三相正弦波電源IPM的選用

DC48V-AC380V 1-2KVA 驅動三相感應電機
功率電路想直接用IPM 因為著重點不在這里
現在在猶豫要采用那種型號的IPM 各位有過制作經驗的高手能夠給點建議嗎?(初步確定使用PM30CTJ060)
有人說使用PIM更有發(fā)展前途但是相關資料不多呵呵迷茫ING
如果那位能夠發(fā)送點相關資料給我我先說聲謝謝了
jiangliao313@yahoo.com.cn 歡迎交流:)

全部回復(8)

只看樓主

正序查看

倒序查看

siyin1980

LV.4

2006-11-23 14:16

不同點:
IPM:逆變單元+驅動電路+保護
PIM:逆變單元+整流橋+制動單元

兩者的結構不一樣,如果你想開發(fā)方便,用ipm比較好.
pim的優(yōu)點是集成度高,方便小型化設計;再有就是成本低,不過開發(fā)難度比較大.
具體選型和你電路的拓撲結構也有關系的

回復

烈焰金雕

LV.1

2006-11-27 12:11

@siyin1980

不同點:IPM:逆變單元+驅動電路+保護PIM:逆變單元+整流橋+制動單元兩者的結構不一樣,如果你想開發(fā)方便,用ipm比較好.pim的優(yōu)點是集成度高,方便小型化設計;再有就是成本低,不過開發(fā)難度比較大.具體選型和你電路的拓撲結構也有關系的

謝謝如果用在電動車上三相交流電機驅動
需要回饋制動功能那你認為選用什么型號的合適?

回復

zhaojiaxi

LV.4

2006-11-27 12:33

@烈焰金雕

謝謝如果用在電動車上三相交流電機驅動需要回饋制動功能那你認為選用什么型號的合適?

選擇制動的還是DIP-CIB的合適,三菱最新推出的整流逆變制動一體化模塊,價格也是非常有競爭力的.

回復

siyin1980

LV.4

2006-11-27 13:03

@烈焰金雕

謝謝如果用在電動車上三相交流電機驅動需要回饋制動功能那你認為選用什么型號的合適?

從原理上說,都可以.
不過你用在電動車上,功率應該不大.用PIM更加有性價比優(yōu)勢.
現在小功率PIM模塊Tyco, Eupec兩家做得比較好
關于這點你可以看一下小功率的變頻器市場,你們的原理是差不多的

回復

zhaojiaxi

LV.4

2006-11-27 13:35

@烈焰金雕

謝謝如果用在電動車上三相交流電機驅動需要回饋制動功能那你認為選用什么型號的合適?

三菱的CTJ系列低速智能功率模塊已經停產,PS21267是替代它的最好產品.

回復

gxfclw

LV.3

2006-11-29 12:16

你可以考慮一下FSC的SPM,飛兆半導體公司推出了新一代的智能功率模塊FSBB30CH60,它除了具有上述一般智能功率模塊的優(yōu)點外,還具有下列特點:
    1)上橋臂驅動器電源使用自舉(Bootstrap)電源技術,全部驅動共用一個電源;
    2)內含隔離高壓的快速電平移位電路(level shifter);
    3)由于采用了DBC技術,因而熱阻極小;
    4)3個獨立N極接線端子結構,有助用戶方便、高效地檢測各相的負載電流,從而實現高效率、低成本電機驅動算法與檢測;
    5)輸入端信號高電平有效,更有利于與CPU的控制連接;
    6)控制信號不需要光耦隔離;
    7)高壓側外接柵極電阻能讓設計人員調節(jié)SPM的開關速度,此舉有助于優(yōu)化開關損耗和開關噪聲,并且降低電壓應力(可能在極端條件下引起HVIC閉鎖).
    詳細資料我發(fā)你郵箱了,你看下!

回復

烈焰金雕

LV.1

2006-12-05 22:28

@gxfclw

你可以考慮一下FSC的SPM,飛兆半導體公司推出了新一代的智能功率模塊FSBB30CH60,它除了具有上述一般智能功率模塊的優(yōu)點外,還具有下列特點: 1)上橋臂驅動器電源使用自舉(Bootstrap)電源技術,全部驅動共用一個電源; 2)內含隔離高壓的快速電平移位電路(levelshifter); 3)由于采用了DBC技術,因而熱阻極小; 4)3個獨立N極接線端子結構,有助用戶方便、高效地檢測各相的負載電流,從而實現高效率、低成本電機驅動算法與檢測; 5)輸入端信號高電平有效,更有利于與CPU的控制連接; 6)控制信號不需要光耦隔離; 7)高壓側外接柵極電阻能讓設計人員調節(jié)SPM的開關速度,此舉有助于優(yōu)化開關損耗和開關噪聲,并且降低電壓應力(可能在極端條件下引起HVIC閉鎖). 詳細資料我發(fā)你郵箱了,你看下!

看了你發(fā)的資料
但是我周圍的朋友中沒有用過你們公司IPM的
盡管價格方面很有競爭力但是實現單電源驅動還是需要自舉電容
而且對其芯片可靠性方面有點猶豫

回復