēng)險(xiǎn)等許多方面考慮,決定走加盟連鎖這條路,其他朋友要看自己情況分析了...
    現(xiàn)在就等和他們談加盟方式的細(xì)節(jié),以便我測(cè)算自己的盈虧分界線,看初期容不容易做到保本不虧,多長(zhǎng)時(shí)間能收回投資等等,還有就是好的口岸鋪面不好找...頭都大了...
    歡迎大家多多指教,至于得康,只是老朱用了他的東西,我個(gè)人不清楚也沒有打廣告的念頭.不過我要是開的話還是準(zhǔn)備買這種,原因很簡(jiǎn)單:只有得康有這么大規(guī)模又很扯眼睛的機(jī)器...