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暫無內(nèi)容
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droum：
脈沖可以用場效應(yīng)管.現(xiàn)在自行車電池充電器的脈沖就是us級的,沒有什么難度.
2007-03-30 18:50 回復(fù)
原帖：高壓脈沖發(fā)生器
droum：
0.02j/5000v=20mj/5000v=20uj/5v=4uC4uC/2us=2A
2007-03-30 18:32 回復(fù)
原帖：高壓脈沖發(fā)生器
droum：
"3、采用先進合理的充電器這個充電器應(yīng)該使電池最高充電電壓低于大量析氫電壓,最好在大量析氧電壓和大量析氫電壓之間.要達到這個目標(biāo),最好的方法還是采用大電流負脈沖充電."請問這脈沖充電的具體要求,例如頻率,脈寬,占空比,波形等等,到哪里才能找到資料?
2005-04-28 12:06 回復(fù)
原帖：電動車電池保用2年不是夢
droum：
"比較好的方法還是采用快速的脈沖前沿的充放電脈沖,利用其高次諧波與大的硫酸鉛結(jié)晶諧振的方法,在充電過程中消除電池的硫化."我是做電源的,想知道具體做法,例如要多高的頻率,怎樣的波形.請問這樣的資料到哪里去找?
2005-04-28 12:00 回復(fù)
原帖：電動車電池保用2年不是夢
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