請(qǐng)教 蓄電池內(nèi)阻與容量的關(guān)系
蓄電池內(nèi)阻與容量的關(guān)系是什么?測(cè)量?jī)?nèi)阻可以看出容量嗎?有家產(chǎn)品說(shuō)可以,不知是否有道理?請(qǐng)高手指點(diǎn),謝謝!!
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電池的內(nèi)阻與容量有著緊密的聯(lián)系,不過(guò)兩者之間并非一般的線性關(guān)系.
我公司用實(shí)驗(yàn)證明,充電狀態(tài)在完全相同的環(huán)境下,用各種方式放掉電池20%的電量,只會(huì)對(duì)電池的內(nèi)阻產(chǎn)生非常小的影響.在實(shí)際的測(cè)試中以一個(gè)較低的速率放掉電池電量的20%觀察到電池內(nèi)阻只有不到3%的變化.
不同的應(yīng)用需求,應(yīng)對(duì)電池測(cè)試有不同策略,可以和我聯(lián)系,把你的要求告訴我.
我公司用實(shí)驗(yàn)證明,充電狀態(tài)在完全相同的環(huán)境下,用各種方式放掉電池20%的電量,只會(huì)對(duì)電池的內(nèi)阻產(chǎn)生非常小的影響.在實(shí)際的測(cè)試中以一個(gè)較低的速率放掉電池電量的20%觀察到電池內(nèi)阻只有不到3%的變化.
不同的應(yīng)用需求,應(yīng)對(duì)電池測(cè)試有不同策略,可以和我聯(lián)系,把你的要求告訴我.
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@cell
電池的內(nèi)阻與容量有著緊密的聯(lián)系,不過(guò)兩者之間并非一般的線性關(guān)系.我公司用實(shí)驗(yàn)證明,充電狀態(tài)在完全相同的環(huán)境下,用各種方式放掉電池20%的電量,只會(huì)對(duì)電池的內(nèi)阻產(chǎn)生非常小的影響.在實(shí)際的測(cè)試中以一個(gè)較低的速率放掉電池電量的20%觀察到電池內(nèi)阻只有不到3%的變化.不同的應(yīng)用需求,應(yīng)對(duì)電池測(cè)試有不同策略,可以和我聯(lián)系,把你的要求告訴我.
有廠家稱 他們產(chǎn)的電池修復(fù)儀在脈沖充電修復(fù)的同時(shí) 隨時(shí)顯示測(cè)量的電池內(nèi)阻 因而可以直觀地看出修復(fù)的效果 我對(duì)此說(shuō)有疑義 您覺得呢?
請(qǐng)告訴你的E-M 可以嗎?謝謝!!
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@dlvisa
有廠家稱他們產(chǎn)的電池修復(fù)儀在脈沖充電修復(fù)的同時(shí)隨時(shí)顯示測(cè)量的電池內(nèi)阻因而可以直觀地看出修復(fù)的效果我對(duì)此說(shuō)有疑義您覺得呢?請(qǐng)告訴你的E-M可以嗎?謝謝!!
目前公開的測(cè)量電池內(nèi)阻資料都比較多,所以測(cè)內(nèi)阻不是什么難的課題.
電池修復(fù)的好不好應(yīng)當(dāng)看電池容量,電池的內(nèi)阻與容量有聯(lián)系,不過(guò)兩者之間并非一般的線性關(guān)系,因此蓄電池內(nèi)部阻抗的變化并不能準(zhǔn)確地反映蓄電池的真實(shí)容量.
多聯(lián)系.MAIL:master@cellcoo.com
電池修復(fù)的好不好應(yīng)當(dāng)看電池容量,電池的內(nèi)阻與容量有聯(lián)系,不過(guò)兩者之間并非一般的線性關(guān)系,因此蓄電池內(nèi)部阻抗的變化并不能準(zhǔn)確地反映蓄電池的真實(shí)容量.
多聯(lián)系.MAIL:master@cellcoo.com
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@cell
目前公開的測(cè)量電池內(nèi)阻資料都比較多,所以測(cè)內(nèi)阻不是什么難的課題.電池修復(fù)的好不好應(yīng)當(dāng)看電池容量,電池的內(nèi)阻與容量有聯(lián)系,不過(guò)兩者之間并非一般的線性關(guān)系,因此蓄電池內(nèi)部阻抗的變化并不能準(zhǔn)確地反映蓄電池的真實(shí)容量.多聯(lián)系.MAIL:master@cellcoo.com
很對(duì) 謝謝!
能告訴我您覺得哪種方式測(cè)量?jī)?nèi)阻最簡(jiǎn)單、實(shí)用嗎?
能告訴我您覺得哪種方式測(cè)量?jī)?nèi)阻最簡(jiǎn)單、實(shí)用嗎?
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@cell
電池的內(nèi)阻與容量有著緊密的聯(lián)系,不過(guò)兩者之間并非一般的線性關(guān)系.我公司用實(shí)驗(yàn)證明,充電狀態(tài)在完全相同的環(huán)境下,用各種方式放掉電池20%的電量,只會(huì)對(duì)電池的內(nèi)阻產(chǎn)生非常小的影響.在實(shí)際的測(cè)試中以一個(gè)較低的速率放掉電池電量的20%觀察到電池內(nèi)阻只有不到3%的變化.不同的應(yīng)用需求,應(yīng)對(duì)電池測(cè)試有不同策略,可以和我聯(lián)系,把你的要求告訴我.
可能的話,指導(dǎo)一二,謝謝!
iec60950@tom.com
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