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有濟(jì)南老大和zhgzh19750811坐陣,俺就獻(xiàn)丑,談一下我的觀點(diǎn):從樓主的描述來看,有可能是缺水加硫化,若用恒流充電一般殼體較其它電池要熱;因些不加水直接脈沖很難有效果,另外有些電池加水充電修復(fù)后,出現(xiàn)枝晶短路的可能,充電結(jié)束靜置4小時(shí)僅11V--12V或;所以建議樓主開蓋,用手電照加液口,看是否缺水,補(bǔ)水(不宜過量)后充電到電壓最高值后呈下降回轉(zhuǎn)趨勢再調(diào)到13,8V再浮充二到四小時(shí),(注意電流不宜太大宜造成極板軟化);若通后上述方法仍無提高,勸樓主放棄,即使再修好了,耗時(shí)費(fèi)力無太大價(jià)值.另外檢測容量宜在充完電靜置四小時(shí)后,結(jié)果更可信些

首先,你這種方法能否一定產(chǎn)生想要的阿爾法氧化鉛,當(dāng)然你這查在探索和驗(yàn)證,即使生成了,也須在實(shí)驗(yàn)室條件下觀測.第二,既使你想在負(fù)半周大電流放電,負(fù)周的充電時(shí)間也應(yīng)是瞬間大電流放電;再對照你的做法,你負(fù)周與正周時(shí)間一樣,電流一樣,又哪來負(fù)周強(qiáng)放電呢,按照你的想法,工頻交流肯定是不行的.要滿足充電需要正周時(shí)間要長些,負(fù)周時(shí)間要很短,而且負(fù)周的大電流又要你傷腦筋了,若電流一樣,就不是你要的負(fù)周強(qiáng)放電了;要是這樣的話既使有一部分生成了阿爾法氧化鉛,在隨后的充電過程中也會大多轉(zhuǎn)成了貝塔氧化鉛了,所以感覺比較困難.其實(shí)我也是只會皮毛而已你的探索精神值得贊賞!還得請專家們一起來攻關(guān)啊!

ZTXZTX已很少上來了!好家伙!誰叫你用工頻50HZ的交流來給做實(shí)驗(yàn),估計(jì)這個(gè)電池有可能已枝晶短路啦!有工夫把它解剖看一下就知道啦,解剖時(shí)要小心,不要破壞極群結(jié)構(gòu),那樣的話,就看不出來了,也要小心酸腐蝕和鉛污染.脈沖充電不是用的你這樣的交流,所以其它二個(gè)實(shí)驗(yàn)估計(jì)也存在這樣的問題

1、許多叉車電瓶正極采用柱式極板,這樣比板式極板耐充放,壽命長,每單體為2V,屬開口電池、循環(huán)壽命在1200---1600次2、極板通常比較高,長期充不飽電或放置下部易硫化,且板比較厚,3、比重1.28---1.30(30度時(shí))4、放電截止電壓1.7/單體5、平常維護(hù)時(shí)只需用加去離子水即可(不要隨意加電解液或其它東東),適當(dāng)大電流攪拌均勻一下,出現(xiàn)故障時(shí)也必須在確定充滿后再調(diào)比重,6、一般需稍過充一點(diǎn)(110%---120%電量),采有5小時(shí)率放電