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ST的L6574的翻版.把電解電容拿掉也就意味著CF過不了1.7,所以才一直強(qiáng)調(diào)說每個(gè)高頻周期的波形質(zhì)量^_^!

你的DCDC部分是flyback還是?你的效率是指total的還是D2D那一級(jí)的啊?

工作地點(diǎn)?

呵呵,這是什么理論?應(yīng)該是在20K以上,熒光燈的流明輸出增長(zhǎng)就已經(jīng)很小了,所以熒光燈的工作頻率要高于20K.

呵呵,Inverter部分你用半橋恐怕有問題吧?因?yàn)槟闶堑皖l工作的,那么你的隔直電容得多大才行啊?所以我覺得全橋應(yīng)該是你的首選!ps:ignitor的工藝應(yīng)該是一個(gè)很重要的課題,畢竟30KV的pulse絕緣怎么來做要仔細(xì)考慮一下的,至少用普通標(biāo)準(zhǔn)品的做法是有些問題的!

呵呵,flyback那部分是要做功率控制的,用的就是典型的電流型控制IC,你應(yīng)該有些了解的吧?至于啟動(dòng)電路,你應(yīng)該會(huì)知道傳統(tǒng)的sidac+脈沖變壓器的做法吧?我想你用HB做啟動(dòng)不是很優(yōu)化的做法.畢竟對(duì)于30KV的Pulse你用LCtank直接是做不到的,仍然要用一個(gè)升壓變壓器,不劃算啊^_^!呵呵,我想最好不要問我提供具體的線路,原因在公司里面的人都應(yīng)該知道吧!有什么問題大家可以一起探討.

看不懂你的問題,你想說的是空載還是滿載?LC串聯(lián)諧振并聯(lián)負(fù)載的Q值計(jì)算公式任何一本電路書上都有的啊!

呵呵,有什么問題可以拿出來一起討論一下啊!

呵呵,車燈一般都是氙燈,兄臺(tái)要發(fā)表什么高見?

呵呵,想做好的話不是很容易啊!建議你先參考一下別人的做法,可以去美國(guó)專利庫了解一下別人的技術(shù)情況.一般來說,車燈的啟動(dòng)比普通的HID要求要苛刻一些,因?yàn)樗髥?dòng)時(shí)間短(啟動(dòng)2秒鐘達(dá)到80%的光輸出),啟動(dòng)電壓高(30KV有hotrestrike功能).當(dāng)然,功率控制環(huán)節(jié)更是必備的.通常來講,在車燈里面的電路拓?fù)洳捎玫亩际莊lyback+fullbridgeinverter......還是在網(wǎng)上多查找一下資料吧!