我先引用幾位老師的帖子來做開頭:
話題:ZTXZTX講鉛蓄電池維修
不動手永遠不會,不學理論永遠提不高,師傅領(lǐng)進門,修行在自身.
從業(yè)建議:
我?guī)啄昵霸?jīng)發(fā)過帖子,下崗職工,暫時找不到工作的學生,在中小城市打算從事電動車事業(yè)的,先從經(jīng)營電池作起,逐步積累知識、經(jīng)驗和關(guān)系,逐步擴大經(jīng)營范圍,如修電動車等業(yè)務(wù).要有自己的東西,否則所開店的壽命很短.這里講的要有自己的東西,就是指知識和技術(shù).開店初始,力戒畏難情緒;中期力戒盲目自滿;接下來,不斷推陳出新.
電池類似人們穿的鞋子,使用的牙膏、肥皂之類,是消耗品,是電動車用戶長期必需用品.這就決定,經(jīng)營電池是有市場的,而且和生活用品商店一樣,經(jīng)營得好,能遠近出名,形成百年老字號.經(jīng)營電池,對業(yè)者文化程度和資金要求不高.開始就是買、賣電池,維護電池.維護也就是加水和充電,逐步過渡到能維修電池.入門維修主要是修硫化的電池,逐步升級到維修電池的其他故障.同時,對充電器和電池維修儀等機具的認識逐步深入,從基本參數(shù)指標,特性到容易出現(xiàn)的故障,進而知道易損壞的部位和部件,并且掌握檢測和替換的方法步驟.
通過經(jīng)營電池,積累了資金、知識、經(jīng)驗、關(guān)系,進而逐步發(fā)展和電池有關(guān)的業(yè)務(wù),如汽車、摩托.從經(jīng)銷配件開始,逐步到維修.
順理成章,通過經(jīng)營電池到維修電動車,是最自然的業(yè)務(wù).一般,要從有刷車逐步到無刷車比較穩(wěn)妥.開始,要熟練掌握正確更換原車配套的控制器,然后逐步學會用性能相近或更好的控制器代換原車控制器.
話題:鉛酸電瓶的修復.xingyong
電瓶要修復,并不是絕對不可能,也不是絕對能修好,
搞任何修理,大家都知道,它是一們服務(wù)行業(yè),人的技術(shù)是最關(guān)鍵的,任何機器,只是用來做為修理工具,關(guān)鍵還是要人來修,沒有包治百病的任何自動修理機.
電瓶損壞故障各種各樣,壞的不一樣,修理方法就不一樣,
話題:關(guān)于鉛酸蓄電池的修復事宜 kin1945 朱老師
讀了一些謾罵修復儀沒作用的貼子,本人想說以下的話:
1,鉛酸蓄電池的修復是一項電化學的技術(shù)工作,它既要求修理人員懂得鉛酸蓄電池的工作原理,又要求對修復儀的修復原理有一定的了解.如果你什么都不懂,只指望買了一臺修復儀好象是買了一臺聚寶盆,往被修的電池兩極一夾,財源就會滾滾而來,那你就錯了,最終的結(jié)果會使你失望而破口大罵.
2,只要你懂得了鉛酸蓄電池的工作原理和修復儀的基本工作原理,你就不會把失水,極板短路,極板軟化等等電池拿來用修復儀修復.更不會把這些修不好的電池歸罪于修復儀不好.
3,趙老師曾提議,修復儀應(yīng)改名為鉛酸蓄電池硫化修復儀,我想這是有一定道理的.鉛酸蓄電池脈沖修復儀實際上是只能修復極板的硫化.就象吃藥一樣,一種藥只能治一種病,沒有一種萬能藥,什么病都能治的.也沒有一種藥能治活死人的.
4,鉛酸蓄電池脈沖修復儀對不同容量的電池,修復效果也不一樣的,當電池的容量太大時,就象小馬拉大車似的,拉不動了,修復的效果會很差的,甚至于沒效果.
5,鉛酸蓄電池的硫化,也不一定只有用脈沖修復儀才能修好,鐵路上對電池的維護早有三充兩放的操作規(guī)程,實際上也是一種修復的辦法.只不過有的修復是有損修復,會影響電池壽命,有的是無損修復,不會損傷極板.
6,目前市場上修復儀五花八門,不排除有假冒偽劣商品,有起不到修復效果的產(chǎn)品.
7,有理論還要有實踐,在理論的指導下,通過實踐,積累了豐富的經(jīng)驗,你的路會越走越寬.
8,經(jīng)營修復店除了有設(shè)備,技術(shù)之外,你的經(jīng)營方式,策略,如何使顧客得到實惠,服務(wù)態(tài)度等等也是很關(guān)鍵的.
9,這個網(wǎng)上有很多貼子在許多方方面面說得都挺好,是直得借鑒的.
有一個無可爭辯的事實就是修理鉛酸蓄電池的隊伍越來越大了.幾年前,還只有深圳維迪澳一家在做,而現(xiàn)在做修復儀的廠家越來越多了.同時從事電動自行車鉛酸蓄電池修復的人也是越來越多了.這就說明這個行業(yè)在向前發(fā)展.那么這向前發(fā)展的首要條件當然是有錢可賺,如果做修復儀的都是騙子,根本修不了,那么從事這個行業(yè)的人虧本只能改行了,勢必這行業(yè)是發(fā)展不起來了.然而,從目前的情況看,這行業(yè)還在向前發(fā)展.
作為下崗人士,小本經(jīng)營,開個修理鋪,倒也是一條生計,據(jù)說,在上海一個修理鋪做好了,一月能進賬8,9千元．當然不是光修電池,而是電動車也要修的．另外,湖南株洲的貼子介紹的經(jīng)驗直得從事該行業(yè)的人士參考．
全面否定修復儀的作用是一種不夠科學的說法.我前面說過,這個行業(yè)在向前發(fā)展,修理的隊伍在不斷擴大,你總不能說那些人都不是拿修復儀在修復吧?
趙老師在總結(jié)電動車電池失效的主要原因中說過:主要是失水.硫化是其次.這就說明有許多壞電池加點水就能修好了.在這種情況下是不用修復儀的.但是也不能否能有些電池是失水與硫化并存的.一個效益好的修理部應(yīng)該備有除硫化的儀器.
再議:電池修復市場的可行性
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@株洲恒源
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1.話題:自 己 制 造 電 瓶 修 復 機 明 智 的 選 擇!!!由我要求ZTXZTX老師親自設(shè)計的電瓶修復儀的主要部件,現(xiàn)在開始郵寄了,隨控制器帶機器組裝的圖紙,絕對一次成功.一臺機器總的費用不會超過400元.也可以提供給修復機器的生產(chǎn)廠家.不過機器生產(chǎn)廠家不要再賺黑心錢了,需要的網(wǎng)友可以和我聯(lián)系,QQ:383504185,也可以發(fā)站內(nèi)短信給我.我們的目的是讓大家少花錢,多辦事.最后聲明:是我要求張老師設(shè)計并測試的.其他與張老師無關(guān).在這里需要聲明:其他制造修復機器的廠家不要在這里制造氣氛.謝謝!請見:http://bbs.dianyuan.com/topic/73280專貼2.轉(zhuǎn)某人的經(jīng)驗:我認為:目前開電池維修店的最大瓶頸不在于維修方法,而在于需要的投資太大.許多賣機器的發(fā)貼子說:你投入三千元就可以開維修店,每月修二百組,賺一萬元,其實這是天方夜譚.因為目前你買一臺8路的脈沖維修儀三千元錢,48小時修八個電池,一天只能修復一組電池,最多賺50元錢.你要達到月收入一萬元,就需要64路的維修儀滿負荷工作.即你要買8臺8路的維修儀,至少要投入二萬四千元錢.加入測試儀等設(shè)備,開一個能賺錢的修理店,要投資三萬元以上.這對于開小店的人來說,投資實在太大了.這還是在你對市場沒把握的情況下就要付出的投資,確實是有較大風險的.所以,現(xiàn)在大部份人都以為開電池維修店很簡單,只要買個三千元的維修儀就可以了,其實大伙是被蒙了.賣修理儀的人都知道,開個修理店需要買多少儀器?修個電池要多少時間?有多少的電池是可修復的?有多少是不可修復的?還需要一定的技術(shù)培訓,要有相當?shù)碾姵刂R,這些情況他們在賣你機子前都沒告知你.但修復電動自行車電池的市場前景,不用懷疑,確實是不錯的,可惜門檻太高,貓膩太多,很多人在此摔了跟斗.有人買臺脈沖修復儀,有品牌的,如12路,最少要4000個大洋,其他如放電儀、充電器、容量測試儀等再加入2000大洋.電動車一組三個電池,兩天修4組,一天修好2組,每組掙30元,每天才賺60元錢,滿打滿算一個月掙1800,刨去房租、水電、人工費用,不賠才怪事.如果想賺錢,那就要多路維修儀,如100路,80%的修復率,每天修復40個電瓶,能賺300多元,月收入毛利萬元.但這樣你要投資多少錢?現(xiàn)在有的人一刀刀的宰你,先讓你3000元買臺脈沖修復儀,你嫌速度慢,再叫你3000元買臺活化儀,過幾天用戶說不行電池修得不行,就說是配組不好,你要買臺測試儀.其實你修理的電池少,沒法配組,只有大量的電池在修,才能配組.當你醒過來時,已經(jīng)陪了萬把塊錢.你又不能退機器,只能再投資買更多的修復儀,忍痛一次次地挨賣機器的老板宰割.傷心呀......所以,如果你想做開電池修理店,想要投資少,風險小,省錢又有效果,你就要自己動手DIY造維修儀!如果你有一定的電子學知識,制造維修儀不算太困難,且成本大大降低.我自己就是這么干的,相信你也能干成!以上是我闖蕩這個行業(yè)的經(jīng)驗之談.如有不對的地方,請指教.
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@power_s
1.話題:自己制造電瓶修復機明智的選擇!!!由我要求ZTXZTX老師親自設(shè)計的電瓶修復儀的主要部件,現(xiàn)在開始郵寄了,隨控制器帶機器組裝的圖紙,絕對一次成功.一臺機器總的費用不會超過400元.也可以提供給修復機器的生產(chǎn)廠家.不過機器生產(chǎn)廠家不要再賺黑心錢了,需要的網(wǎng)友可以和我聯(lián)系,QQ:383504185,也可以發(fā)站內(nèi)短信給我.我們的目的是讓大家少花錢,多辦事.最后聲明:是我要求張老師設(shè)計并測試的.其他與張老師無關(guān).在這里需要聲明:其他制造修復機器的廠家不要在這里制造氣氛.謝謝!請見:http://bbs.dianyuan.com/topic/73280專貼2.轉(zhuǎn)某人的經(jīng)驗:我認為:目前開電池維修店的最大瓶頸不在于維修方法,而在于需要的投資太大.許多賣機器的發(fā)貼子說:你投入三千元就可以開維修店,每月修二百組,賺一萬元,其實這是天方夜譚.因為目前你買一臺8路的脈沖維修儀三千元錢,48小時修八個電池,一天只能修復一組電池,最多賺50元錢.你要達到月收入一萬元,就需要64路的維修儀滿負荷工作.即你要買8臺8路的維修儀,至少要投入二萬四千元錢.加入測試儀等設(shè)備,開一個能賺錢的修理店,要投資三萬元以上.這對于開小店的人來說,投資實在太大了.這還是在你對市場沒把握的情況下就要付出的投資,確實是有較大風險的.所以,現(xiàn)在大部份人都以為開電池維修店很簡單,只要買個三千元的維修儀就可以了,其實大伙是被蒙了.賣修理儀的人都知道,開個修理店需要買多少儀器?修個電池要多少時間?有多少的電池是可修復的?有多少是不可修復的?還需要一定的技術(shù)培訓,要有相當?shù)碾姵刂R,這些情況他們在賣你機子前都沒告知你.但修復電動自行車電池的市場前景,不用懷疑,確實是不錯的,可惜門檻太高,貓膩太多,很多人在此摔了跟斗.有人買臺脈沖修復儀,有品牌的,如12路,最少要4000個大洋,其他如放電儀、充電器、容量測試儀等再加入2000大洋.電動車一組三個電池,兩天修4組,一天修好2組,每組掙30元,每天才賺60元錢,滿打滿算一個月掙1800,刨去房租、水電、人工費用,不賠才怪事.如果想賺錢,那就要多路維修儀,如100路,80%的修復率,每天修復40個電瓶,能賺300多元,月收入毛利萬元.但這樣你要投資多少錢?現(xiàn)在有的人一刀刀的宰你,先讓你3000元買臺脈沖修復儀,你嫌速度慢,再叫你3000元買臺活化儀,過幾天用戶說不行電池修得不行,就說是配組不好,你要買臺測試儀.其實你修理的電池少,沒法配組,只有大量的電池在修,才能配組.當你醒過來時,已經(jīng)陪了萬把塊錢.你又不能退機器,只能再投資買更多的修復儀,忍痛一次次地挨賣機器的老板宰割.傷心呀......所以,如果你想做開電池修理店,想要投資少,風險小,省錢又有效果,你就要自己動手DIY造維修儀!如果你有一定的電子學知識,制造維修儀不算太困難,且成本大大降低.我自己就是這么干的,相信你也能干成!以上是我闖蕩這個行業(yè)的經(jīng)驗之談.如有不對的地方,請指教.
1.話題:自 己 制 造 電 瓶 修 復 機 明 智 的 選 擇!!! 不理解你的意思,此貼不是我寫的,無法回答.2.轉(zhuǎn)某人的經(jīng)驗:我對每個朋友說,用恒源的設(shè)備,修復一只電池需要2—4天的時間.我們從來不對每個朋友承諾每個月可以掙好多好多錢.我們告訴使用恒源產(chǎn)品的朋友,用技術(shù)做市場,先讓顧客來了解你,熟悉你,再讓顧客來接受你的服務(wù).讓優(yōu)質(zhì)的服務(wù)去占領(lǐng)市場,讓顧客為我們傳口碑.我對每個與我交流的朋友說,我進入這個行業(yè)前半年,天天虧本,天天免費給顧客修復電池.我認為我做得很對.現(xiàn)在我們售后店的利潤我非常滿意.恒源的產(chǎn)品比網(wǎng)友報的價格便宜了很多.3．論小號好,論馬甲好,只要與恒源在一起的朋友都報上了姓名及詳細地址和電話號碼.那些縮頭烏龜,信口雌黃的嫉妒恒源的可恥的小人是無法與正人君子來比較的.4．本人負責的是銷售.具體的技術(shù)參數(shù)是技術(shù)員的事情.恒源的產(chǎn)品是參照趙老師提供的數(shù)據(jù)生產(chǎn)的.我希望大家參照張老師、朱老師的方法并沒有錯,事實我就是這樣來做市場的.很多朋友來這里大倒苦水,血本無歸.我就自毫的對每個朋友說,在這個行業(yè)我是成功者.我在馬老師開的“蓄電池維護修復群”14094726里擔任管理員,常常在那里與朋友一起交流電池修復經(jīng)驗.本人文化程度不高,理論知識從來不談.學無止境,我天天還在學習中.5．在這個論壇賣設(shè)備的朋友確實很多,我看到目前就恒源把加盟店的照片貼出,給大家來了解恒源. 難道在你的眼里希望每個品牌的修復儀都讓大家來大吐苦水嗎?我希望口水帖不要在出現(xiàn),我將不再回復此類貼.說恒源是個騙子的朋友,歡迎你說出事實.請大家珍惜網(wǎng)絡(luò)資源空間!!!
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@株洲恒源
1.話題:自己制造電瓶修復機明智的選擇!!! 不理解你的意思,此貼不是我寫的,無法回答.2.轉(zhuǎn)某人的經(jīng)驗:我對每個朋友說,用恒源的設(shè)備,修復一只電池需要2—4天的時間.我們從來不對每個朋友承諾每個月可以掙好多好多錢.我們告訴使用恒源產(chǎn)品的朋友,用技術(shù)做市場,先讓顧客來了解你,熟悉你,再讓顧客來接受你的服務(wù).讓優(yōu)質(zhì)的服務(wù)去占領(lǐng)市場,讓顧客為我們傳口碑.我對每個與我交流的朋友說,我進入這個行業(yè)前半年,天天虧本,天天免費給顧客修復電池.我認為我做得很對.現(xiàn)在我們售后店的利潤我非常滿意.恒源的產(chǎn)品比網(wǎng)友報的價格便宜了很多.3．論小號好,論馬甲好,只要與恒源在一起的朋友都報上了姓名及詳細地址和電話號碼.那些縮頭烏龜,信口雌黃的嫉妒恒源的可恥的小人是無法與正人君子來比較的.4．本人負責的是銷售.具體的技術(shù)參數(shù)是技術(shù)員的事情.恒源的產(chǎn)品是參照趙老師提供的數(shù)據(jù)生產(chǎn)的.我希望大家參照張老師、朱老師的方法并沒有錯,事實我就是這樣來做市場的.很多朋友來這里大倒苦水,血本無歸.我就自毫的對每個朋友說,在這個行業(yè)我是成功者.我在馬老師開的“蓄電池維護修復群”14094726里擔任管理員,常常在那里與朋友一起交流電池修復經(jīng)驗.本人文化程度不高,理論知識從來不談.學無止境,我天天還在學習中.5．在這個論壇賣設(shè)備的朋友確實很多,我看到目前就恒源把加盟店的照片貼出,給大家來了解恒源. 難道在你的眼里希望每個品牌的修復儀都讓大家來大吐苦水嗎?我希望口水帖不要在出現(xiàn),我將不再回復此類貼.說恒源是個騙子的朋友,歡迎你說出事實.請大家珍惜網(wǎng)絡(luò)資源空間!!!
恒源的產(chǎn)品是參照趙老師提供的數(shù)據(jù)生產(chǎn)的.
拜托你這個托兒不要把去了的人的名字拿出來, -----------無賴.
看到這句話你這家伙就像星期六晚鳳皇臺"偽科學"那里坐著的幾個搞八卦五行的SB.
馬老師,我暈, 是馬夫人吧. 天龍八部那個馬夫人.
下次你們恒源就掛牌叫"國際周易五行八卦電池修復研究院"你當院長.
拜托你這個托兒不要把去了的人的名字拿出來, -----------無賴.
看到這句話你這家伙就像星期六晚鳳皇臺"偽科學"那里坐著的幾個搞八卦五行的SB.
馬老師,我暈, 是馬夫人吧. 天龍八部那個馬夫人.
下次你們恒源就掛牌叫"國際周易五行八卦電池修復研究院"你當院長.
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@power_s
恒源的產(chǎn)品是參照趙老師提供的數(shù)據(jù)生產(chǎn)的.拜托你這個托兒不要把去了的人的名字拿出來,-----------無賴.看到這句話你這家伙就像星期六晚鳳皇臺"偽科學"那里坐著的幾個搞八卦五行的SB.馬老師,我暈,是馬夫人吧.天龍八部那個馬夫人.下次你們恒源就掛牌叫"國際周易五行八卦電池修復研究院"你當院長.
呵呵.....
論壇里大家都知道趙老師公布的技術(shù)參數(shù).
趙老師在天之靈會早日叫你去他身邊回答你這個問題的.
建議你每天多刷牙,嘴巴說話干凈點.
記得:天外有天,人外有人.馬老師是何人,你不知道,正常,因為您是井底只賴蛤嫫.
論壇里大家都知道趙老師公布的技術(shù)參數(shù).
趙老師在天之靈會早日叫你去他身邊回答你這個問題的.
建議你每天多刷牙,嘴巴說話干凈點.
記得:天外有天,人外有人.馬老師是何人,你不知道,正常,因為您是井底只賴蛤嫫.
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說的對,我也想加電13616637796我回
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你好,
想從事這一行,麻煩給個儀器說明和報價單,最好說一下技術(shù)參數(shù),想比較一下
我是河北滄州的
qichemeng@yahuoo.com.cn
想從事這一行,麻煩給個儀器說明和報價單,最好說一下技術(shù)參數(shù),想比較一下
我是河北滄州的
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@power_s
1.話題:自己制造電瓶修復機明智的選擇!!!由我要求ZTXZTX老師親自設(shè)計的電瓶修復儀的主要部件,現(xiàn)在開始郵寄了,隨控制器帶機器組裝的圖紙,絕對一次成功.一臺機器總的費用不會超過400元.也可以提供給修復機器的生產(chǎn)廠家.不過機器生產(chǎn)廠家不要再賺黑心錢了,需要的網(wǎng)友可以和我聯(lián)系,QQ:383504185,也可以發(fā)站內(nèi)短信給我.我們的目的是讓大家少花錢,多辦事.最后聲明:是我要求張老師設(shè)計并測試的.其他與張老師無關(guān).在這里需要聲明:其他制造修復機器的廠家不要在這里制造氣氛.謝謝!請見:http://bbs.dianyuan.com/topic/73280專貼2.轉(zhuǎn)某人的經(jīng)驗:我認為:目前開電池維修店的最大瓶頸不在于維修方法,而在于需要的投資太大.許多賣機器的發(fā)貼子說:你投入三千元就可以開維修店,每月修二百組,賺一萬元,其實這是天方夜譚.因為目前你買一臺8路的脈沖維修儀三千元錢,48小時修八個電池,一天只能修復一組電池,最多賺50元錢.你要達到月收入一萬元,就需要64路的維修儀滿負荷工作.即你要買8臺8路的維修儀,至少要投入二萬四千元錢.加入測試儀等設(shè)備,開一個能賺錢的修理店,要投資三萬元以上.這對于開小店的人來說,投資實在太大了.這還是在你對市場沒把握的情況下就要付出的投資,確實是有較大風險的.所以,現(xiàn)在大部份人都以為開電池維修店很簡單,只要買個三千元的維修儀就可以了,其實大伙是被蒙了.賣修理儀的人都知道,開個修理店需要買多少儀器?修個電池要多少時間?有多少的電池是可修復的?有多少是不可修復的?還需要一定的技術(shù)培訓,要有相當?shù)碾姵刂R,這些情況他們在賣你機子前都沒告知你.但修復電動自行車電池的市場前景,不用懷疑,確實是不錯的,可惜門檻太高,貓膩太多,很多人在此摔了跟斗.有人買臺脈沖修復儀,有品牌的,如12路,最少要4000個大洋,其他如放電儀、充電器、容量測試儀等再加入2000大洋.電動車一組三個電池,兩天修4組,一天修好2組,每組掙30元,每天才賺60元錢,滿打滿算一個月掙1800,刨去房租、水電、人工費用,不賠才怪事.如果想賺錢,那就要多路維修儀,如100路,80%的修復率,每天修復40個電瓶,能賺300多元,月收入毛利萬元.但這樣你要投資多少錢?現(xiàn)在有的人一刀刀的宰你,先讓你3000元買臺脈沖修復儀,你嫌速度慢,再叫你3000元買臺活化儀,過幾天用戶說不行電池修得不行,就說是配組不好,你要買臺測試儀.其實你修理的電池少,沒法配組,只有大量的電池在修,才能配組.當你醒過來時,已經(jīng)陪了萬把塊錢.你又不能退機器,只能再投資買更多的修復儀,忍痛一次次地挨賣機器的老板宰割.傷心呀......所以,如果你想做開電池修理店,想要投資少,風險小,省錢又有效果,你就要自己動手DIY造維修儀!如果你有一定的電子學知識,制造維修儀不算太困難,且成本大大降低.我自己就是這么干的,相信你也能干成!以上是我闖蕩這個行業(yè)的經(jīng)驗之談.如有不對的地方,請指教.
周六日關(guān)于開店第一個月賠1000的帖子.和聯(lián)盟店的帖子為什么給刪了?有人不愿意.........?
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@qiuganghao
告訴大家騙子公司,謹防上當.北京萬家歡電池修復、清大校創(chuàng)、清大華美、清大幫富、清大魯晶、清大奧格美、中環(huán)高科,中電偉業(yè)、中科科協(xié)、清大科創(chuàng)．
你不說恒源是騙子我還認為你說的清大校創(chuàng)、清大華美、清大幫富、清大魯晶、清大奧格美、中環(huán)高科,中電偉業(yè)、中科科協(xié)、清大科創(chuàng)都是騙子,看你這老說恒源是騙子我覺得你舉報的這些是騙子有點不可信,因為恒源老兄說的很清楚了,他是賣技術(shù),修電池和修電動車技術(shù)創(chuàng)業(yè),只不過他的表面上有點像是賣設(shè)備,你這樣真像個瘋狗,要競爭用這樣的手段真叫人作惡
補充以下,我不是馬甲,我不認識恒源,我站在中間立場上發(fā)表下自己想法
補充以下,我不是馬甲,我不認識恒源,我站在中間立場上發(fā)表下自己想法
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@遺失的-★夢想★
你不說恒源是騙子我還認為你說的清大校創(chuàng)、清大華美、清大幫富、清大魯晶、清大奧格美、中環(huán)高科,中電偉業(yè)、中科科協(xié)、清大科創(chuàng)都是騙子,看你這老說恒源是騙子我覺得你舉報的這些是騙子有點不可信,因為恒源老兄說的很清楚了,他是賣技術(shù),修電池和修電動車技術(shù)創(chuàng)業(yè),只不過他的表面上有點像是賣設(shè)備,你這樣真像個瘋狗,要競爭用這樣的手段真叫人作惡補充以下,我不是馬甲,我不認識恒源,我站在中間立場上發(fā)表下自己想法
后起新秀朋友,建議不要與瘋狗一般見識.
我確實在銷售電池修復設(shè)備.但是,我們希望購買我們設(shè)備的朋友可以來我們這里,一起學習、交流.我們希望朋友來了后可以掌握好基本的電池修復和電動車維修技術(shù).希望回家后可以慢慢做大,做強,而不是血本無歸.
qiuganghao網(wǎng)友曾經(jīng)發(fā)貼要使用恒源產(chǎn)品的朋友來揭發(fā)我們的欺騙行為,事實是真正使用恒源產(chǎn)品的朋友只是在支持我們.
確實也有使用我們產(chǎn)品的朋友,在當?shù)亻_店的效益不好.但是,我們一直在支持他們.萬事開頭難!
每個行業(yè)都有虧有掙.掌握好了技術(shù),讓顧客接受了我們的技術(shù),生意肯定會越來越好的.
論壇里多位老師都說了,應(yīng)該把電池修復與電動車的維修要一起做,要做好服務(wù).
電池修復,不同的故障現(xiàn)象采取不同的處理方法 . 不是簡單的修復儀一接就萬事大吉了.需要大家多實踐,多學習.
我確實在銷售電池修復設(shè)備.但是,我們希望購買我們設(shè)備的朋友可以來我們這里,一起學習、交流.我們希望朋友來了后可以掌握好基本的電池修復和電動車維修技術(shù).希望回家后可以慢慢做大,做強,而不是血本無歸.
qiuganghao網(wǎng)友曾經(jīng)發(fā)貼要使用恒源產(chǎn)品的朋友來揭發(fā)我們的欺騙行為,事實是真正使用恒源產(chǎn)品的朋友只是在支持我們.
確實也有使用我們產(chǎn)品的朋友,在當?shù)亻_店的效益不好.但是,我們一直在支持他們.萬事開頭難!
每個行業(yè)都有虧有掙.掌握好了技術(shù),讓顧客接受了我們的技術(shù),生意肯定會越來越好的.
論壇里多位老師都說了,應(yīng)該把電池修復與電動車的維修要一起做,要做好服務(wù).
電池修復,不同的故障現(xiàn)象采取不同的處理方法 . 不是簡單的修復儀一接就萬事大吉了.需要大家多實踐,多學習.
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@株洲恒源
后起新秀朋友,建議不要與瘋狗一般見識.我確實在銷售電池修復設(shè)備.但是,我們希望購買我們設(shè)備的朋友可以來我們這里,一起學習、交流.我們希望朋友來了后可以掌握好基本的電池修復和電動車維修技術(shù).希望回家后可以慢慢做大,做強,而不是血本無歸.qiuganghao網(wǎng)友曾經(jīng)發(fā)貼要使用恒源產(chǎn)品的朋友來揭發(fā)我們的欺騙行為,事實是真正使用恒源產(chǎn)品的朋友只是在支持我們.確實也有使用我們產(chǎn)品的朋友,在當?shù)亻_店的效益不好.但是,我們一直在支持他們.萬事開頭難!每個行業(yè)都有虧有掙.掌握好了技術(shù),讓顧客接受了我們的技術(shù),生意肯定會越來越好的.論壇里多位老師都說了,應(yīng)該把電池修復與電動車的維修要一起做,要做好服務(wù).電池修復,不同的故障現(xiàn)象采取不同的處理方法.不是簡單的修復儀一接就萬事大吉了.需要大家多實踐,多學習.
例:充電器的好壞直接影響到了電池的使用壽命.
顧客一組36V10AH電池,使用三個月,三只電池全部鼓了.經(jīng)過檢測,充電器轉(zhuǎn)綠燈后,電流還有0.76A,電壓高出0.7V.
經(jīng)過我們按照貼在店堂墻上(電池的故障)講解,顧客沒有意見,重新購買一組電池和一只充電器.
問題解決了,自己又增加了收入.
例:某顧客在我們這里購買一組安圣48V20AH電池,使用三個月,續(xù)行里程不到18公里.給電池組加9A放電負載,一只電池電壓降到10V,另三只12V多,經(jīng)檢查,落后的電池上裝了只12V的報警器.把整組電池取下,給其進行均衡充電后用10A放電儀對其進行放電檢測,正常的三只電池放電時間為127-130分鐘.接了報警器的那電池放電時間116分鐘.重新充滿電,交給顧客使用.幫這位顧客重新?lián)Q只48V的報警器.現(xiàn)在過去快5個月的時間,顧客沒有來.問題解決了,自己又增加了收入.
例:某顧客電摩車每天行駛15公里左右,使用半年,充滿電續(xù)行里程只有幾公里.檢測充電器,高壓值到60V變燈.常常充電一夜也不變燈.檢測空載電流,達到2A.
在我們這里更換了新電池,要求更換好質(zhì)量的充電器.同時要求顧客找經(jīng)銷商解決電機問題.
把實際情況給顧客說清楚,并在票據(jù)上注明:電機電流偏大,建議更換電機.
通過一些事例,我認為基礎(chǔ)知識對于我們做好電動車售后服務(wù)市場非常的重要.
顧客一組36V10AH電池,使用三個月,三只電池全部鼓了.經(jīng)過檢測,充電器轉(zhuǎn)綠燈后,電流還有0.76A,電壓高出0.7V.
經(jīng)過我們按照貼在店堂墻上(電池的故障)講解,顧客沒有意見,重新購買一組電池和一只充電器.
問題解決了,自己又增加了收入.
例:某顧客在我們這里購買一組安圣48V20AH電池,使用三個月,續(xù)行里程不到18公里.給電池組加9A放電負載,一只電池電壓降到10V,另三只12V多,經(jīng)檢查,落后的電池上裝了只12V的報警器.把整組電池取下,給其進行均衡充電后用10A放電儀對其進行放電檢測,正常的三只電池放電時間為127-130分鐘.接了報警器的那電池放電時間116分鐘.重新充滿電,交給顧客使用.幫這位顧客重新?lián)Q只48V的報警器.現(xiàn)在過去快5個月的時間,顧客沒有來.問題解決了,自己又增加了收入.
例:某顧客電摩車每天行駛15公里左右,使用半年,充滿電續(xù)行里程只有幾公里.檢測充電器,高壓值到60V變燈.常常充電一夜也不變燈.檢測空載電流,達到2A.
在我們這里更換了新電池,要求更換好質(zhì)量的充電器.同時要求顧客找經(jīng)銷商解決電機問題.
把實際情況給顧客說清楚,并在票據(jù)上注明:電機電流偏大,建議更換電機.
通過一些事例,我認為基礎(chǔ)知識對于我們做好電動車售后服務(wù)市場非常的重要.
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@株洲恒源
例:充電器的好壞直接影響到了電池的使用壽命.顧客一組36V10AH電池,使用三個月,三只電池全部鼓了.經(jīng)過檢測,充電器轉(zhuǎn)綠燈后,電流還有0.76A,電壓高出0.7V.經(jīng)過我們按照貼在店堂墻上(電池的故障)講解,顧客沒有意見,重新購買一組電池和一只充電器.問題解決了,自己又增加了收入.例:某顧客在我們這里購買一組安圣48V20AH電池,使用三個月,續(xù)行里程不到18公里.給電池組加9A放電負載,一只電池電壓降到10V,另三只12V多,經(jīng)檢查,落后的電池上裝了只12V的報警器.把整組電池取下,給其進行均衡充電后用10A放電儀對其進行放電檢測,正常的三只電池放電時間為127-130分鐘.接了報警器的那電池放電時間116分鐘.重新充滿電,交給顧客使用.幫這位顧客重新?lián)Q只48V的報警器.現(xiàn)在過去快5個月的時間,顧客沒有來.問題解決了,自己又增加了收入.例:某顧客電摩車每天行駛15公里左右,使用半年,充滿電續(xù)行里程只有幾公里.檢測充電器,高壓值到60V變燈.常常充電一夜也不變燈.檢測空載電流,達到2A.在我們這里更換了新電池,要求更換好質(zhì)量的充電器.同時要求顧客找經(jīng)銷商解決電機問題.把實際情況給顧客說清楚,并在票據(jù)上注明:電機電流偏大,建議更換電機.通過一些事例,我認為基礎(chǔ)知識對于我們做好電動車售后服務(wù)市場非常的重要.
真是惡心, 換電池就換電池, 賣什么修復儀器, 這種簡單的手段做為任何一個搞維修的人員來說都是知道的.
上面所說的問題都是電池的問題, 你不也是代理安圣的電池, 是安圣的電池本身不行, 關(guān)電機有什么事情,
電動車與電機配套的時候, 電池不行就是不行, 還說電機電流大,安圣電池本身就是不行. 真是可笑
只是為什么你掛羊頭賣狗肉.
上面所說的問題都是電池的問題, 你不也是代理安圣的電池, 是安圣的電池本身不行, 關(guān)電機有什么事情,
電動車與電機配套的時候, 電池不行就是不行, 還說電機電流大,安圣電池本身就是不行. 真是可笑
只是為什么你掛羊頭賣狗肉.
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@長沙恒源
你怕是腦膜炎發(fā)作噠,一組使用3個月的電池同時間鼓了,情況寫得這么清楚,不是充電器的原因,那時什么原因?脖子上長的腦殼是要你去做思考的,不是要你學狗叫的.
例:某顧客在我們這里購買一組安圣48V20AH電池,使用三個月,續(xù)行里程不到18公里.給電池組加9A放電負載,一只電池電壓降到10V,另三只12V多,經(jīng)檢查,落后的電池上裝了只12V的報警器.把整組電池取下,給其進行均衡充電后用10A放電儀對其進行放電檢測,正常的三只電池放電時間為127-130分鐘.接了報警器的那電池放電時間116分鐘.重新充滿電,交給顧客使用.幫這位顧客重新?lián)Q只48V的報警器.現(xiàn)在過去快5個月的時間,顧客沒有來.問題解決了,自己又增加了收入.
你自己去醫(yī)院檢查, 長沙痞子在長沙呆過的都知道.
你自己去醫(yī)院檢查, 長沙痞子在長沙呆過的都知道.
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@power_s
例:某顧客在我們這里購買一組安圣48V20AH電池,使用三個月,續(xù)行里程不到18公里.給電池組加9A放電負載,一只電池電壓降到10V,另三只12V多,經(jīng)檢查,落后的電池上裝了只12V的報警器.把整組電池取下,給其進行均衡充電后用10A放電儀對其進行放電檢測,正常的三只電池放電時間為127-130分鐘.接了報警器的那電池放電時間116分鐘.重新充滿電,交給顧客使用.幫這位顧客重新?lián)Q只48V的報警器.現(xiàn)在過去快5個月的時間,顧客沒有來.問題解決了,自己又增加了收入.你自己去醫(yī)院檢查,長沙痞子在長沙呆過的都知道.
真的瞞蠢,這組電池里有一只電池上安裝了12V的報警器塞,安裝了報警器的電池肯定會比另三只電池要落后塞.
現(xiàn)在改成48V的報警器,肯定比12V的報警器對電池組要好些塞.
豬腦殼,莫再出洋相噠咯.
現(xiàn)在改成48V的報警器,肯定比12V的報警器對電池組要好些塞.
豬腦殼,莫再出洋相噠咯.
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