電動車四大部件常識

（1） 電機

電機是電動車的關(guān)鍵部件。由于電動車所帶的能源有限，作為全天候的交通工具，更要求電機能耐受較惡劣的環(huán)境，可靠性要高。

電機在機構(gòu)上，分為有刷電機和無刷電機；

有刷電機是傳統(tǒng)產(chǎn)品，性能比較穩(wěn)定。應(yīng)該是電動車的首選電機。

無刷電機是新產(chǎn)品，其壽命性能比有刷電機好。但其控制電路比較復(fù)雜，對元件的老化篩選要求比較嚴格。雖然電機壽命長但控制電路容易出毛病。因此選用無刷電機要經(jīng)過嚴格的可靠性試驗以確保質(zhì)量。

電機在輸出傳動方式上分為：輪式、中置式、摩擦式；

輪觳式結(jié)構(gòu)簡單，外形好，但電機軸受力大，對電機要求高。電動自行車可選此種電機。

中置式結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但電機軸受力小，對電機損害小，電動自行車也可選此種電機。

摩擦式結(jié)構(gòu)較簡單但對車輪外胎損壞較大，而且雨天打滑。（電動自行車應(yīng)慎重選此種電機）。

電機在運轉(zhuǎn)速度上分為： 低速大力距電機直接驅(qū)動式和高速電機減速式；前者由于省去減速箱，故噪音小，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。但比后者重量要重。輪式宜采用低速直接驅(qū)動，而中置式一般為高速電機減速式。

盡管電機的種類較多，但就其主流而言，目前在市場上能見到的電動自行車，從電機的工作原理上分為：稀土永磁無刷電機、稀土永磁有刷無齒直流電機、稀土永磁有刷有齒直流電機。

在實際生產(chǎn)過程中，由于有刷有齒直流電機是高速電機，齒輪的齒很小，易磨損，但力量大，爬坡能力強。而無刷直流電機，在使用過程中省去了二、三年換碳刷的麻煩。但由于在控制無刷電機的過程，要求精度極高。而且，無刷電機控制器的價錢也較高。相比之下有刷無齒的直流電機，雖然要更換碳刷，但更換碳刷是十分容易的，而且電機的控制較為簡單，電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全系數(shù)高。

（2） 電源/電池/蓄電池/鋰電池

電動自行車電源采用化學(xué)電源。目前電動車主要是以全封閉免維修鉛酸蓄電池為主導(dǎo)。電池隨著電器的發(fā)展而變化?，F(xiàn)在又出現(xiàn)了金屬氫化鎳電池、鋰離子電池、鈉氯化鎳電池、質(zhì)子交換膜燃料電池等。目前，燃料電池及空氣鋁電池發(fā)展正在逐步完善。

納米技術(shù)在新的世紀將是研究的熱點。錢學(xué)森在1991年就預(yù)言：“納米左右和納米以下的結(jié)構(gòu)將是下一階段科技發(fā)展的重點，會是一次技術(shù)革命，從而，將是21世紀又一次產(chǎn)業(yè)革命?！奔{米微粒作為電池正負極材料的可能性是存在的。如果納米材料在電池中得到運用，電池的性能有可能達到一個新的高度。

燃料電池用于車輛動力源實用化，將是本世紀初的目標，但最清潔的燃料為氫氣。不過氫氣還有一個儲存的問題。

（3） 充電器

作為目前電動車廣泛采用的鉛酸蓄電池來說，充電器是最早采用了變壓器式充電器。但由于變壓器式充電器體積過大、笨重、造價低、充電效率低，現(xiàn)在很少采用。目前廣泛使用的是電子充電器。充電器輸入交流電壓為220V左右，輸出端接蓄電池，其充電方式；

其一，以大電流脈沖充電間歇放電、補償；其二，以恒流、恒壓浮沖保持對被沖的蓄電池提供穩(wěn)定的充電壓及電流。充電器具有輸出短路保護、輸出過壓、過流保護及過沖保護功能，保證蓄電池使用壽命。

由于近期快速充電技術(shù)的發(fā)展，使傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池快速充電性能不好的概念已有了新的改變。實驗證明：多數(shù)閥控式鉛酸電池可以承受快速充電，而且合理的快速充電對延長電池壽命不但無害而且有利。

（4） 控制系統(tǒng)（控制器）

無刷電機要求控制器比較復(fù)雜。目前市場銷售的電動自行車多數(shù)采用了有刷電機，它的控制系統(tǒng)比較簡單。最初人們使用繼電器控制就能達到啟動的作用。隨著人們對電動自行車的要求越來越高，所以現(xiàn)在一般都采用電子控制器、甚至有的采用數(shù)字化控制器。控制器能和調(diào)速手柄配合控制電機轉(zhuǎn)速、電流、電機端電壓，欠壓和電機轉(zhuǎn)速，控制器可使電流有控制地輸出，產(chǎn)生所需動力又不會燒壞電機。

調(diào)速器手柄有三種形式：霍爾元件式、新電式、電位器式，目前新電式技術(shù)最成熟、工作可靠，所以應(yīng)用最廣泛。目前，脈寬調(diào)速器得到了廣泛的使用。電動自行車全數(shù)字控制器的研制成功使電動自行車邁向數(shù)字化高科技領(lǐng)域走出了第一步，將為電動車開拓更廣泛的市場。

怎樣換電動車電池更劃算

現(xiàn)在的電動車用個一年半栽就要換電池，但是怎樣換電動車電池更劃算？下面我將更換電池的注意事項提供給您參考，使您少花錢或不花錢，從而延長電池的使用壽命。

一是根據(jù)電動車續(xù)乘里程情況確定是否更換電池，如您充電后還能騎行15公里，就不要急于花錢換電池。一般情況下，電池隨著溫度的升高，放電效率會增強，反之減弱。夏天，氣候炎熱，不但不會降低續(xù)乘里程，在一定時間內(nèi)還能延長續(xù)乘里程。

二是現(xiàn)有一種電池快充器，他能在短時間內(nèi)充好點（一般一小時左右），同時對激活電池的化學(xué)分子有作用，也能起到延長電池壽命的目的。

三是更換電池，但要了解其電池性能。目前，國內(nèi)普遍認同的有：松下電池、海寶電池， 廣能電池、天能電池，一是性能穩(wěn)定，二是質(zhì)量可靠。