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碳化硅器件的性能優(yōu)勢,設計選型與應用案例
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊
最新回復:04-13 08:07
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碳化硅MOS在車載OBC中的應用
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊
最新回復:2023-06-15 08:41
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內置1700V國產碳化硅MOS,助力太陽能逆變器等領域方案更簡便
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊
最新回復:2024-03-20 09:30
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車載充電機(OBC)應用碳化硅MOS擁有更強競爭力
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊
最新回復:2022-02-25 09:22
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SIC 碳化硅模塊驅動板-DWC3驅動板說明
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊
最新回復:2021-10-29 18:34
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SiC 電機控制器-ASTM1205F(額定功率120KW 峰值功率190KW)
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊
最新回復:2021-08-11 08:51
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一體化動力總成power train: 90KW
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊
最新回復:2021-10-29 18:33
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SIC 碳化硅MOS管應用于感應加熱領域
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊
最新回復:2021-10-29 18:32
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SIC 碳化硅MOS應用于新能源車載充電機(OBC)和DC/DC轉換器
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊
最新回復:2023-11-27 13:58
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SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
1700V碳化硅功率模塊,電流30A-800A,可定制規(guī)格[圖片]
2024-03-20 09:30 回復
原帖:內置1700V國產碳化硅MOS,助力太陽能逆變器等領域方案更簡便
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
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2023-11-27 13:58 回復
原帖:SIC 碳化硅MOS應用于新能源車載充電機(OBC)和DC/DC轉換器
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
碳化硅是第三代半導體材料,具有禁帶寬度大、擊穿場強高、熱導率高、電子飽和速率高及抗輻射能力強等特性。相比與傳統(tǒng)的硅基功率半導體器件,具有導通電阻低,開關損耗小,工作結溫高,導熱能力強等顯著優(yōu)勢。因此,采用碳化硅半導體器件的電力電子變換器,可以顯著提高開關頻率,縮小散熱器,儲能元件和濾波器的體積,從而實現更高的轉換效率和功率密度。碳化硅產品在電動汽車,IT設備電源、光伏逆變器、儲能系統(tǒng)、工業(yè)應用等領域廣泛使用。
2023-05-29 09:01 回復
原帖:你在使用碳化硅SiC功率器件嗎?哪些行業(yè)和產品上有應用?
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
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2023-05-29 08:56 回復
原帖:SIC 碳化硅MOS應用于新能源車載充電機(OBC)和DC/DC轉換器
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
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2023-05-29 08:55 回復
原帖:碳化硅MOS在車載OBC中的應用
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
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2023-04-24 10:18 回復
原帖:SIC 碳化硅MOS應用于新能源車載充電機(OBC)和DC/DC轉換器
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
3年的疫情的基本結束,希望在新的一年里一切順心,工作如意!預祝各位朋友2023:前“兔”似錦,大展宏“兔”!
2023-01-05 09:25 回復
原帖:讓年味兒飄起來 ?“電源網新春送祝?!被顒娱_始啦
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
碳化硅MOS管的驅動電壓在+18-20V,-3-5V.部分型號驅動電壓在+12V/+15V,用針對碳化硅MOS管驅動芯片,能激發(fā)碳化硅MOS管最佳性能。
2023-01-05 09:15 回復
原帖:用碳化硅MOS作為反激式開關電源的開關管應怎么驅動?
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
碳化硅器件的價格一直在下調,但還是比硅器件的要貴,生長周期較長。
2022-12-13 12:11 回復
原帖:碳化硅MOS在車載OBC中的應用
SIC 碳化硅MOS管及功率模塊:
新能源快充樁的功率從20KW--30KW到300KW,功率器件從硅MOS管到IGBT模塊,2022年開始上碳化硅器件,因碳化硅器件可以實現比硅基功率器件更高的開關頻繁,因此可以提供高功率密度、超小的體積。[圖片][圖片]
2022-11-24 09:30 回復
原帖:充電樁15KW齊全資料分享
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