flowerhuanghua1：
納米鋰電池：充電時間大幅縮短技術(shù)發(fā)展使得電池容量不斷擴大，但隨之而來的是充電時間的延長，對充電速度也有了更高的要求。目前的主流電動車的慢充時間在5到10小時之間，快速充電能在1到2小時內(nèi)充滿，但長期使用會影響電池壽命。而世界上最快的特斯拉超級電站，僅需40分鐘就能充電80%，但這和納米鋰電池一比就不算什么了。固態(tài)電池：更輕便，更安全傳統(tǒng)鋰電池采用液態(tài)電解質(zhì)，而固態(tài)電池原理相同，只是將電解質(zhì)換成固態(tài)——通常是金屬混合物。這樣設(shè)計的好處是讓更多帶電離子聚集在一起，傳導(dǎo)更多的電流，同時有效減少電池體積和重量，安全性更出色。因為液態(tài)電解質(zhì)在高溫下會發(fā)生副反應(yīng)，而固態(tài)電池就不會有這問題。半固態(tài)鋰液流電池：生產(chǎn)成本更低此領(lǐng)域最領(lǐng)先的莫過于蔣業(yè)明教授開創(chuàng)的24M公司，半固態(tài)鋰液流電池可以說是對液流電池的改進，它的電極由鋰化合物粒子和電解液混合而成，電極厚度比傳統(tǒng)鋰電池增加5倍，既提升了能量密度，又減少80%的“非活性”材料，從而降低了材料成本。還有泡沫電池、鋰硫電池、石墨烯等。