lusdlyf：
傳統(tǒng)的摩托車整流穩(wěn)壓器有2種，一種是短路型，就是超過15V多余的電量對(duì)地短路瀉放掉，缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)重，費(fèi)油，發(fā)電機(jī)繞組發(fā)熱嚴(yán)重，永久磁鋼容易退磁第二種是關(guān)斷式的，和第一種相反，這種是把超過15V的電量用可控硅關(guān)斷，形成半開路狀態(tài)，優(yōu)點(diǎn)是沒有開啟用電設(shè)備輕載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)小不費(fèi)油，缺點(diǎn)是磁電機(jī)發(fā)出的電壓越高，開路時(shí)間角越大，帶載能力越差，，，摩托車的磁電機(jī)最高轉(zhuǎn)速的輸出電壓我沒有實(shí)際測(cè)試過，椐說是82V，也有人說是110V（估計(jì)是加了濾波之后的），也有人說交流峰值能達(dá)到200V，，我也很迷茫啊，呵呵