原來(lái)搞了臺(tái)UPS放在車(chē)上 接汽車(chē)電池上逆變成220V給筆記本用，方便有時(shí)候在小車(chē)上用下筆記本。 今天閑來(lái)無(wú)事，再來(lái)折騰這筆記本電源。計(jì)劃用電動(dòng)車(chē)上的降壓模塊改裝，原來(lái)的電路為48V-12V@10A? 把電路倒過(guò)來(lái)裝，原來(lái)的輸出變成了輸入，原來(lái)的輸入則成了輸出，整個(gè)電路改三個(gè)地方：開(kāi)關(guān)管與整流管，反饋電路，驅(qū)動(dòng)電路。 經(jīng)過(guò)改裝電源模塊變成了升壓模塊了12V-20V@10A 電路板由3845控制我把反饋電阻換成了：下電阻1。2K上電阻10K，實(shí)際輸出為20.8V。開(kāi)關(guān)管與整流管型號(hào)不變，原來(lái)的變壓器隔離驅(qū)動(dòng)改成直接驅(qū)動(dòng)。 具體改的時(shí)候直接把60N06與MBR20100的位置交換，在原來(lái)整流管的PCB銅皮（留給場(chǎng)管的柵腳用）切開(kāi)焊一20歐電阻至3845驅(qū)動(dòng)輸出腳。 原來(lái)場(chǎng)管位焊上MBR20100，并把原來(lái)的驅(qū)動(dòng)電路去除（變壓器電阻） 原來(lái)的啟動(dòng)電阻去除 原來(lái)的輸入接一插頭連接筆記本 原來(lái)的輸出接一”點(diǎn)煙插頭“成了輸入了。此電源模塊還包含一個(gè)電流檢測(cè)互感變壓器不動(dòng)不影響電路正常工作。
我把改前后和接筆記本試機(jī)都拍了照，請(qǐng)看下面：改前PCB背面。
改后PCB正面
改后PCB背面
裝殼
搞個(gè)電瓶通電試筆記本（裝殼前試的）
