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暫無內(nèi)容
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amon1982:
暈倒,6路SPWM只能驅(qū)動3個橋臂.你怎么去做100%不平衡?神!不回答技術(shù)問題,就不要在這里發(fā)帖.
2008-05-17 07:44 回復(fù)
原帖:EPS電源32位DSP數(shù)字應(yīng)急電源技術(shù)合作
amon1982:
原來MCU僅做檢測顯示用.控制并未用到.總體還是3525做的一個全橋充電.
2008-05-14 19:59 回復(fù)
原帖:72V/25A電動汽車充電電源
amon1982:
2576061210766035.pdf我轉(zhuǎn)成了PDF格式,觀看比較方便
2008-05-14 19:54 回復(fù)
原帖:72V/25A電動汽車充電電源
amon1982:
呵呵.不知道怎么看,在WORD里不知道怎么放大.我不是想要.SCH.或許你可以把它轉(zhuǎn)到PDF上.大致看到你是用MCU控制的,比較感興趣,興許我們可以討論討論.
2008-05-14 19:44 回復(fù)
原帖:72V/25A電動汽車充電電源
amon1982:
.DOC的文件,放大不了啊.看不清啊
2008-05-14 13:45 回復(fù)
原帖:72V/25A電動汽車充電電源
amon1982:
感覺挺好.但看不清楚,能否傳一個PROTEL.SCH的文件看看.
2008-05-13 11:16 回復(fù)
原帖:72V/25A電動汽車充電電源
amon1982:
你好,還沒有回復(fù)前面的核心問題:三相,單相的電源穩(wěn)壓算法經(jīng)過PI調(diào)節(jié)了嗎?那么,穩(wěn)壓的THD是多少?再有,三相市電檢測和逆變檢測是交流檢測嗎?只有6路的SPWM輸出驅(qū)動6個橋臂是不可能做到100%的不平衡輸出的.不能缺相運行也達不到EPS的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求.
2008-05-11 17:42 回復(fù)
原帖:EPS電源32位DSP數(shù)字應(yīng)急電源技術(shù)合作
amon1982:
還有,從板子上看,SPWM輸出估計只有六路啊.試問這樣的三相輸出能保證三相不平衡度嗎?能在缺相運行嗎?
2008-05-11 08:49 回復(fù)
原帖:EPS電源32位DSP數(shù)字應(yīng)急電源技術(shù)合作
amon1982:
沒有看到電路圖,不發(fā)表過多意見.這么多可調(diào)電阻,就不能用軟件參數(shù)設(shè)置去掉嗎?估計三相,單相的電源穩(wěn)壓算法也沒經(jīng)過PI設(shè)置把?采樣完全可以去掉這么多的隔離變壓器.
2008-05-10 19:44 回復(fù)
原帖:EPS電源32位DSP數(shù)字應(yīng)急電源技術(shù)合作
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