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是UC3825。目前選用的頻率為500K。板已焊好，并測試過頻率了。就差變壓器。

好東西，一定要頂！如果能提供些樣品來用，就更好了！

你深度充放幾次看。以前公司做的活化儀就是連續(xù)3次充放。

再上焊上元件的圖：[圖片][圖片]

1——10串的保護(hù)板添加到1樓了。

既然你前面都說了：風(fēng)力發(fā)電可以采取短路剎車，或者弄個剎車電阻。那你就采用一個單片機(jī)檢測風(fēng)力出來的電壓，超過了你的電壓，你就開通場管用電阻（或PPT，風(fēng)暖機(jī)上的發(fā)熱管），不停地測電壓，根據(jù)電壓開能一路或多路電阻，再用PWM控制一路進(jìn)行微調(diào)。這樣就可以達(dá)到電阻剎車了！

你這個剎車控制器很簡單的，自己做就是了

這電池試用了一段時間了，充了幾次電。比雙業(yè)那里訂造的750元的電池好很多。無論從啟動，還是續(xù)航時長，這電池都好很多！下面是雙業(yè)的8.5Ah足容量的電池，只標(biāo)8Ah，尺寸37cm*7.5cm*3.2cm：[圖片][圖片]

那你自己搞個綜合控制器來將你的設(shè)備聯(lián)合起來，達(dá)到你想要的效果！

這電路板回來后，將原來折疊電動車的杠內(nèi)電池拆開一看，它的電電池板竟然是7cm*3cm的，接著，我又搞了一板7cm*3cm的，主控及功率兩塊板是疊壘起來的，1—10串通用。板回來后再上圖